Смекни!
smekni.com

Отчет о прохождении практики в городе Аксае (стр. 2 из 3)

- вносить в местные исполнительные органы, органы транспортной инспекции и Гаи предложения, направленные на предупреждения нарушений правил эксплуатации транспорта, дорожно-транспортных происшествий и привлечение виновных к ответственности.

Вся работа отдела контролируется заведующим отдела – Усмангалиевым Н. К., назначается и освобождается на должность Акимом района. Его поручения, распоряжения и приказы предваряет в жизнь заместитель, который по мере своих полномочий распределяет обязанности и задания, руководствуясь служебной этикой.

Далее работа распределяется между двумя главными специалистами в области жилья и коммунального хозяйства:

- один из главных специалистов решает вопросы касающиеся коммунального хозяйства, координации работ предприятий газо-, электро-, тепло- и водоснабжения, координации работ КСК.

- второй главный специалист занимается вопросами жилья: приватизации, ипотечного жилья, по государственным программам, а также все вопросы касающиеся постановок на учет на получение жилья, подготовка списков очередников и вопросами госзакупок.

А так же к работе подключаются два ведущих специалиста в области дорог и транспорта, и энергетики и освещения:

- первый занимается вопросами установки и демонтажа электроснабжающего оборудования в городе, установки и демонтажа светофорного оборудования и вопросами зеленых насаждений города.

- второй специалист занимается вопросами тендеров и госзакупок, строительством дорожного покрытия города и его содержанием, установкой и демонтажем дорожных знаков (совместно с ГАИ), установкой и демонтажем остановок общественного транспорта и непосредственно городским общественным транспортом.

Все расходы отдела и начисления на заработную плату осуществляет бухгалтер, который сдает отчеты в акимат города.

Кассир отдела занимается сбором средств за аренду торговых палаток на коммунальном рынке города.

Вся документация отдела ведется на двух языках: государственном и русском, она регистрируется соответствующими штампами и перераспределяется делопроизводителем отдела, который проходит повышение своей квалификации в соответствии с изменениями в законе о делопроизводстве. Также в помощь делопроизводителю Отдел выписывает соответствующую литературу.

Курьер разносит все письменные документы по адресу назначения, а также документы предназначенные для других отделов акимата города.

Весь Отдел выполняет работу согласно установленному положению, руководствуясь служебной этикой, законами и политикой Президента Республики Казахстан.

Схема организационной структуры

Заведующий отделом

Заместитель заведующего

Главный специалист Главный специалист

Кассир Бухгалтер

Ведущий специалист Ведущий специалист

Делопроизводитель

Курьер

Глава 2. Анализ деятельности отдела

2.1 Строительство дорог в г. Аксае

Строительство дорог является первоочередной задачей Отдела, задачей по благоустройству города, развитию транспортно-логистических путей и как следствие улучшения облика города. Улучшение облика города - это задачи поставленные «Стратегией развития Бурлинского района на 2008-2010 гг.» которая успешно реализуется

За время прохождения практики были разработаны следующие проекты строительства и капитального ремонта дорог города:

- капитальный ремонт улиц за счет средств местного бюджета: им. Джамбула, ул. Казахстанской, ул. Транспортной, ул. Комсомольской, им. Буденого, переулка Школьный, им. Ихсанова и ул. Железнодорожной с установкой бордюр, осветительных приборов и светофорного оснащения;

- капитальный ремонт улиц за счет средств выделяемых компанией КПО б.в.:

- ул. Юбилейной; от ул. Железнодорожной до объездной дороги;

- ул. Цвилинга; от площади им. Абая до ул. Тихоненко;

- ул. Им. Чапаева;

- строительство тротуаров в городе

- площадки перед коммунальным рынком.

На эти цели компанией КПО б.в. было выделено 541 млн. тенге, что позволило создать в городе дополнительно 225 рабочих мест.

Было проложено:

- доорожного полотна 6,60 метров;

- асфальтобетонной площадки 700 квадратных метров;

- бордюр на сумму 43 млн. тенге.

Реализация строительства строго контролировалась ведущими специалистами, все работы выполнялись максимально качественно, безопасно и точно в сроки.

