Средний уровень номинальной зарплаты в ЧР в 2007 г. возрос по сравнению с 2006г. на 6,2 % и составил 21362 чешских крон (1027 долл. США), в 2006г. средняя заработная плата по стране составляла 20207 чешских крон (894 долл. США). В то же время средняя заработная плата руководящих работников министерств и ведомств ЧР увеличилась с 46840 чешских крон (2252 долл. США) в 2006 г. до 54915 чешских крон (2640 долл. США) в 2007 г. Заработная плата депутатов Парламента ЧР в 2007 г. составила 61500 чеш. крон (2957 долл. США).
Условия труда в Чехии привлекали значительное количество иностранной рабочей силы. Число иностранцев, легально трудоустроенных в ЧР, в 2007 г., по сравнению с 2006 годом, возросло на 38 тысяч и достигло 224 тыс. человек. Больше всего работников приезжало из Словакии (100 000), Украины (57 000) и Польши (22 000), а также из Монголии и Молдавии (по 5 000), Болгарии (4 000), Румынии и Германии (по 3 000), Вьетнама, России и Великобритании (по 2 000).
По прогнозам чешских экономистов, безработица в стране будет сокращаться и к 2009г. может достигнуть 5%, что, тем не менее, не позволит Чехии войти в число первых 5 стран - членов ЕС, где уровень безработицы считается самым низким, а именно: Дания, Ирландия, Эстония, Голландия и Австрия.
В 2007 г. Правительство ЧР приняло решение о проведении эмиссии долгосрочных государственных ценных бумаг со сроком погашения через 50 лет. На чешском рынке ценных бумаг в настоящее время находятся в обращении ранее эмитированные чешским правительством государственные ценные бумаги со сроками погашения через 15 и 30 лет на общую сумму около 620 млн. долл. США.
По информации Чешского национального банка, основная кредитная ставка в течение 2007г. была пересмотрена в сторону увеличения трижды и к концу года составила 3,5%.
В 2007 г. средний рост цен на потребительские товары составил, в среднем, около 23%. Однако по таким группам товаров, как алкогольные напитки и табак он составил 24,5%, а рост цен на услуги ЖКХ, включая стоимость воды, энергии и топлива, составил, в среднем, 8,9%.
В 2007 году ожидаемое повышение ставки НДС на новое жилье с 5% до 9% (на жилье класса люкс - до 19%), а также рост процентных ставок по ипотечным кредитам оживило весь рынок недвижимости в Чехии. Наибольшими темпами росли цены на жилье в Праге, где цены достигли в среднем 2-2,5 тыс. евро за кв. метр. Частные дома под Прагой в 2007 г. можно было приобрести по цене 1,38 тыс. евро за кв. метр.
Объем золотовалютных резервов ЧР в 2007г. в связи с укреплением курса чешской кроны, увеличился, по сравнению с 2006г., на 3,0 млрд. долл. США и составил 34,4 млрд. долл. США.
Общий государственный долг в 2007г. увеличился на 89,9 млрд. чешских крон (4,32 млрд. долл. США) и составил 892,3 млрд. чешских крон (42,9 млрд. долл. США). По данным Международного валютного фонда, Чехия могла бы вернуть его в течение 6,5 лет.
2. Развитие основных секторов экономики
Ø промышленность
В 2007г. темп роста объема производства промышленной продукции заметно ускорился и составил 8,6 %. В промышленности увеличилась занятость на 8%, а производительность труда росла быстрее, чем заработная плата.
Высокими темпами развивалась, прежде всего, перерабатывающая промышленность, рост которой был обусловлен увеличением потребительского и инвестиционного спроса, а также благоприятной внешней конъюнктурой.
Структурная перестройка промышленности, направленная на постепенное свёртывание избыточных производственных мощностей в добывающей, тяжёлой и лёгкой промышленности, и наращивание объёмов производства в таких отраслях, как автомобилестроение, производство оптических и электрических приборов, электроники, резинотехническая, целлюлозно-бумажная промышленность, производство транспортных средств и автокомпонентов, дает положительные результаты.
Росту промышленности способствовало наращивание выпуска продукции на новых производственных мощностях, особенно, в автомобилестроении, электротехнике, энергетическом машиностроении и смежных с ними промышленных секторах.
Наиболее высокие темпы роста в 2007 г. отмечались в производстве транспортных средств (21,2%), станков и оборудования (11,8%), производство электротехнических и оптических приборов (11,2%) и резинотехнических изделий (13,5%).
Произошло сокращение производства по сравнению с 2006 г. в текстильной и швейной промышленности (-1,8%), а также в химической и фармацевтической отрасли (-0,6%).
В 2007г. по сравнению с предыдущим годом объем продаж в промышленности увеличился на 11,3%, количество работающих - на 7,8%, среднемесячная зарплата - номинально на 7,8 %, производительность труда - на 8,7%.
В течение 2007г. в промышленности под контролем иностранных инвесторов действовало 1946 предприятий, в которых было занято около 518 000 человек. Объем продаж этих предприятий по сравнению с предыдущим годом увеличился на 19%, а их доля в общей сумме реализованной промышленной продукции составила более 63%. Среднемесячная зарплата на предприятиях, принадлежащих иностранным инвесторам, составила 26200 крон в месяц, что на 7,8% больше чем по промышленности в целом.
