Анализ экономической деятельности станции технического обслуживания автомобилей "Пятое колесо" (стр. 1 из 5)

Содержание

1. Введение

2. Расчёт производственной программы предприятия

2.1 Расчёт стоимости одного нормо-часа

2.1.1 Расчет часовой ставки рабочего первого разряда

2.1.2 Расчет основной зарплаты за один час работы

2.2 Расчёт стоимости услуг по ТО и ТР

2.3 Расчёт постовой производственной программы

3. Расчёт планируемых показателей работы производственного поста

3.1 Расчет планируемых издержек по ТО и ТР автомобилей

3.2 Расчет прибыли, рентабельности и затрат на один рубль

3.3 Технико-экономические показатели

4. Маркетинговая деятельность предприятия

4.1 Цели и стратегии маркетинга

4.2 Реклама и стимулирование сбыта

Заключение

Литература

Приложения

1. Введение

В условиях рыночных отношений центр экономической деятельности перемещается к основному звену всей экономики - предприятию. Именно на этом уровне создаётся нужная обществу продукция, оказываются необходимые услуги. На предприятии сосредоточены наиболее квалифицированные кадры. Здесь решаются вопросы наиболее экономного расходования ресурсов, Применение наиболее производительной техники, технологий. На предприятии добиваются снижения до минимума издержек производства и реализации продукции. Разрабатываются бизнес - планы, применяется маркетинг, осуществляется эффективное управление.

Всё это требует глубоких экономических знаний. В условиях рыночной экономики выживает то предприятие, которое наиболее грамотно и компетентно определит требования рынка, создаст и организует производство продукции, пользующейся спросом, обеспечит высоким доходом высококвалифицированных работников.

В стратегии экономического и социального развития России на 2000-2004г. г. ставится задача усовершенствование системы на всех уровнях. "В такой же степени ключевой является задача существенного обновления управленческой элиты. К системе управления всех уровней должны прийти высококвалифицированные специалисты новой генерации. Очень важно пересечь новые рецидивы непрофессионализма и некомпетентности при формировании кадрового потенциала", - отмечено в послании Президента России.

Отдельный самостоятельный раздел изучения рыночной экономики с точки зрения микроэкономики - вопросы экономики и предпринимательской деятельности. Это организационные и правовые основы бизнеса, вопросы финансового и хозяйственного планирования фирмы или предприятия, способ мобилизации капитала для бизнеса метод оценки уровня монополизации рынка, расчёты издержек производства и реализации продукции, продукт заключения предпринимательских сделок.

Умение экономически и технически грамотно организовывать автомобильные перевозки, найти и реализовать внутренние резервы производства, повысить эффективность транспортного производства - должно быть неотъемлемым качеством управленческих работников, занятых планированием и организацией перевозок грузов и пассажиров.

Организация производства услуг и обслуживание клиентов на предприятии в условиях рынка.

Станция технического обслуживания автомобилей (СТОА) "Пятое колесо". Находится в Бийске по улице Кольцевая. Специализируется на техническом обслуживании легковых автомобилей и микроавтобусов, ремонте ходовой части автомобиля.

Предприятие "Пятое колесо" работает с 9. 00 до 18. 00 часов. На СТО имеются два поста на которых работают три слесаря и работу контролирует мастер, который руководит постами при загрузке постов, помогает слесарям, а так же выполняет снабженческие функции.

На первом посту работают два слесаря, и они проводят ТО автомобилей, шиномонтажные и балансировочные работы. Пост располагает стендом для ТО, развал-схождение колес, регулировка зазоров подшипников ступиц, замены рычагов, стоек, шаровых опор. Так же шиномонтажным и балансировочным станками, маслозаправочным оборудованием, токарным и сверлильным станками, для слесарно-механических работ.

На втором посту работает один слесарь. Пост располагает подъемником для ТО и ремонта передней и задней подвески автомобиля, замены стоек, пружин, рычагов, шаровых, сайленблоков, а ток же ремонт тормозной системы (замена тормозных колодок, прокачка тормозной системы). Также на втором посту выполняются некоторые другие виды работ, выполняемые на первом посту в момент загрузки. Слесари имеют высокий уровень квалификации и опыт работы. На первом посту работают слесари четвертого разряда, а на втором пятого. Автомобили, обслуживаемые на СТО принадлежат таксомоторному парку "Фрегат", и обслуживаются с соблюдением всех требований и правил, изложенных "в положении о ТО и ремонте автомобильного подвижного состава".