Также в Отделе был разработан проект капитального ремонта дорожного полотна по ул. Заводская. Проведение работ по ремонту позволит улучшить движение на данном участке дороги и повысит уровень безопасности движения - основное руководство при разработке проекта. На совещании при заместителе акима района и присутствующих руководителей компаний, имеющих офисные помещения на прилегающей к данной улице территории, были обсуждены все вопросы, касающиеся долевого участия ремонта дорожного полотна по ул.Заводская. Также были оговорены сроки выполнения работ, протяженность и ширина дорожного полотна, ориентировочная стоимость и стоимость одного метра дорожного полотна:

- протяженность 1200 метров;

- ширина 7 метров;

- ориентировочная стоимость 3,7 млн. тенге;

- стоимость одного метра дорожного полотна 30,8 тысяч тенге.

Подрядчиком данных работ определили компанию ТОО «БГС-Аксай», каждая компания могла выбрать любую форму взаиморасчетов с данным подрядчиком. Были уточнены списки компаний г. Аксая принимающих долевое участие в ремонте:

- АО «Аксайгазсервис»

- АО «Аксайавтотранс»

- АО «Казбургаз»

- ТОО «БГС-Аксай»

- АО «Конденсат»

- ТОО «Аксайжелезобетон»

- ТОО «Аксайпроминвест»

- ТОО «Уральскдорстрой»

- ТОО «Аксайспецмонтаж»

- АО «Аксайгазпромэнерго»

- ТОО «Транспортник»

- ТОО «АКХП»

- Иностранная компания «ССС»

- Иностранная компания «Ренко»

- ТОО «БККС»

- ТОО «Жана Алем Курылыс»

- ТОО «Аксайэлектросервис»

- АО «Интергазстрой»

- Иностранная компания «ПРСБ»

- Иностранная компания «КИОС»

- Атыруская компания «Сайпар»

- Иностранная компания «Боннати»

- Иностранная компания «Халлибертан»

Все компании были своевременно оповещены письмом, направленным к руководителям с просьбой о социальном партнерстве в ремонте. Это совместное строительство явилось одним из проявлений и развития социальной ответственности бизнеса.

2.2. Решение проблем маршрутного такси города

На период прохождения практики также возник вопрос о целесообразности движения маршрутного такси №16. Поступило огромное количество жалоб и предложений со стороны граждан, проживающих на территории обслуживаемой данным маршрутным такси, по поводу данного маршрута. На что в Отделе в короткий срок было принято решение о проведении хронометража времени движения маршрута и количества пассажиров обслуживающихся за день данным маршрутом. Совместно с руководством транспортной компании предоставляющей услуги по перевозке пассажиров «Акжол-авто», было решено посадить помощников специалистов Отдела на маршрутное такси для проведения проверки.

Проведение хронометража времени движения маршрутного такси показало, что все автобусы ездят по времени установленном и согласованном с руководством, затруднения возникают лишь с количеством выходящих на линию автобусов и несовпадением времени выхода пассажиров на работу, с временем отправки и прохождения полного круга движения маршрутного такси.

Также проведенный хронометраж количества пассажиров обслуживаемых данным маршрутом показал, что на данном маршруте количество пассажиров обслуживающихся маршрутом №16 в среднем в день составляет:

- взрослых билетов 147;

- детских билетов 16.

Таким образом, было выяснено, что на данном маршруте обслуживается небольшое количество людей и увеличивать количество автобусов выходящих на линию маршрута №16 не целесообразно по многим причинам (ГСМ, тех. обслуживание транспорта, зарплата водителям). Но компромисс в данной проблеме был найден, путем вывешивания на остановках по маршруту №16 точного времени движения каждого автобуса для пассажиров.

2.3. Реализация программы «Предоставления жилья госслужащим»

Государственная программа «Предоставления жилья для государственных служащих», бюджетников одна из приоритетных программ нашего Правительства, которая успешно реализуется повсеместно. Несмотря на кризисную ситуацию, строительство жилья на данном этапе набирает обороты и всячески поддерживается Правительством Республики.