Сростомдоходов(в2005г.онсоставил13%;в2006г.–14%35)следует ожидатьувеличениеспросанатоварыдлительногопользования,втом
числе и со стороны населения регионов-соседей. Потенциал для развитияэтогорынкаесть.Возьмемодинпример:в2005г.толькоу17%
семей Нижегородской области были компьютеры, что ниже, чем у
регионов-соседей.АведьтрадиционноНижегородскаяобластьявляется научнымцентром Приволжскогоокруга (см.табл. 8).
Всилуизмененияструктурырасходов,связанногосростомдоходов,есть потенциал и для расширения ниши персональных услуг. На данный момент их доля в расходах составляет всего лишь 15%, что не соответствует структуре расходов населения региона с быстроразвивающейся экономикой.
Таблица8.Обеспеченностьнаселенияотдельнымитоварами длительногопользования(шт.на 100
домохозяйств)36
Персональные компьютеры Музыкальные центры Видеомагнитофоны видеокамеры
Нижегородскаяобласть Костромскаяобласть РеспубликаМарийЭл РеспубликаМордовия | 2002 7 4 4 5 | 2005 17 22 20 14 | 2002 8 14 9 15 | 2005 28 30 17 26 | 2002 40 41 36 36 | 2005 60 61 47 46 | |
Регионы- | ЧувашскаяРеспублика | 7 | 18 | 16 | 22 | 35 | 45 |
соседи | Кировскаяобласть | 2 | 16 | 12 | 21 | 29 | 42 |
Рязанскаяобласть | 6 | 13 | 24 | 33 | 44 | 51 | |
Ивановскаяобласть | 2 | 8 | 16 | 34 | 30 | 42 | |
Владимирскаяобласть | 5 | 14 | 16 | 30 | 41 | 48 |
Ожидаетсярост спросанаселенияна личныйтранспорт
Предполагается расширение спроса и на средства передвижения. В
регионе,гдеавтомобилестроениеявляетсяведущейотраслью,на1000 человек в 2005 г. приходилось всего лишь 142 автомобиля. Для сравнения: в Московской области у каждого четвертого жителя был собственныйлегковой транспорт (см.табл. 9).
Таблица9.Обеспеченностьнаселениясобственнымилегковымиавтомобилями,шт.на1000 чел.
населения37Регион | 2000 | 2005 | |
Нижегородскаяобласть | 106 | 142 | |
регионы-соседи | Владимирскаяобласть | 105 | 139 |
Ивановскаяобласть | 98 | 117 | |
Костромскаяобласть | 98 | 134 | |
Рязанскаяобласть | 113 | 160 | |
РеспубликаМарийЭл | 77 | 107 | |
РеспубликаМордовия | 80 | 109 | |
ЧувашскаяРеспублика | 66 | 87 | |
Кировскаяобласть | 86 | 134 |
35Поданным Нижегородскогообластного комитета государственнойстатистики(Нижегородстат).
36"РегионыРоссии: социально–экономическоеположение, 2006 г.", Росстат.
37"РегионыРоссии: социально–экономическоеположение, 2006 г.", Росстат.
Будетрасширяться спроси нарынке недвижимости
Несмотрянаростценна недвижимость,можно ожидатьдальнейшего расширениеспросанажилье,каквэлитном,такитиповомсегментах. ПричемспросбудетформироватьсянетолькожителямиНижегородской области, но и жителями других регионов, в том числе Москвы, для которыхприобретениенижегородскойнедвижимостивыступаетформой вложения денежных средств.
Спроснаиболеесоциальнонезащищенныхслоевнаселения(молодые семьи, военнослужащие, уволенные в запас) частично будет удовлетворяться за счет бюджетного строительства в рамках национального проекта "Доступное жилье", а также аналогичных областных целевых программ.
области
Глава 3. Ресурснаябазаи инфраструктура
Главные характеристики ресурснойбазы Нижегородской
Выгодное
географическое положение–одиниз
главныхресурсов
Нижегородскойобласти
Основнымбизнес-ресурсомНижегородскойобластиявляетсявыгодноегеографическоеположение.
ОнанаходитсявцентреевропейскойчастиРоссиинапересечениимеждународныхтранспортных коридоров"Запад–Восток"и "Север–Юг".
Недостаточныйуровень
развитиятранспортной инфраструктурыи
логистикинепозволяет
Из-запроблемвобластилогистики инедостаточногоуровняразвитиятранспортнойинфраструктуры, несмотря на относительно высокую густоту автомобильных и железных дорог, Нижегородская область не может в полной мере воспользоваться своим преимущественным географическим
регионув должноймере
положением. Правительство Нижегородской
области инициирует множество инвестиционных
воспользоватьсясвоим выгодным географическим положением
проектов,направленныхнаразвитиелогистикиитранспортнойинфраструктуры.
