Внутренний водный транспорт наращивает международные перевозки, используя свои преимущества, так как иностранные суда на внутренние водные пути России не допускаются.
Развитие транспортного комплекса России предполагается по следующим направлениям:
1) рост конкурентоспособности российских перевозок;
2) создание путей для транспортировки российских товаров на мировой рынок, минуя порты стран Балтии, а частично и территорию Украины, с целью уменьшения расходов на транзит;
3) использование преимуществ географического положения России для организации транзитных транспортных коридоров Восток - Запад, Север - Юг.
Использование транзитного положения России связано прежде всего с Транссибирской магистралью, которая имеет выходы в Азии на транспортные системы Китая, Монголии, Кореи, а через Европейскую территорию России и Белоруссию - в страны Западной Европы. Транзит по железным дорогам России с Востока в Европу сокращает время и стоимость доставки грузов по сравнению с морским путем вокруг Азии. Российские железные дороги представляют собой один из трансконтинентальных мостов по перевозке грузов контейнерами без промежуточных складских операций. Помимо платы за транзит, Россия выигрывает от полной загрузки и реконструкции Транссиба, по которому уже сейчас можно перевозить до 500 тыс. контейнеров в год.
Проект транспортного коридора Север - Юг разрабатывается Россией в сотрудничестве с Индией, Ираном и другими государствами Южной Азии и Персидского залива. В нем должны быть задействованы автомобильный, железнодорожный, морской и речной транспорт. Значительная часть коридора обеспечивается существующей российской инфраструктурой, но проект потребует создания новых портов и паромной переправы на Каспии, более современных типов судов - контейнеровозов. Только для обустройства портов и паромной переправы нужно 2,5-3 млрд. долл. инвестиций.
В 2001 г. начались регулярные полеты по кроссполярным маршрутам, соединяющим США и Канаду со странами Восточной и Юго-Восточной Азии над сухопутной частью России и Северным Ледовитым океаном.
Развивается трубопроводный транспорт. К числу осуществляемых транзитных проектов относится строительство нефтепроводов из Азербайджана и Казахстана. Разработан вариант экспорта нефти Тимано-Печерской провинции «Балтийские трубопроводные системы». Проект позволит сократить расходы на транспортировку нефти в Европу, в том числе за счет экономии платы за транзит через порты стран Балтии. Для осуществления проекта часть средств выделяется из бюджета, но необходимы и коммерческие кредиты, включая иностранные. Существуют крупные проекты прокладки магистральных газопроводов: «Ямал - Европа» через территорию Белоруссии и Польши, «Голубой поток» - по дну Черного моря в Турцию.
На международном рынке технологий значительного места Россия не занимает. Господствующее положение здесь имеют развитые страны - США, Западная Европа, Япония, возрастает роль новых индустриальных стран, Китая, Индии.[1, стр. 113]
В 90-е гг. научно-технические исследования в России оказались в очень тяжелом положении, но с 1999 г. положение в области НИОКР начинает меняться к лучшему, увеличиваются бюджетные ассигнования, средства организаций предпринимательского сектора и других источников составляют уже до 50% финансирования. В марте 2002 г. были приняты документы, определяющие государственную научно-техническую политику на ближайшие 10 лет: «Основы политики Российской Федерации в области развития науки, технологий и техники на период до 2010 года и дальнейшую перспективу», «Приоритетные направления развития науки, технологий и техники на период до 2010 года».
На мировом рынке высоких технологий Россия сохраняет конкурентоспособность по целому ряду направлений. Прежде всего, это относится к производству и услугам в ракетно-космической промышленности и наукоемким отраслям оборонно-промышленного комплекса, включая участие в международных космических программах и экспорте вооружений. В России имеется потенциал для создания конкурентоспособной экспортной продукции в таких отраслях, как оптоэлектроника, ядерные технологии, программное обеспечение, телекоммуникационное оборудование, разработка новых материалов.
Российская торговля технологиями с зарубежными странами имеет тенденцию к некоторому росту, но в целом остается скромной. К концу 90-х гг. по стоимости импорт в этой сфере превышал экспорт в 7 раз. Если экспортные соглашения реализуются преимущественно в сфере науки и научного обслуживания, то в импорте преобладают лицензии и инжиниринговые услуги, применяемые в промышленности. Роялти и лицензированные платежи в экспорте услуг не достигают 100 млн. долл. В этой диспропорции отражаются низкий внутренний спрос на инновации и недостаток средств на доведение изобретений и открытий до производства.
Прочие виды услуг, помимо перечисленных, на мировом рынке неконкурентоспособны. Полная либерализация рынков услуг в соответствии с требованиями ВТО способна поставить под вопрос сохранение нашей банковской системы, страховых и других аналогичных институтов, так как их конкурентоспособность значительно ниже западных. Утрата российского суверенитета над рынком СМИ, информационно-телекоммуникационных, рекламных, консультационных и иных услуг угрожает национальной безопасности страны, ибо ставит под сомнение возможность сохранения национальной культуры, гуманитарной направленности образования и воспитания граждан.
Тесты.
2. Международные экономические отношения включают:
А) международное движение рабочей силы,
Б) национальные рынки стран,
В) международные авиалинии,
Г) международную торговлю товарами и услугами,
Д) международные валютно-кредитные отношения,
Е) политические процессы, происходящие в определенных странах,
Ж) международное движение капиталов.
Правильный ответ: А, Г, Д, Ж, В.