Одной из важнейших отраслей экономики Чешской Республики является автомобильная промышленность, в которой занято около 110 тыс. человек. Автомобилестроение продолжает оставаться самой динамичной отраслью чешской экономики, двигающей вперед всю промышленность. В автомобильной индустрии задействованы смежные отрасли: сталелитейная, химическая, резинотехническая и электротехническая. В настоящее время автопром выпускает более 21% всей промышленной продукции и обеспечивает 22% всего объема экспорта страны.
В 2007 г. автомобилестроительная отрасль ЧР произвела 945 тыс. единиц автотранспортных средств (2006г. - 855 тыс.), прирост составил 10,5%.
Продукция автомобильной промышленности в основном ориентирована на экспорт и, прежде всего, в страны ЕС, куда осуществляются поставки легковых и грузовых автомобилей, автобусов, а также запасных частей и автопринадлежностей.
Доминирующее положение в автомобильной отрасли занимает производство легковых автомобилей. Основным производителем легковых автомобилей является компания «Шкода Ауто», г. Млада Болеслав, входящая в немецкий концерн «Фольксваген» и выпускающая 10-ю часть всего объема продукции концерна.
В 2007 г. автозавод выпустил 630 тыс. автомобилей (2006г. - 556 тыс.), что на 13% или на 74 тыс. больше чем в 2006 г. Общая сумма продаж увеличилась до 10,7 млрд. долл. США, чистая прибыль составила 710 млн. долларов США. Большая часть доходов получена за счет реализации автомобилей на зарубежных рынках. Более 9% процентов всего объема чешского экспорта составляет продукция «Шкода Ауто».
Увеличилось производство автомобилей семейства «Шкода» в зарубежных филиалах. АО «Шкода Ауто». Наряду с производством автомашин на Украине, в Боснии, Индии и Казахстане в 2007 г. начат их выпуск в Китае и России (Калужская область), где уже собрано 20000 автомобилей «Шкода».
Компания, стремясь удержать конкурентоспособность, разрабатывает новые и постоянно модернизирует действующие модели автомобилей, которые все более специализирует для конкретных потребностей покупателей. В 2007г. на модернизированном предприятии в Квасинах в серию запущен новый модельный ряд автомобиля «Румстер» (семейный автомобиль) и организовано производство автомобилей «Фабия» и «Октавия» улучшенной модификации. Продолжается разработка перспективного внедорожника «Джети», который появится на рынке в ближайшие годы и представляет новое поколение моделей автомобилей и новый подход к дизайну. Инновационный процесс на автозаводе связан с расширением Центра технического развития и разработок в г. Млада Болеслав, в который инвестировано 50 млн. долл. США.
В 2007г. автозавод консорциума «Toyota Peugeot Citroen» /ТРС/ в г. Колин выпустил 308,5 тыс. автомобилей класса «мини» (при проектной мощности 300 тыс. автомобилей в год), что на 5% больше чем в 2006 г. На заводе занято 3500 человек.
Начата реализация соглашения с южнокорейским автоконцерном «Хиндай» о строительстве в Чехии нового автозавода с достижением в 2009 г. первоначальной проектной мощностью 200 тыс. автомобилей в год (объем инвестиций около 1 млрд. евро). При этом Чехия предоставит инвестиционные преференции на сумму 123 млн. евро и внесет вклад в развитие производственной и транспортной инфраструктуры. В результате реализации этого проекта ЧР войдет в число крупнейших мировых производителей легковых автомобилей и будет производить к 2010 г. более 1,2 млн. автомашин в год.
Производство автобусов в ЧР представлено двумя компаниями: «Кароса» и «СОР Либхавы». С 2007г. АО «Кароса», г. Высоке Мито, входящее в группу «Ирисбус» итальянского концерна «Ивеко», переименовано в компанию «Ивеко Чешская Республика», которая стало выпускать автобусы под торговой маркой «Ирисбус». Название «Кароса» сохранилось только на запчасти для старых моделей автобусов. Предприятие является самым крупным в Чехии производителем автобусов, на котором занято более 1800 человек. Производственную программу составляет полный ассортимент автобусов: городских, маршрутных и туристических. В рамках концерна «Ивеко» чешское предприятие является основной базой по выпуску маршрутных автобусов для поставок на европейский рынок. В 2007 году произведено и реализовано 3357 автобусов (на 14% больше чем в предыдущем году), в том числе компанией «Ивеко» 2873 автобуса (на 16% больше чем в прошлом году). На экспорт приходится до 80% всего объема продаж, в основном в западноевропейские страны (Франция, Германия и Италия). Импортером чешских автобусов (30 единиц) являлась российская компания «Сургутнефтегаз», для которой поставлялась модель автобуса, модернизированная чешскими и российскими специалистами и приспособленная к эксплуатации в северных климатических условиях.
Компания «СОР Либхавы» также расширило производство автобусов. В 2007 г. выпуск автобусов на предприятии увеличился на 2% и составил 418 единиц.