В результате проделанной работы я получила теоретические и практические знания в области государственной отраслевой политике, лучше поняла проблемы авиапромышленности, разобрала пути их решения.
Комплекс мер, предусмотренных в рамках стратегии государства, позволит обеспечить динамичное развитие российской авиапромышленности на основе частно-государственного партнерства, современных механизмов корпоративного управления, совершенствования правовой базы и новых методов государственной поддержки. Это позволит принципиально изменить стратегическую конкурентную позицию авиапромышленности России на мировом авиарынке, что фактически приведет к ее возвращению на этот рынок в качестве мирового центра авиастроения, продвигающего новую конкурентоспособную авиатехнику.
Список использованных источников
1. Авдашева С.Б. Анализ структур товарных рынков, 1998 г.;
2. Вурос А.В. Экономика отраслевых рынков, 2000 г.;
3. Глазьев С.Ю. Теория долгосрочного технико-экономического
4. развития, 1993;
5. Тарамуха Ю.В. Экономика отраслевых рынков, 2002 г.;
6. Ойкен В. Основные принципы экономической политики, 1995;
7. Хэй Д. Теория организации промышленности, 1997 г.;
8. Шанин С.А. Экономическая оценка влияния НТП на потенциал электросбережения в отраслях народного хозяйств, 2003;
9. Шерер Ф.М. Структура отраслевых рынков, 1997 г.;
10. Бендиков М.А., Некоторые направления повышения эффективности российских высоких технологий // Менеджмент в России и за рубежом №5, 2000;
11. Бендиков М.А., «Рынки высокотехнологичной продукции: тенденции и перспективы развития // Маркетинг в России и за рубежом, №2, 2001;
12. Кузовкин А., Потенциал энергоснабжения // Экономист №5, 2000;
13. Фоломьев А. «Высокотехнологичный комплекс в экономике России», Экономист, №5, 2004 г.
14. Яковец Ю.В. Рынок, изобретения и инновации./ «Вопросы изобретательства», №1, 1991 г.