3. ТНК – это:
а) корпорация, действующая в нескольких отраслях;
б) крупнейшая национальная фирма;
в) корпорация, головная компания которой имеет свои отделения во многих странах, осуществляя координацию и интеграцию их деятельности.
Правильный ответ в), так как ТНК это корпорация имеющая свои подразделения в двух или более странах, независимо от юридической формы и поля деятельности.
3. Задача
На основании статей, приведенных в таблице, составьте платежный баланс страны «Дельта», классифицирую каждую из операций как кредит или дебет.
| Операции | Оценка, млн ден. ед. |
| Экспорт нефти | 6 |
| Импорт зерна | 5 |
| Экспорт оборудования | 2 |
| Доходы от туризма иностранцев в «Дельте» | 6 |
| Денежные переводы иностранцам из «Дельты» | 2 |
| Покупка акций частных корпораций Франции | 6 |
| Покупка золота у иностранных граждан | 1 |
Платежный баланс - соотношение денежных платежей, поступающих в страну из-за границы, и всех ее платежей за границу в течение определенного периода времени (год, квартал, месяц). В платежном балансе находят стоимостное выражение все внешнеэкономические операции страны.
Платежный баланс страны.
| Дебет | |
| Импорт зерна | 5 |
| Доходы от туризма иностранцев в «Дельте» | 6 |
| Денежные переводы иностранцам из «Дельты» | 2 |
| Покупка золота у иностранных граждан | 1 |
| Итого по дебету: 14 млн. ден. ед. | |
| Кредит | |
| Экспорт нефти | 6 |
| Экспорт оборудования | 2 |
| Покупка акций частных корпораций Франции | 6 |
| Итого по кредиту: 14 млн ден. ед. | |
Так как дебетовая итоговая сумма и кредитовая итоговая сумма равны можно сделать вывод что страна «Дельта» является платежеспособной.
Литература.
1. Мировая экономика: учеб. / Л. С. Падалкина, В. В. Клочков, С. В. Тарасова [и др.]; под ред. И. П. Николаевой. - М. : ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. - 240 с
2. Международная экономика – Н.П.Фигурнова,М.,Омега-Л,2007г.
3. Экономическая теория. - И.П.Николаева, М., Проспект, 2000 г.
4. Хмелев И.Б. Мировая экономика: Учебно-методический комплекс. – М.: Изд. центр ЕАОИ, 2009. – 360 стр.
Содержание.
1.1.Внешняя торговля России: структура и динамика.
1.2. Место России на мировом рынке товаров и услуг.
2. Тесты.
3. Задача.
Литература.
Приложение.
Приложение.
| № | НАЗВАНИЕ | ГОД создания | СТРАНЫ, входящие в группировку |
| 1 | Экономическое сообщество стран Западной Африки (ЭКОВАС) | 1975 | Бенин, Буркина-Фасо, Острова Зеленого Мыса, Кот-д’Ивуар, Гамбия, Гана, Гвинея, Гвинея-Бисау, Либерия, Мали, Мавритания, Нигер, Нигерия, Сенегал, Сьерра-Леоне, Того – 16 стран |
| 2 | Центральноазиатское экономическое сообщество | Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Таджикистан | |
| 3 | Карибское сообщество (CARICOM) | 1967 | Антигуа и Барбуда, Багамы, Барбадос, Белиз, Доминика, Гайана, Гренада |
| 4 | Содружество независимых государств (СНГ) | 1992 | Армения, Азербайджан, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдова, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Украина, Узбекистан |
| 5 | Европейское экономическое сообщество (ЕЭС)Европейский союз (ЕС) | 19571993 | Австрия, Бельгия, Великобритания, Дания, Германия, Греция, Ирландия, Испания, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Финляндия, Франция, Швеция |
| 6 | Западноафриканский экономический и валютный союз (ЮЭМОА) | 1994 | Бенин, Буркина-Фасо, Кот-д’Ивуар, Мали, Нигерия, Сенегал, Того |
| 7 | Ассоциация стран Юго-Восточной Азии (ASEAN) | 1967 | Бруней, Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины |
| 8 | Латиноамериканская зона свободной торговли (LAFTA) | 1960 | Аргентина, Боливия, Бразилия, Венесуэла, Колумбия, Мексика, Парагвай, Перу, Уругвай, Чили, Эквадор |
| 9 | Экономический союз (Бенилюкс) | 1948 | Бельгия, Нидерланды, Люксембург |
| 10 | Североамериканское соглашение о свободной торговле (NAFTA) | 1988 | США, Канада, Мексика |
| 11 | «Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество» (АТЭС) | 1989 | Австралия, Бруней, Канада, Индонезия, Малайзия, Япония, Новая Зеландия, Южная Корея, Сингапур, Таиланд, Филиппины, США |
| 12 | Сообщество развития Юга Африки (САДК) | 1973 | Ангола, Ботсвана, Лесото, Малави, Мозамбик, Намибия, Свазиленд, Танзания, Замбия и Зимбабве, ЮАР, Мавритания |
| 13 | Организация экономического сотрудничества (ECO) | 1964 | Афганистан, Азербайджан, Иран, Казахстан, Киргизстан, Пакистан, Таджикистан, Туркменистан, Турция, Узбекистан |
| 14 | Андская группа (Andian Group) | 1969 | Боливия, Венесуэла, Колумбия, Перу, Эквадор |
| 15 | Евразийское Экономическое Сообщество (ЕврАзЭС) | 2000 | Белоруссии, Казахстана, Киргизии, России и Таджикистана |