Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава (стр. 4 из 10)
(прием) (сдача)
+3,48 +3,48
Рис. 13. Схема порожнего вагонопотока – цистерны
Объем приема порожних вагонов по их типам в курсовом проекте принимается в размере 30-40% от приема груженых вагонов.
Для определения пробега порожних вагонов строятся схемы порожних вагонопотоков по участкам отделения дороги. При разработке схем необходимо учитывать, что направление движения порожних вагонов должно быть обратным груженому вагонопотоку. Следовательно, и прием порожних вагонов должен быть показан в обратном направлении.
Таблица 9
Расчет избытка или недостатка порожних вагонов
| Станции и участки | Избыток вагонов (+), тыс. вагонов | Недостаток вагонов (-), тыс. вагонов | ||||||
| крытых (к) | открытых (о) | цистерн (ц) | всего | крытых (к) | открытых (о) | цистерн (ц) | всего | |
| АА-БББ-ВВ | 6,09 2,44 3,65 2,44 2,44 | - 4,12 4,65 5,66 4,15 | 3,48 3,48 5,22 3,48 8,7 | 9,57 10,04 13,52 11,58 15,29 | - - - - - | 0,5 - - - - | - - - - - | 0,5 - - - - |
| Всего: | 17,06 | 18,58 | 24,36 | 60.0 | - | 0,5 | - | 0,5 |
По данным схем рассчитывается густота движения порожних вагонов по участкам и в табл.10 определяется пробег порожних вагонов.
.Таблица 10
Определение пробега порожних вагонов
| Участки | Длина участков, км | Густота движения груженых вагонов, тыс. ваг | Пробег порожних вагонов, тыс. вагоно-км | ||||
| крытые | открытые | цис-терны | четное | нечетное | всего | ||
| А-Б Б-А Б-В В-Б | 450 450 300 300 | 18,27 19,25 18,27 26,32 | 7,83 48,12 7,83 38,58 | 29,93 - 38,62 - | 25213,5 - 19416,0 - | - 30316,5 - 19470,0 | 25213,5 30316,5 19416,0 19470,0 |
| Всего: | 750 | 82,11 | 102,36 | 68,55 | 44629,5 | 49786,5 | 94416 |
В табл. 11 рассчитывается общий пробег вагонов.
Таблица 11
Определение общего пробега вагонов, тыс. вагоно-км
| Уча-стки | Пробег груженых Вагонов | Пробег порожних вагонов | Общий пробег вагонов | ||||||
| чет. | нечет. | всего | чет. | нечет. | всего | чет. | нечет. | всего | |
| А-ББ-В | 45396 41742 | 78943,5 52449 | 124339,5 94191 | 25213,5 19416,0 | 30316,519470,0 | 55530 38886 | 70609,5 61158 | 109260,0 71919,0 | 179869,5 133077 |
| Всего: | 87138 | 131392,5 | 218530,5 | 44629,5 | 49786,5 | 94416 | 131767,5 | 181179,0 | 312946,5 |
2.3. Расчет вагоно-часов работы вагонов
Общие вагоно-часы работы вагонов (∑ntо) включают вагоно-часы нахождения вагонов в движении (∑ntдв), нахождения их на технических станциях (∑ntтех) и под грузовыми операциями (∑ntгр):
.Вагоно-часы в движении определяются из выражения:
,где Vуч – участковая скорость движения поездов, км/ч (задание).
Расчет производится в табл. 12.
Таблица 12
Определение времени нахождения вагонов на участках отделения дороги
| Участки | Общий пробег вагонов, тыс. вагоно-км | Участковая скорость, км/ч | Вагоно-часы нахождения на участках, тыс. | |||
| четн. | нечетн. | четн. | нечетн. | всего | ||
| А-Б Б-В | 70609,5 61158 | 109260,0 71919,0 | 44 44 | 1604,76 1389,95 | 2483,18 1634,52 | 4087,94 3024,47 |
| Всего | 131767,5 | 181179,0 | - | 2994,71 | 4117,7 | 7112,41 |
Вагоно-часы нахождения вагонов на технических станциях:
,где
, 
- нормы простоя транзитных вагонов с переработкой и без переработки (задание); 
, 
- количество транзитных вагонов с переработкой и без переработки.Из общего транзитного вагонопотока доля транзита без переработки вагонов на технических станциях отделения дороги установлена в задании.
Количество транзитных вагонов, проследовавших через каждую станцию отделения дороги, включают транзитные груженые и порожние вагоны.
Транзитные груженые вагоны по каждой станции определяются по формуле:
,где
- прием груженых вагонов на станции, ваг.; 
- число вагонов, выгруженных на станции, ваг.Транзит порожних вагонов по каждой станции определяется:
,где
- прием порожних вагонов каждой станцией, ваг.; 
- недостаток вагонов по станции, ваг.Определение числа транзитных вагонов производится в табл. 13., число вагоно-часов простоя транзитных вагонов рассчитывается в табл. 14.
Таблица 13
Определение числа транзитных вагонов, тыс.
| Стан-ции | Груженые вагоны | Порожние вагоны | Всего транзитных вагонов | ||||
| прием | выгрузка | транзитн. ваг. | прием | недос-таток | транзитн. ваг. | ||
| А Б В | 332,79 327,67 299,04 | 26,06 32,23 37,75 | 306,73 295,44 261,29 | 121,49 113,57 103,91 | 0,5 - - | 120,99 113,57 103,91 | 427,72 409,01 365,20 |
| Всего | 959,5 | 96,04 | 863,46 | 338,97 | 0,5 | 338,47 | 1201,93 |
Таблица 14
Вагоно-часы простоя вагонов на технических станциях
| Участки | Количество транзитных вагонов, тыс. | Норма простоя вагонов на станции, ч | Вагоно-часы простоя транзитных вагонов, тыс. | ||||
| с переработ-кой | без переработки | с переработ-кой | без переработки | с перера-боткой | без перера-ботки | Всего | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| АБВ | 213,86 327,21 255,64 | 213,86 81,80 109,56 | 8,2 6,0 6,1 | 1,0 1,0 1,2 | 1753,65 1963,26 1559,40 | 213,86 81,80 131,47 | 1967,51 2045,06 1690,87 |
| Всего: | 796,71 | 405,22 | - | - | 5276,31 | 427,13 | 5703,44 |
Вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями определяют по формуле:
,