Еще одним базовым ресурсом Нижегородскойобласти является человеческий капитал. Сильный
военно-промышленный комплекс, размещение
на территории области научно-исследовательских
Человеческийкапитал–
базовыйресурс
Нижегородскойобласти
центровфедеральногозначения,мощнаяобразовательнаябазарегионаспособствовалиформированию высокообразованных иквалифицированныхтрудовыхресурсов.Сдругойстороны,вНижегородской областиотносительнонизкийдажепороссийскиммеркамуровеньоплатытруда.Сочетаниеэтихдвух факторов создают большой потенциал в части использования трудовых ресурсов, особенно в
наукоемких областях и традиционном для
промышленности.
Нижегородской области секторе обрабатывающей
Дефицитная энергосистема–главное ограничениеэкономики региона
Существенным ресурсным ограничением Нижегородской области выступает ее дефицитная
энергосистема.Длярешенияэнергетическойпроблемыпланируетсязапускпроектов,сочетающих государственное (региональное, федеральное) и частное финансирование. Разработана областная
целевая программа "Энергоснабжение Нижегородской области на 2007 – 2010 гг.", подписано соглашениесРАО"ЕЭСРоссии",рассматриваютсяпроектыпосозданиюатомнойэлектростанциии
паровойтеплоэнергоцентрали.ПринципиальнорешитьпроблемуэнергообеспеченияПравительство планируетк2010г.
Экономико-географическоеположение
Нижегородская область обладает выгодным географическим положением. Ее территория находится в центре европейской части
Нижегородскаяобласть расположенапоберегам двухвеликихрек
России:Волгии Оки,на пересечении
международных транспортных
коридоров:Север–Юги Восток–Запад.Такое географическое
положениедает широкиевозможности дляразвитиярегиона
России,напересечениимеждународныхтранспортныхкоридоров(МТК): Трансъевропейский транспортный коридор №2 (Берлин – Варшава – Минск–Красное–Москва–НижнийНовгород)38 иМТК"Север–Юг"(в основномводнаяегочасть),связывающиеЕвропусДальнимиСредним
Востоком и Юго-Восточной Азией. Такая география дает широкие возможности для экономического развития и превращения региона в крупнейший транспортно-логистическийузелРоссии.
Регион имеет выход ко всем морям, омывающим европейскую часть России. По его территории протекают реки Волга и Ока, которые географическизанимаютодноизцентральныхмествсистемероссийских водных артерий.
С точки зрения развития логистических центров, производства и распространенияпотребительскихтовароврегионвыгоднорасположенв зоне крупных российских городов. В радиусе 600 км от Нижнего Новгорода находятся Казань, Самара (города-миллионники), Саратов, Воронеж(более800тыс.жителей),Ярославль,Пенза,Тула(более500 тыс.населения).
Географически Нижегородская область находится в центре "автомобильной карты" России, на которой представлены регионы с развитым автомобилестроением: Калининградская, Ростовская, Челябинскаяобласти и Пермскийкрай.
УдобнымсточкизрениябизнесаявляетсяиблизостьрегионакМоскве.
Расстояние между
Нижним Новгородом и Москвой – 439 км, которое
преодолевается на самолете в течение40 минут.
Человеческийкапитал
Человеческий капитал - один из главных ресурсов экономического
развития региона.
Традиционно Нижегородская область является
Нижегородскаяобласть располагает высококачественными трудовымиресурсами
Сочетаниевысокого уровняквалификациии образованияс низким, дажепороссийским меркам,уровнемоплаты трудасоздаетрезерв
дляиспользования трудовыхресурсов
территорией с хорошо развитым военно-промышленным комплексом, здесь размещались высокотехнологические предприятия обрабатывающей промышленности, присутствовала сильная научно- исследовательская база, всегда был хорошо представлен сектор образования. Все это положительно сказывается на общем профессионально-образовательном уровне трудовых ресурсов. Более
90% работающего населения имеютобразованиене ниже среднего.39
Наличиевысококвалифицированныхкадровсочетаетсясотносительно низкой, даже по российским масштабам, уровнем оплаты труда. Месячныеокладыруководителейвзависимостиототрасливсреднем составляют от 30 до 50 тыс. руб. (от 1,1 до 1,8 тыс. долл. США), а специалистов–от10до30тыс.руб.(369–1107долл.США)(см.табл.