Расчёт техтрансфинплана автотранспортного предприятия (стр. 4 из 8)
где QL – годовой расход топлива на пробег; Qр – годовой расход топлива на транспортную работу (для КамАЗ-53215) или на ездку с грузом (для КамАЗ-55111); Qзим – годовой расход топлива на работу в зимних условиях; Qвг – годовой расход топлива на внутри-гаражные нужды.
, (35)где qLКамАЗ-55111=45 л/100 км, qLКамАЗ-53215=28 л/100 км – линейный расход топлива на 100 км.
Для автосамосвалов выполняющих работу, учитываемую в тоннах перевезённого груза, норма на 1-у ездку установлена в размере qne=2 л дизельного топлива.
, (36)где qne – расход топлива на одну ездку.
Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонна-км, норма на 100 ткм установлены в зависимости от вида используемого топлива в следующих размерах: бензин – 2 л; дизельное топливо – qткм=1,8 л; сжатый природный газ (СПГ) – 2 м3.
, (37)где qткм – расход топлива на 100 ткм транспортной работы.
Нормы расхода топлива повышаются при работе в зимнее время года: в умеренной зоне – 5 мес. до 10%:
. (38)На внутри-гаражные разъезды и технические надобности АТП (техосмотры, регулировочные работы, обкатка двигателей после ремонта и др.) нормативный расход топлива не должен превышать 0,5% от общего его количества, потребляемого АТП:
. (39)Нормы расхода смазочных и обтирочных материалов рассчитывают отдельно по каждому виду и марке материалов. К смазочным материалам относятся масла для двигателей (моторные), трансмиссионные масла, специальные масла и пластичные (консистентные) смазки. Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 л (м3 СПГ) общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 л (м3 СПГ) расхода топлива, нормы расхода смазок, соответственно в килограммах на 100 л (м3 СПГ) расхода топлива.
, (40)где qсмi – расход i-го вида смазочного материала на 100 л топлива: для автомобилей КамАЗ-55111 и КамАЗ-53215 qмот.=3,4 л; qтранс.=0,8 л; qспец.=0,25 л; qпласт.=0,5 кг.
Расход обтирочных материалов определяют исходя из нормы затрат на единицу подвижного состава (до 20 кг в год) и среднесписочного парка автомобилей:
. (41)Стоимость смазочно-обтирочных материалов определяется по формуле:
, (42)
, (43)
. (44)
(45)Потребность в автомобильных шинах рассчитывают отдельно по каждому размеру шин в комплектах (покрышка, камера, ободная лента) по формуле:
, (46)где N – потребное количество комплектов шин, ед.;
Lобщ – годовой пробег подвижного состава, км;
n=10 ед. – число колес подвижного состава без запасного;
Hш=80000 км – нормативный пробег шин.
На автомобили КамАЗ-55111 и КамАЗ-53215 устанавливаются шины 280 R508 в количестве 10-и штук, по цене указанной в исходных данных, за штуку.
Потребность в запасных частях и материалах невозможно рассчитать в натуральном выражении, т.к. в настоящее время номенклатура запасных частей, агрегатов и материалов для осуществления ТО и ремонта подвижного состава насчитывает более 300 наименований. В связи с этим расчет производят в стоимостном выражении, т.е. определяют в целом сумму затрат на запасные части и материалы по формуле:
, (47)где Нзч=90 руб. – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб.;
Нм=100 руб. – нормы затрат на запасные части и материалы на 1000 км пробега;
Кзч-м=0,84– поправочный коэффициент, учитывающий корректировку норм затрат на запасные части и материалы по данной марке подвижного состава.
Результаты расчетов заносим в таблицу 12.
Таблица 12 - План материально-технического снабжения АТП
| Наименование показателей | Ед. измер. | Марки автомобилей | Всего по парку | |
| КамАЗ-55111 | КамАЗ-53215 | |||
| ТОПЛИВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ | ||||
| Общий пробег автомобилей за год | км | 1060 | 1060 | 2120 |
| Годовой грузооборот | ткм | 290 | 70 | 360 |
| Количество ездок с грузом (для самосвалов) | езд. | 17 | — | — |
| Норма расхода топлива | — | |||
| на 100 км пробега | л/100 км | 45 | 28 | — |
| на 100 ткм транспортной работы | л/100 ткм | — | 1,8 | — |
| на 1 ездку (для самосвала КамАЗ-5511) | л/езд. | 2 | — | — |
| Расход топлива на пробег автомобиля | л | 477 | 296 | 773 |
| Расход топлива на транспортную работу | л | 10 | 0,9 | 10,9 |
| Общий расход на пробег и транс. работу | л | 487 | 297 | 784 |
| Дополнительный расход на работу в зимних условиях | л | 20 | 12 | 32 |
| Расход топлива на внутригаражные нужды | л | 2,4 | 1,4 | 2,8 |
| Итого общий расход топлива | л | 509 | 311 | 820 |
| Стоимость 1 л топлива | руб. | 18,58 | 18,58 | — |
| ИТОГО стоимость топлива | руб. | 9472 | 5791 | 15263 |
| СМАЗОЧНЫЕ И ОБТИРОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ | ||||
| А. масло для двигателей | ||||
| Общий расход масла | л | 3,4 | 3,4 | 6,8 |
| Стоимость 1 л масла | руб. | 36 | 36 | — |
| Общая стоимость масла для двигателей | руб. | 122,4 | 122,4 | 244,8 |
| Б. трансмиссионное масло | ||||
| Общий расход масла | л | 0,8 | 0,8 | 1,6 |
| Стоимость 1 л масла | руб. | 54 | 54 | — |
| Общая стоимость трансмиссионного масла | руб. | 43,2 | 43,2 | 86,4 |
| В. специальные масла | ||||
| Общий расход масла | л | 0,25 | 0,25 | 0,5 |
| Стоимость 1 л масла | руб. | 66 | 66 | — |
| Общая стоимость специального масла | руб. | 16,5 | 16,5 | 33 |
| Г. консистентная смазка | ||||
| Общий расход смазки | кг | 0,5 | 0,5 | 1 |
| Стоимость 1 кг смазки | руб. | 75 | 75 | — |
| Общая стоимость консистентной смазки | руб. | 37,5 | 37,5 | 75 |
| ИТОГО затрат на смазки | ||||
| Д. обтирочный материал | ||||
| Общий расход обтирочного материала | кг | 20 | 20 | 40 |
| Стоимость 1 кг обтирочного материала | руб. | 50 | 50 | — |
| Общая стоимость обтирочного материала | руб. | 1000 | 1000 | 2000 |
| ИТОГО затрат на смазочные и обтирочные материалы | руб. | 1219,67 | 1219,67 | 2439,67 |
Продолжение таблицы 12