Однако устранение накопленного износа с помощью ремонтов тоже имеет свои пределы. Обычно эти пределы определяются накопившимся функциональным (моральным) износом машины и чрезмерно большими затратами на устранение ее физического износа. В этом случае говорят о так называемом неустранимом износе машины в отличие от устранимого износа, когда восстановление машины не только физически возможно, но и экономически оправдано.
Износ и амортизация
Таким образом, одним из главных факторов, вызывающих уменьшение надежности машин с течением времени, является их износ. Износ — это технико-экономическое понятие, отражающее, с одной стороны, снижение уровня потребительских свойств машины и уменьшение ее работоспособности, а с другой стороны, соответствующее этим процессам снижение стоимости машины как объекта оценки (обесценение).
Обесценение, вызванное износом, необходимо отличать от амортизации, применяемой в бухгалтерском учете.
Амортизация в бухгалтерском учете — это процесс распределения первоначальных затрат, связанных с приобретением машины, на весь срок ее полезного использования. Очевидно, что расчет амортизации, каким бы способом он не проводился, не является оценочной процедурой. Остаточная стоимость, которая определяется при учете амортизации, не является рыночной стоимостью, так как не учитывает состояния машины, ее полезности и возможного отставания от уровня современных машин того же функционального назначения. Это учетная остаточная стоимость машины.
Примером, подтверждающим отсутствие связи между полезностью машины и ее остаточной балансовой стоимостью, является использование коэффициентов ускорения амортизации при лизинге, когда за три года эксплуатации машины у лизингополучателя ее балансовая стоимость практически приближается к нулю, а рыночная стоимость остается еще достаточно большой.
Виды износа:
В зависимости от причин, вызвавших износ машины, различают три его вида:
физический износ — потеря стоимости вследствие ухудшения работоспособности машины (объекта оценки), обусловленного естественным ее изнашиванием в процессе эксплуатации или длительного хранения;
функциональный износ — потеря стоимости машиной (объектом оценки) в результате применения новых технологий и материалов при производстве аналогичного оборудования;
внешний экономический износ — потеря стоимости машиной (объектом оценки), обусловленная влиянием внешних по отношению к ней факторов.
При определении стоимости подержанного оборудования с применением различных подходов не всегда приходится учитывать все три вида износа. При использовании доходного подхода вообще не требуется специальный учет какого-либо вида износа, так как влияние каждого из них проявится в величине дохода, создаваемого объектом оценки. Очевидно, что чем больше будет каждый из износов, тем меньше будет величина дохода и, соответственно, стоимость объекта оценки.
При использовании сравнительного подхода определение физического износа часто требуется для корректировки цен близких аналогов по степени износа. При этом функциональный и внешний экономический износы могут учитываться косвенно, через цены близких аналогов или идентичных объектов, у которых они одинаковы с объектом оценки.
Лишь при использовании затратного подхода процесс определения стоимости С объекта оценки сводится к определению полной стоимости воспроизводства (восстановительной стоимости) Св с последующим учетом обесценения вследствие действия всех трех видов износа. Важность учета всех трех видов износа при оценке машин и оборудования обусловлена следующими причинами:
- относительно небольшими (на фоне других активов) нормативными сроками службы большинства машин, что свидетельствует о существенности влияния физического износа на их стоимость;
- высокой динамикой появления новых технологий, материалов и конструкций машин, способствующей их относительно быстрому функциональному износу;
- относительно быстрым изменением спроса на многие виды продукции, производимые технологическим оборудованием, а также конкуренцией этой продукции с иностранными товарами, что приводит в ряде случаев к внешнему экономическому износу этого оборудования.
Глава2. ОЦЕНКА РЫНОЧНОЙ СТОИМОСТИ АВТОМОБИЛЯ FORDFOCUS
2.1 Основные факты и выводы
2.1.1 Общая информация идентифицирующая объект оценки
Объектом оценки является определение рыночной стоимости автомобиля FordFocus (VIN - код WFOPXXWPDP8G76157, регистрационный знак М053КХ34)
2.1.2 Результаты оценки, полученные при применении различных подходов к оценке
Результаты оценки, полученные затратным подходом – 538 750 руб.
Результаты оценки, полученные сравнительным подходом – 502 500 руб.
Результаты оценки, полученные доходным подходом – не использовался.
2.1.3 Итоговая величина стоимости объекта оценки
По состоянию на 25 мая 2009 г. итоговая рыночная стоимость объекта оценки составляет 517 000 (Пятьсот семнадцать тысяч) рублей.
Настоящий отчет составлен в соответствии с требованиями Федерального Закона «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» № 135-ФЗ от 29 июля 1998 года с изменениями и дополнениями, Федерального стандарта оценки "Общие понятия оценки, подходы к оценке и требования к проведению оценки (ФСО N1)", Федерального стандарта оценки "Цель оценки и виды стоимости (ФСО N2)", Федерального стандарта оценки "Требования к отчету об оценке (ФСО N3)", Методическим руководством для судебных экспертов «Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки», Министерство Юстиции РФ, Москва, 2007 г., Методическими рекомендациями по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО № 001МР/СЭ, Москва 2005 г.
2.2 Задание на оценку
| Объект оценки | Определение рыночной стоимости автомобиля FordFocus, регистрационный номер М053КХ34 |
| Имущественные права на объект оценки | Право собственности |
| Право устанавливающие документы | Свидетельство о регистрации 34СМ № 099990 |
| Цели оценки | Определение рыночной стоимости транспортного средства |
| Предполагаемое использование результатов оценки | Отчуждение на свободном рынке |
| Вид стоимости | Рыночная |
| Дата оценки | 25.05.2009 |
| Срок проведения оценки | С 25.05.2009 по 27.05.2009 |
| Дата составления отчета | 27.05.2009 |
| Допущения и ограничения на которых должна основываться оценка | См. соответствующий раздел ниже. |
2.3 Сведения о заказчике
| Основания для проведения оценки | Договор №001 от 25 мая 2009 г. |
| Заказчик | Баранов Алексей Петрович |
| Реквизиты заказчика | Паспорт 1808№077770 от 01.02.03 Адрес: г.Волгоград, ул. Калинина 18, кв 16. |
| Собственник объекта оценки | Баранов Алексей Петрович |
2.4 Сведения об оценщике
| Оценщик | Синицын Василий Васильевич |
| Информация о членстве в саморегулируемой организации оценщиков | Не состоит |
| Документы подтверждающие профессиональные знания оценщика | Отсутствуют |
| Сведения о страховании гражданской ответственности оценщика | Отсутствуют |
2.5 Используемые понятия и терминология
Договор об оценке - письменное соглашение о взаимных обязательствах;
Метод оценки - способ расчета стоимости объекта оценки в рамках одного из подходов к оценке;
Калькулировать - вычислять величину издержек;
Дефект - изъян, недостаток, повреждение;
Запасные части - узлы, агрегаты, детали, входящие в состав транспортного средства;
Объекты оценки - согласно статье 5 федерального закона «Об оценочной деятельности в Российской Федерации», к объектам оценки относятся:
· отдельные материальные объекты (вещи);
· совокупность вещей, составляющих имущество лица, в том числе имущество определенного вида денежное или недвижимое, в том числе предприятия);
· право собственности и иные вещные права на имущество или отдельные вещи из состава имущества;
· права требования, обязательства (долги);
· работы, услуги, информация;
· иные объекты гражданских прав, в отношении которых законодательством РФ установлена возможность их участия в гражданском обороте.
Рыночная стоимость объекта оценки - наиболее вероятная цена, по которой объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства.
Виды стоимости объекта оценки, отличные от рыночной стоимости:
Инвестиционная стоимость объекта оценки - определяется для конкретного лица или группы лиц при установленных данным лицом (лицами) инвестиционных целях использования объекта оценки. При определении инвестиционной стоимости, в отличие от определения рыночной стоимости, учет возможности отчуждения по инвестиционной стоимости на открытом рынке не обязателен.
Ликвидационная стоимость объекта оценки - расчетная величина, отражающая наиболее вероятную цену, по которой данный объект оценки может быть отчужден за срок экспозиции объекта оценки, меньший типичного срока экспозиции для рыночных условий, в условиях, когда продавец вынужден совершить сделку по отчуждению имущества. При определении ликвидационной стоимости, в отличие от определения рыночной стоимости, учитывается влияние чрезвычайных обстоятельств, вынуждающих продавца продавать объект оценки на условиях, не соответствующих рыночным.