где
0,09 - средний вес пассажира с багажом, т;
0,5 - коэффициент перевода объема перевозок в объем отправок.
Также был проведен анализ производственной деятельности авиационно-технической базы, пропускные способности аэропорта, перрона и аэровокзала.
Насколько эффективна деятельность авиакомпании рассмотрим в экономической части.
4. Экономическая часть
4.1 Расчет производственных фондов
По данным бухгалтерского учета принимается стоимость СВП, используемого на маршруте; рассчитывается средняя по предприятию доля пассивной части основных фондов, 39,3 % от стоимости СВП. Долю нормируемых оборотных средств можно принять в размере 8 % от стоимости основных фондов. Данные расчета сводятся в табл. 16.
Таблица 16 - Сводная ведомость производственных фондов
Элементы производственных фондов | Всего за отчетный период, тыс.руб. | Структурный состав, % |
Стоимость СВП | 3 900 000 | |
Стоимость пассивной части | 1 532 700 | |
Всего ОФ | 4 376 959 | 92% |
Стоимость нормируемых оборотных | 875 392 | 8% |
средств | ||
Итого стоимость производственных | 5 252 351 | 100% |
фондов | ||
4.2. Показатели использования основных фондов
К основным показателям эффективности использования основных производственных фондов относятся:
1. Фондоотдача
Показывает, какое количество выпускаемой продукции, получаемой
выручки приходится на 1 рубль, вложенный в ОФ.
где Вак- выручка авиакомпании;
Соф - среднегодовая стоимость ОФ.
Среднегодовая стоимость ОФ рассчитывается по формуле:
где С0Ф — среднегодовая стоимость ОФ, руб.;
Снг - стоимость ОФ на начало года;
Свв — стоимость вновь введенных фондов;
Твв - период введения новых фондов, который равен количеству полных месяцев с момента введения до конца года;
Ссп - стоимость списанных фондов;
Тсп— период списания фондов, который равен количеству полных месяцев с момента списания и до конца года;
12 — количество месяцев в году.
2. Фондоемкость
Величина, обратная фондоотдаче. Показывает, сколько рублей ОФ приходится на 1 рубль выручки,
3.Фондовооруженность труда.
Характеризуется суммой ОФ, приходящихся на 1 человека, занятого в производственном процессе. При расчете этого показателя учитывают только
работников, занятых непосредственно в производстве,
где ч - среднесписочная численность работников.
Рентабельность основных производственных фондов.
Характеризует величину прибыли, приходящейся на 1 рубль фондов, и определяется отношением прибыли и стоимости ОФ,
Планирование заработной платы включает определение фонда заработной платы по категориям персонала.
Плановый фонд заработной платы — это сумма денежных средств, предусмотренных в плановом периоде для выплаты работникам по тарифным ставкам, окладам и сдельным расценкам, а также премий из фонда заработной платы и всех видов доплат к основной заработной плате.
Плановый годовой фонд заработной платы основных рабочих определяют по формуле:
где
где
12 — месяцы, в случае среднеквартальной заработной платы необходимо умножать на 4.
где
Над — надбавки за классность;
Пр -премии за безаварийный налет часов.
Расчет фонда оплаты труда летного состава сведены в таблицу 17.
Фонд оплаты труда летного состава за месяц отражает выплаты заработной платы, исчисленной исходя из должностных окладов, сдельных расценок, премий, надбавок и прочих выплат. В качестве основы для расчетов принимаются положения Отраслевого тарифного соглашения работников ГА.
Расходы по заработной плате летного состава включают повременную оплату экипажа за месяц, т. е. оклад III класса, надбавки за классность и премию и сдельную заработную плату за налет часов с учетом сложности полетов.
Повременная часть заработной платы определяется исходя из состава экипажа, окладов членов экипажа в зависимости от класса воздушного судна, минимального уровня заработной платы по стране, превышающего коэффициента для отрасли и от нормированной сложности труда.
Дифференциация оплаты по сложности труда устанавливается в сооветствии с тарифной сеткой коэффициентов, соответствующих разрядам по оплате труда рабочих, специалистов, служащих и руководителей предприятий ВТ.
Оклад III класса каждого члена экипажа (О'к) и всем членам экипажа определяется по формуле:
где
Оклад каждого члена экипажа ВС Ил-96:
Оклад КВС
Оклад ВП, БИ
Оклад СБП(2 чел)