Анализ основных средств предприятия "Гомельский пассажирский участок" (стр. 5 из 8)
Из данных таблицы 4.1 следует, что стоимость всех основных средств на конец базисного года составила 281300тыс. рублей. Доля активной части производственных основных средств от общей стоимости производственных основных средств составила 53,6 % или 150950 тыс. руб., пассивная часть 46,4% или 130350 тыс. руб.
В исследуемом периоде наблюдается стабильная тенденция преобладания удельного веса активной части основных средств – более 50%.
Увеличение доли активной части основных производственных фондов выгодно для предприятия. За анализируемый период стоимость основных фондов увеличилась с 230860 тыс.руб. до 285490 тыс. руб.
По пункту машины и оборудование наблюдается самое заметное поступление основных средств, которое возможно связано с нехваткой оборудования, увеличением объема услуг, и составляет 53750 тыс.р.
Выбытие основных средств наблюдается только по пункту транспортные средства и в отчетном и базисном периодах, которое составляет 3310 тыс.р. В таблице 4.2 показан горизонтальный анализ показателей движения основных средств.
Таблица 4.2 - Горизонтальный анализ показателей движения основных средств Гомельского пассажирского участка за 2008 г.
| Показатели | Остаток наначало года | Посту-пило | Выбыло | Остаток наконец года | Изменение | ||||||
| абсолют-ное | в % на начало года | ||||||||||
| Здания | 125210 | - | - | 125210 | - | - | |||||
| Сооружения | 5140 | - | - | 5140 | - | - | |||||
| Машины и оборудование | 49244 | 53750 | - | 102994 | +53750 | 109,2 | |||||
| Производственный и хозяйственный инвентарь | 10924 | - | - | 10924 | - | - | |||||
| Показатели | Остаток наначало года | Посту-пило | Выбыло | Остаток наконец года | Изменение | ||||||
| абсолют-ное | в % на начало года | ||||||||||
| Транспортные средства | 40342 | - | 3310 | 37032 | -3310 | -8,2 | |||||
| Итого | 230860 | 53750 | 3310 | 281300 | +50440 | 21,8 | |||||
Примечание. Источник: собственная разработка
Из данных таблицы 4.2 следует, что обеспеченность основными средствами на исследуемом предприятии возросла на 21,8%. На это положительно повлияло значительное увеличение машин и оборудования на 9,2%.
В таблице 4.3 показан вертикальный анализ изменений в структуре основных средств.
Таблица 4.3 - Вертикальный анализ изменений в структуре основных средств Гомельского пассажирского участка за 2009 г.
| Показатели | На началогода | На конецгода | Изменение за год | |||
| Всего | В % китогу | Всего | В % китогу | абсолютное | В % кначалугода | |
| Здания | 125210 | 44,5 | 125210 | 43,9 | - | - |
| Сооружения | 5140 | 1,8 | 5140 | 1,8 | - | - |
| Машины и оборудование | 102994 | 36,6 | 102994 | 36,1 | - | - |
| Производственный и хозяйственный инвентарь | 10924 | 3,9 | 10924 | 3,8 | - | - |
| Транспортные средства | 37032 | 13,2 | 41222 | 14,4 | 4190 | 11,3 |
| Итого | 281300 | 100 | 285490 | 100 | 4190 | 1,5 |
Примечание. Источник: собственная разработка
Из данных таблицы 4.3 следует, что основную долю основных средств в отчетном периоде составляют непроизводственные фонды. Наибольший удельный вес – 56,5% на начало года и 46,4% на конец года составляет их пассивная часть. Значительная доля пассивной части основных средств косвенно свидетельствует о благополучном стабильном финансовом состоянии предприятия. Наименьший удельный вес в структуре основных средств в отчетном периоде составляют сооружения – 1,8% и производственный и хозяйственный инвентарь – 3,8%.
Для дальнейших расчетов необходимо рассчитать среднегодовую стоимость основных средств и среднегодовую стоимость их активной части (таблица 4.4).
Таблица 4.4 - Расчет среднегодовой стоимости основных средств и среднегодовой стоимости их активной части Гомельского пассажирского участка за 2008 - 2009 г.
| Показатель | 2008г. | 2009г. | Откло-нение (+;-) | Расчет показателей |
| Стоимость основных средств,тыс.р.- на начало-на конец | 230860281300 | 281300285490 | +50440+4190 | - |
| Стоимость активной части основных средств, тыс.р.- на начало-на конец | 96505100510 | 100510150950 | +4005+50440 | - |
| Среднегодовая стоимость основных средств, тыс.р. | 256080 | 283395 | +27315 |     |
| Среднегодовая стоимость активной части основных средств, тыс.р. | 98507,5 | 125730 | +27222,5 |  Среднегод.ст-ть акт.ч. осн.ср.2009г. =  |
Примечание. Источник: собственная разработка
Из расчетов в таблице 4.4 видно, что на предприятии в отчетном периоде увеличиласьсреднегодовая стоимость основных средств и среднегодовая стоимость активной части основных средств на 27315 тыс.р. и на 27222,5 тыс.р. соответственно. Это свидетельствует о наращивании предприятием основных средств.
Анализ движения основных средств, расчет коэффициента технического состояния
В таблице 4.5 представлен расчет коэффициентов обновления, выбытия и прироста основных средств.
Таблица 4.5- Расчет показателей движения основных средств Гомельского пассажирского участка за 2008 - 2009 г
| Показатели | 2008г. | 2009г. | Отклонение (+;-) | Расчет показателей |
| 1.Стоимость основных средств на начало года, тыс.р. | 230860 | 281300 | +50440 | - |
| Показатели | 2008г. | 2009г. | Отклонение(+;-) | Расчет показателей |
| 2.Поступление основных средств,тыс.р. | 53750 | 4190 | -49560 | - |
| Показатели | 2008г. | 2009г. | Отклонение(+;-) | Расчет показателей |
| 3. Выбытие основных средств, тыс.р. | 3310 | - | -3310 | - |
| 4. Стоимость основных средств на конец года, тыс.р. | 281300 | 285490 | +4190 | - |
| 5.Остаточная стоимость основных средств,тыс.р. | 182300 | 183290 | +990 | - |
| 6.Первоначальная стоимость основных средств, тыс.р. | 281300 | 285490 | +4190 | - |
| 7. Сумма амортизации основных средств,тыс.р. | 99000 | 102200 | +3200 | - |
| 8. Стоимость активной части основных средств, тыс.р. | 150950 | 155140 | +4190 | |
| 9.Коэффициент обновления | 0,19 | 0,01 | -0.18 |   |
| 10.Коэффициент выбытия | 0,01 | 0,01 | - |   |
| 11.Коэффициент прироста | 0,21 | 0,1 | -0,2 |   |
| 12.Коэффициент годности | 0,65 | 0,64 | -0,01 |   |
| 13.Коэффициент износа | 0,35 | 0,36 | +0,01 |   |
| 14Коэффициент технической оснащенности | 0,54 | 0,54 | - |   |
Примечание. Источник: собственная разработка.