де
Сума амортизаційних відрахувань:
де
Н – норма амортизації, %.
Балансова вартість цехового транспорту визначається:
3.5.Розрахунок виробничих площ
Таблиця 3.5
| Переходи | Марка машини | Кількість машин | Питома площа під однією машиною, | Загальна площа цеху, |
| Склад пряжі | - | - | 940 | 940 |
| Мотальний | М-150-2 | 3 | 100 | 300 |
| Снувальний | СП-180,Ш-616-2 | 2 | 200 | 400 |
| Шліхтувальний | ШБ-11/180 | 2 | 350 | 700 |
| Проборний | ПСМ-230 | 2 | 400 | 800 |
| Ткацький | СТБ-2-180 | 264 | 13,509 | 3566,376 |
| ПКВ | Б-180 | 2 | 500 | 1000 |
| Склад сурової тканини | - | - | 770 | 770 |
| Всього | - | - | - | 9416,376 |
| АПК | - | - | - | 1694,948 |
| Всього | - | - | - | 11111,324 |
3.6 Розрахунок затрат на пар та гарячу воду
Затрати на технічну воду розраховуються:
де
Кількість пари на шліхтування основи:
де
Кількість гарячої води на опалення будівлі:
де
S – загальна площа будівлі,
Загальні витрати на воду і пар:
де
3.7 Розрахунок затрат на стисле повітря
Розрахунок затрат на стисле повітря приведений у таблиці 3.6.
Таблиця 3.6 Розрахунок затрат на стисле повітря
| Назва машини | Марка машини | Норма затрат на 1м, | Відпрацьовано маш.-год., тис. | Кількість стиснутого повітря, тис. | Ціна за 1 | Загальна сума, тис. грн. |
| Мотальна | М-150-2 | 1,0 | 12,096 | 112,096 | 0,084 | 1,169 |
| Шліхтувальна | ШБ-11/180 | 13,5 | 8,064 | 108,864 | 0,084 | 10,516 |
| Ткацький верстат | СТБ-2-180 | 0,7 | 1064,448 | 745,114 | 0,084 | 71,978 |
| Всього | - | - | - | - | - | 83,663 |
3.8 Розрахунок затрат на електроенергію
Таблиця 3.7 Розрахунок потреби в електроенергії
| Переходи | Марка маш. | Кількість маш. | Встановл. потужність ел.двигуна, кВт | Коеф. завантаж. ел.двигуна | Кількість годин роботи, год. | Коеф. одночас-ності | Коеф. використ. ел.мережі | ККД трансформ. | Загальна потреба в ел.енергії, тис. кВт-год |
| Мотальний | М-150-2 | 3 | 9,6 | 0,9 | 4032 | 0,869 | 0,98 | 0,95 | 97,5496 |
| Снувальний | СП-180 | 2 | 7,5 | 0,9 | 4032 | 0,439 | 0,98 | 0,95 | 25,667 |
| Шліхтувал. | ШБ-11/180 | 2 | 32,14 | 0,9 | 4032 | 0,757 | 0,98 | 0,95 | 189,664 |
| Вузлов’яз. | УП-5 | 1 | 0,1 | 0,9 | 4032 | 0,443 | 0,98 | 0,95 | 0,173 |
| Ткацький | СТБ-2-180 | 264 | 3,0 | 0,9 | 4032 | 0,799 | 0,98 | 0,95 | 2466,524 |
| ПКВ | Б-180 | 2 | 0,8 | 0,9 | 4032 | 0,485 | 0,98 | 0,95 | 3,025 |
| Всього | - | - | - | - | - | - | - | - | 2782,603 |
| Цех. транспорт | - | - | - | - | - | - | - | - | 27,826 |
| Кондиціюв. | - | - | - | - | - | - | - | - | 414,313 |
| Освітлення | - | - | - | - | - | - | - | - | 1313,139 |
| Всього | - | - | - | - | - | - | - | - | 4537,881 |
Електроенергія на рух визначається:
де
Коефіцієнт одночасності визначається:
Енергія на кондиціювання:
де Н – норма витрат на кондиціювання
Енергія на освітлення:
де
Затрати на електроенергію: