Виробничий потенціал підприємства складається з 7 основних цехів, а при виробництві продукції застосовуються наступні операції:
сталеве, чавунне, кольорове лиття;
Доковка і штампування;
Різання листового металу і холодне штампування;
Зварювання;
Механічна обробка;
Вузлова зборка;
Виробництво неметалічних виробів (гумових і пластмасових);
Термічна обробка;
Пневматичні покриття;
Електромонтаж;
Загальна зборка;
Реостатні й обкатні іспити;
Фарбування;
Іспити.
У результаті проведених заходів розміщення основного виробництва розподілено в такий спосіб:
Чавуноливарний цех: виробництво чавунних виливків;
Заготівельно-зварювальний цех: виробництво кузовів кабін, холодильних камер, вагонів, трамваїв, металоконструкцій, вагонів дизель-потяга, різка труб і прутків, штампування листові;
Тепловозо-рамний цех: виробництво головних рам і рам-візків для усі виробів, поворотних кіл, скребкових конвеєрів, металоконструкцій вагона дизель-потяга і моторного вагона на електропоїзд, колекторів;
Цех холодного штампування: виробництво секцій радіаторів, резервуарів, теплообмінників, підігрівників;
Механоскладальний цех: охолоджуючих систем, мотор-вентиляторів, виробництво візків, колісних рам, букс, проводів, швидкостемірів;
Редукторний цех: виробництво редукторів, сидінь;
Механоскладальний цех №2: виробництво паливних баків, торцевих блоків на електропоїзд;
ИПЦ «Полімер»: виготовлення серійних деталей зі склопластику на площах АП «Пластдизайн»;
Складально-здавальний цех: зборка тепловозів, трамваїв вагонів дизель-потяга, консервація, упакування і відправлення запасних частин, фарбування візків, головних рам, реостатні й обкатні іспити тепловозів, трамваїв, вагонів дизель-потяга, підготовка і відправлення готової продукції;
ИПЦ «Захисні покриття»: фарбування тепловозів, вагонів дизель-потяга, трамваїв, гальванічні і хімічні покриття вузлів і деталей, порошкові, полімерні покриття вузлів, деталей, знешкодження відпрацьованих розчинів гальванічного виробництва.
Підприємство має загальним досить високий рівень технологічних процесів у зварювальному виробництві і металообробці; задовільним рівнем – у виробництві лиття, холодному штампуванню, складально-ізоляційному виробництві, гальванічних покриттях, лакофарбовому виробництві, зборці; незадовільним – в інструментальному виробництві і виробництві товарів народного споживання.
Реальний рівень технологій і технологічних процесів має стійку тенденцію до різкого погіршення.
Розглядаючи технологічний процес виробництва магістральних тепловозів моделей ТЕ114И и 2ТЕ116, було прийняте рішення більш детальне вивчити процес виготовлення охолоджуючих систем. Їхнє виробництво цілком налагоджене в МСЦ на ділянці 12, виникаючі при цьому витрати і їхня структура показані в таблиці 3.6.
Таблиця 3.6. Собівартість охолоджуючих систем тепловозів моделей ТЕ114И и 2ТЕ116
| Стаття витрат | ТЕ114И | 2ТЕ116 | ||
| Сума за од. | Структура, % | Сума за од. | Структура, % | |
| Сировина | 27511,66 | 19,87 | 26313,01 | 26,73 |
| Комплектуючі | 49526,53 | 35,77 | 35822,32 | 36,39 |
| Власні напівфабрикати | 13181,23 | 9,52 | 7058,15 | 7,17 |
| Паливо й енергія | 373,84 | 0,27 | 187,04 | 0,19 |
| Основна з/п | 14302,74 | 10,33 | 8268,96 | 8,4 |
| Доповнить з/п | 1564,58 | 1,13 | 964,71 | 0,98 |
| Нарахування на з/п | 3323,00 | 2,4 | 1998,33 | 2,03 |
| Утрати від шлюбу | 207,69 | 0,15 | 255,94 | 0,26 |
| Оснащення | 1426,12 | 1,03 | 1171,44 | 1,19 |
| Підготовка виробництва | 27,69 | 0,02 | 295,32 | 0,3 |
| Витрати на утримування і експлуатацію устаткування | 14164,28 | 10,23 | 8456,00 | 8,59 |
| ЗВР | 12848,93 | 9,28 | 7648,79 | 7,77 |
| Разом: | 138458,28 | 100 | 98440,00 | 100 |
Після продажу устаткування необхідно ввести у виробництво нове, у таблиці 3.7 приведений список нового обладнання і його вартість, у яку уже включені витрати на доставку й установку.
| Найменування об'єкта | Ціна, грн. |
| Токарно-гвинторізний 1В62М | 82 729,80 |
| Токарно-револьверний 1М340П | 93 043,00 |
| Токарно-гвинторізний 1В62М | 82 729,80 |
| Токарно-револьверний 1М340П | 93 043,00 |
| Разом: | 351 545,60 |
Другим запропонованим заходом, є капітальний ремонт та часткова модернізація обладнання ділянки. За експертною оцінкою загальні витрати на ці заходи будуть дорівнювати 270256 грн.
