Калькуляция - это определение затрат в стоимостной (денежной) форме на производство единицы или группы единиц изделий, или на отдельные виды производств.
Таблица 7 - Калькуляция себестоимости
Статьи затрат | Значение, руб | Себестоимость, руб/чел | Структура себестоимости |
ФОТ ремонтных и вспомогательных рабочих, мастеров и служащих | 1896812,19 | 128,77 | 63,0 |
Единый социальный налог | 493171,15 | 33,5 | 16,4 |
Стоимость запасных частей | 213041,74 | 14,5 | 7,3 |
Стоимость ремонтных материалов | 114504,68 | 7,8 | 4,0 |
Накладные расходы | 280216,34 | 19 | 9,3 |
Всего | 2997746,11 | 203,57 | 100 |
Себестоимость воздействия на 1000 км пробега | 149,82 |
Себестоимость воздействия на 1000 км пробега рассчитывается по формуле
, (46) рубТаблица 8 - Технологическое оборудование моторного участка
Наименование | Тип или модель | Кол-во | Размеры в плане | Стоимость, руб |
1.Стенд для ремонта двигателя | ГАРО, модель 2164 | 2 | 1300*850 | 40000 |
2.Сверлильный станок | модель СФ32Б | 1 | 1300*1060 | 500000 |
3.Станок для расточки цилиндров двигателя | модель AC80 | 1 | 600*350 | 300000 |
4.Пресс гидравлический 40-тонный | ГАРО, модель 2135 | 1 | 1500*850 | 50000 |
5.Стеллаж | Н/О | 2 | 2300*500 | 10000 |
6.Верстак слесарный сдвоенный | ГАРО, модель ПИ-012 | 1 | 1600*1600 | 20000 |
7.Ванна для мойки деталей | Н/О | 2 | 1000*850 | 2000 |
8.Стенд для притирки клапанов | ГАРО, модель 6601-19 | 1 | 750*630 | 48000 |
9. Токарно-винторезный станок | модель ТВ-11 | 1 | 1600*650 | 50000 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате работы был произведен расчет себестоимости воздействия на 1000 км пробега. Себестоимость определена по итогам расчетов фонда оплаты труда персонала, ЕСН, стоимости запасных частей и ремонтных материалов, а также накладных расходов.
Рассчитав курсовой проект по моторному участку, была получена себестоимость, равная 149,82 руб, эту себестоимость можно считать приемлемой по данному участку.
Для уменьшения себестоимости предлагаю внести следующие изменения:
Заменить устаревшее оборудование на более новое оборудование российского или зарубежного производства, исходя из того, что устаревшее оборудование имеет следующие недостатки:
1) Большая энергоемкость по сравнению с современным оборудованием.
2) Требует большого количества рабочего персонала работающих на этом оборудовании, по сравнению с современным, где их может заменить один оператор.
3) Имеет большой износ, что приводит к частым поломкам и денежным затратам на ремонт оборудования, вследствие чего происходит частый простой.
Из всего вышеперечисленного видно, что замена оборудования приведет к: Уменьшению затрат на электроэнергию, уменьшению фонда оплаты труда за счет уменьшения рабочего персонала, увеличению производительности труда за счет увеличения уменьшения количества поломок вследствие чего уменьшится простой на участке.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Сторожевская С.С.,« Методическое пособие к выполнению курсовой работы по предмету Экономика отрасли» Хабаровск 2005г.
2. Никишов М.М., «Курсовой проект по предмету Техническое обслуживание автотранспортных средств» Хабаровск 2009г.
3. Туревский И.С.,«Курсовое и дипломное проектирование ».МИД «ИНФРА-М» 1998г.
4. Лютова Н.В., «Методическое пособие к выполнению курсовых и дипломных проектов в соответствии с ЕСКД» Хабаровск 2002г.