2. Расчёт производственной программы предприятия

2.1 Расчёт стоимости одного нормо-часа

Для определения стоимости одного нормо-часа ремонтных работ на предприятии автосервиса составляется калькуляция по форме таблицы 3. Исходными данными для расчета является: основная зарплата ремонтных рабочих за один час работы, определяема следующим порядке:

2.1.1 Расчет часовой ставки рабочего первого разряда

Организации и индивидуальные предприниматели могут устанавливать свои месячные ставки рабочих, но не ниже, установленной государством. Минимальный размер оплаты труда за месяц с 01. 01. 09 составляет 4330 руб. Расчет часовой ставки автослесаря первого разряда при минимальной зарплате, установленной на предприятии, производится в форме таблицы 1 по формуле:

(1)

где С_Тмин - часовая ставка рабочего первого разряда, руб.;

МРОТ - минимальный размер оплаты труда за месяц, установленный государством, руб.;

К_ув - коэффициент увеличения месячной ставки рабочих на предприятии;

Т_{раб. мес. -} среднегодовое количество рабочих часов в месяце, ч. (принимается равным 167 ч.);

К_р - районный коэффициент.

Таблица 1 - Расчет часовой ставки ремонтного рабочего

Разряд рабочего	МРОТ, руб.	Коэффи-циент увеличения (Кув)	МРОТ на предприятии, руб. ( )	Районный коэффи-циент (Кр)	Часовая ставка (СТ мин), руб.
Первый	4330	1, 3	5629	1, 4	47, 2

2.1.2 Расчет основной зарплаты за один час работы

Для определения основной зарплаты ремонтных рабочих за один час работы рассчитывается средняя часовая тарифная ставка рабочих производственного участка (поста) (С_{Т ср. р.,} руб.) определяемая по формулам (2) и (3) в форме таблицы (2):

(2)

(3)

где К_{Т ср. р. -} средний тарифный коэффициент; К_{Т б. р.} и К_{Т м. р. -} тарифные коэффициенты соответственно большего и меньшего разрядов, между которыми лежит средний разряд (Приложение 1); R_ср и R_м - величины среднего и ближайшего к нему меньшего целочисленного разряда (величина среднего разряда исполнителя работ берется из технологической части курсового проекта по дисциплине "Техническое обслуживание автомобилей").

Расчет основной зарплаты ремонтных рабочих за один час работы (З_О, руб.) осуществляется в форме таблицы (2) по формуле:

(4)

где К_Д - коэффициент доплат до часового фонда (рекомендуется в размере - 1, 2 - 1, 4).

Таблица 2 - Расчет основной зарплаты за один час

Профессия рабочего	Часовая ставка (СТ мин), руб.	Средни тарифный разряд (Rср)	Средний тарифный коэффициент (КТ ср. р.)	Средняя ча-совая тариф-ная ставка (СТ ср. р.), руб.	Коэффи-циент доплат (КД)	Зарплата за один час (ЗО), руб.
1	2	3	4	5	6	7
Слесарь	47, 2	5	2, 07	97, 7	1, 3	127

На основе данных таблицы 2 составляется калькуляция по форме таблицы 3.

Таблица 3 - Расчет стоимости одного нормо-часа, руб.

Наименование статьи затрат	Формула расчета суммы затрат	Расчет суммы затрат	Сумма затрат, руб.
1	2	3	4
1. Основная зарплата ремонтных рабочих (ЗО)	Зо		127
2. Дополнительная зарплата ремонтных рабочих (ЗД)	Зд = Зо × (10% ÷ 11%)	127*10%	12, 7
3. стаховые взносы в фонды	СВ = (Зо + Зд) × 14%	(127+12, 7) *14%	19, 5
4. Косвенные расходы (Ркос)	Ркос = Зо × (80% ÷ 120%)	127*80%	101, 6
Итого производственная себестоимость (Спр)	Спр = Зо + Зд + СВ + Ркос	127+12, 7+19, 5+101, 6	260, 8
5. Коммерческие расходы (Рком)	Рком = Спр × (4% ÷ 6%)	101, 6*5%	5, 8
Итого полная себестоимость (Сп)	Сп = Спр + Рком	260, 8+5, 8	266, 6
Прибыль (П)	П = Сп × (10% ÷ 15%)	266, 6*13%	34, 6
Стоимость одного нормо-часа (С1 н/ч)	С1 н/ч = Сп + П	266, 6+34, 6	301, 2

По данным таблицы 3 строится диаграмма "Структура стоимости одного нормо-часа", представляющая собой изображение соотношения между суммами затрат по каждой статье калькуляции. Делается ссылка на диаграмму в тексте работы, анализируются полученные результаты.