У результаті продажу старого устаткування і введення нового обладнання, планується зниження витрат на зміст і експлуатацію устаткування, у таблиці 3.8 показано що розмір витрат на утримування і експлуатацію устаткуванняпо цеху зменшився з 118809,67 грн. до 90774,62 грн.
Таблиця 3.8. Укрупнений перелік витрат на зміст і експлуатацію устаткування
| Стаття витрат | Сума до введення нов. устаткування, грн. | Сума після введення нов. устаткування, грн. |
| 1. Амортизація устаткування | 22394,32 | 63440,87 |
| 2. Технічне обслуговування | 15368,02 | 11894,02 |
| 3. Поточний ремонт устаткування | 70061,77 | 8458,17 |
| 4. Інші витрати | 10985,56 | 6981,56 |
| Разом: | 118809,67 | 90774,62 |
При введенні нового обладнання, як видно з таблиці 3.8, знизилися витрати на зміст і експлуатацію устаткування, тому їхню нову величину необхідно заново перерозподілити між зробленими на цьому устаткуванні охолодними системами, беручи в увагу обсяг їхнього випуску який склав у 2004 році 6 одиниць для тепловозів моделей ТЕ114И и 4 одиниці – для 2ТЕ116. Також як показано в таблиці 3.9 плануються зниження витрат на сировину, у зв'язку з застосуванням більш прогресивного устаткування.
Таблиця 3.9. Собівартість охолодних систем тепловозів моделей ТЕ114И и 2ТЕ116 після введення нового обладнання
| Стаття витрат | ТЕ114И | 2ТЕ116 | ||
| Сума за од. | Структура, % | Сума за од. | ||
| Сировина | 22009,33 | 16,98 | 21050,41 | 23,09 |
| Комплектуючі | 49526,53 | 38,21 | 35822,32 | 39,29 |
| Власні напівфабрикати | 13181,23 | 10,17 | 7058,15 | 7,74 |
| Паливо й енергія | 373,84 | 0,29 | 187,04 | 0,21 |
| Основна з/п | 14302,74 | 11,03 | 8268,96 | 9,07 |
| Доповнить з/п | 1564,58 | 1,21 | 964,71 | 1,06 |
| Нарахування на з/п | 3323,00 | 2,56 | 1998,33 | 2,19 |
| Утрати від шлюбу | 207,69 | 0,16 | 255,94 | 0,28 |
| Оснащення | 1426,12 | 1,10 | 1171,44 | 1,28 |
| Підготовка виробництва | 27,69 | 0,02 | 295,32 | 0,32 |
| Витрати на утримування і експлуатацію устаткування | 10821,99 | 8,35 | 6460,67 | 7,09 |
| ЗВР | 12848,93 | 9,91 | 7648,79 | 8,39 |
| Разом: | 129613,66 | 100,00 | 91182,07 | 100,00 |
Після запропонованих заходів здешевлення охолодних систем тепловоза ТЕ114И склало 6,39% чи 8844,62 грн., а 2ТЕ116 7,37% чи 7257,93 грн. Як видно з таблиці 3.9 це зниження відбулося за рахунок зниження витрат на утримування і експлуатацію устаткування і витрат на сировину.
При обсязі випуску 2004 року, тепловозів моделей ТЕ114И – 6 одиниць і 2ТЕ116 – 4 одиниці, загальна економія складе 82099,43 грн., що при загальній вартості охолодних систем 1224509,66 грн., склало 6,70%.
Вартість запропонованих заходів сягатиме 621801,60 грн., а з урахуванням реалізованого устаткування зменшиться до 584953,96 грн.
У дипломній роботі здійснено теоретичне обґрунтування щодо вдосконалення процесу відшкодування морального зносу технологічного обладнання промислового підприємства на основі концепції, згідно з якою знос вимірюється сумарним рівнем витрат вартості від фізичного та морального зносу, а строк корисного використання обмежується станом повного зносу, який настає, коли річні втрати від експлуатації застарілого та фізично зношеного обладнання та витрати на його ремонт та обслуговування зрівняються з річним економічним результатом від цієї експлуатації.
Для вирішення цих завдань було виконано аналіз діючого законодавства та методичного забезпечення процесів відшкодування зносу технологічного обладнання, виявлені показники, що потребують корегування або розробки нового алгоритму розрахунку в умовах ринку, й ця система показників забезпечила комплексний підхід до вирішення практичного завдання щодо вдосконалення процесу відновлення обладнання на підприємстві.
Основні висновки та результати, які одержано в ході проведеного дослідження, зводяться до такого.
1. Прискорення морального зносу технологічного обладнання промислових підприємств під впливом науково – технічного прогресу призвело до того, що обладнання застаріває скоріш, ніж зношується у процесі використання. У зв’язку з цим, врахування темпів та рівня морального зносу в усіх його проявах стає дедалі важливішим. Дуже важливо своєчасно виявляти ту межу, за якою подальше використання обладнання стає економічно недоцільним. Таким чином, особливого значення набуває визначення строків корисного використання технологічного обладнання з урахуванням морального та фізичного зносу, як і передбачено стандартами бухгалтерського обліку (П(С) БУ 7).