Статистика транспорта (стр. 5 из 6)
4)число ездок с грузом (п); определяется путем подсчета числа пробегов с грузом между начальным пунктом погрузки и конечным пунктом разгрузки; частичная разгрузка в промежуточных пунктах считается заездами;
5)общий пробег (L0) — разница между показаниями спидометра при возвращении в гараж и при выезде на линию;
6)пробег с грузом (Lf), рассчитывается суммированием пробега но каждой ездке с грузом на основе товарно-транспортных накладных;
7)количество перевезенного груза в тоннах (Qc), определяемое по товарно-транспортным накладным суммированием количества груза, доставленного в пункты назначения (из общего количества перевезенного груза выделяется количество груза, перевезенного на прицепах);
где Q. — масса груза в тоннах, доставленного в i-й пункт, в соот-нетствии с данными товарно-транспортных накладных, т;
8) объем транспортной работы (грузооборот) в тонно-километ
рах (Рс), рассчитывающийся суммированием выполненных тон
но-километров по всем ездкам (заездам), исчисляемых умноже
нием веса перевезенного груза на расстояние перевозки (пробег
с грузом) по каждой ездке (заезду) (из общего количества тонно-
километров выделяется количество, выполненное на прицепах).
где I. — расстояние перевозки i-й ездки с грузом в соответствии с записями в товарно-транспортных накладных, км.
На основании записей в путевом листе определяется расход топлива (по норме и фактический), а также производится начисление заработной платы водителю и грузчикам.
2СТАТИСТИЧЕСКОЕ ИЗУЧЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
2.1 Статистическое наблюдение на транспорте
Таблица 2.1-Средние данные о численности и выработке работников АТП
| №№ АТП | Среднесписочная численность, N чел | Средняя выработка | Доходы АТП, тыс.руб, D | Объём перевезённого груза, тыс.т. Q | |
| В рублях дохода, W тыс.руб | В тоннах Перевезённого груза, W тыс.тн | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | 1025 | 10,09 | 4,10 | 10342 | 4203 |
| 2 | 742 | 23,41 | 1,80 | 17370 | 1336 |
| 3 | 924 | 13,75 | 1,75 | 12705 | 1617 |
| 4 | 842 | 25,42 | 3,26 | 21404 | 2745 |
| 5 | 325 | 13,48 | 3,60 | 4381 | 1170 |
| 6 | 720 | 26,61 | 2,30 | 19159 | 1656 |
| 7 | 329 | 41,80 | 1,75 | 13752 | 576 |
| 8 | 415 | 37,55 | 2,20 | 15583 | 913 |
| 9 | 510 | 32,14 | 4,12 | 16391 | 2101 |
| 10 | 412 | 34,28 | 1,90 | 14123 | 783 |
| 11 | 811 | 36,60 | 3,62 | 29683 | 2936 |
| 12 | 1120 | 15,73 | 3,17 | 17618 | 3550 |
| 13 | 755 | 29,41 | 3,85 | 22205 | 2907 |
| 14 | 538 | 28,79 | 2,71 | 15489 | 1458 |
| 15 | 428 | 37,12 | 2,93 | 15887 | 1254 |
| 16 | 690 | 25,78 | 2,57 | 17788 | 1773 |
| 17 | 623 | 17,42 | 3,12 | 10853 | 1944 |
| 18 | 821 | 30,05 | 1,98 | 24671 | 1626 |
| 19 | 920 | 12,54 | 2,35 | 11537 | 2162 |
| 20 | 932 | 12,10 | 4,37 | 11277 | 4073 |
| 21 | 479 | 17,36 | 3,25 | 8315 | 1557 |
| 22 | 542 | 17,25 | 2,87 | 9350 | 1556 |
| 23 | 475 | 29,57 | 1,61 | 14046 | 765 |
| 24 | 825 | 13,35 | 3,95 | 11014 | 3259 |
Группировка - центральное звено статистической сводки, заключающееся в разделении единиц изучаемого общественного явления на группы и подгруппы по существенным признакам. При выборе признаков учитываются общие теоретические соображения и особенности развития явления в конкретных условиях времени и места.
Группировка является аналитико-синтетическим процессом. Выделенные при группировке однородные части, отличающиеся друг от друга качеством или условиями своего развития, должны быть затем детально изучены, это составляет сущность анализа.
С помощью аналитических группировок исследуются взаимосвязи варьирующих признаков в пределах однородной совокупности. Примером аналитической группировки может служить группировка автотранспортных предприятий по уровню производительности труда для выявления влияния ее на себестоимость перевозок, а также группировка водителей по уровню квалификации и проценту выполнения норм выработки для выявления их влияния на размер заработной платы.
Количество групп по численности равно 5.
Величину равного интервала (1) исчисляют по формуле
где Xmax, Xmin - соответственно наибольшее и наименьшее значение признака в изучаемой совокупности;
m - принятое число групп.
i = (1120 – 325) / 5 = 159
Таблица 2.2-Распределение АТП по среднесписочной численности персонала
| Группы по численности | Кол-во АТП | Номера АТП | ∑Д, тыс.руб | Д, тыс.руб | ∑Q тыс.т | Q, тыс.т |
| 1(325-484)чел | 7 | 5,7,10,8,15,23,21 | 86087 | 30 | 7018 | 2 |
| 2 (484-643)чел | 4 | 9,14,22,17 | 52083 | 24 | 7059 | 3 |
| 3 (643-802)чел | 4 | 16,6,2,13 | 76522 | 26 | 7672 | 3 |
| 4 (802-961)чел | 7 | 11,18,24,4,19,3,20 | 122291 | 20 | 18418 | 3 |
| 5 (961-1120)чел | 2 | 1,12 | 27960 | 13 | 7753 | 4 |
1 группа – 2863чел
2 группа - 2213чел
3 группа - 2907чел
4 группа - 6075чел
5 группа - 2145чел
Рисунок2.1- Гистограмма и полигон распределения АТП по среднесписочной численности
Величину равного интервала (1) исчисляют по формуле
где Xmax, Xmin - соответственно наибольшее и наименьшее значение признака в изучаемой совокупности;
m - принятое число групп.
i = (29683 – 4381) / 5 = 5060
Таблица 2.3-Распределение АТП по доходу
| Группы по доходу | Кол-во АТП | Номера АТП | ∑N чел | N чел | ∑Q тыс.т | Q, тыс.т |
| 1 (1-5060) | 1 | 5 | 325 | 325 | 1170 | 4 |
| 2 (5060-10120) | 3 | 21,22,1 | 2046 | 682 | 7316 | 4 |
| 3 (10120-15180) | 8 | 17,24,20,19,3,7,10,23 | 5440 | 680 | 15179 | 3 |
| 4 (15180-20240) | 8 | 14,8,15,9,2,12,16,6 | 5163 | 645 | 14041 | 3 |
| 5 (более 20240) | 4 | 4,18,11,13 | 3229 | 807 | 10214 | 3 |
Наиболее близки по своим показателям 16 АТП, находящихся в 3 и 4 группах по доходам, соответственно с величиной дохода от 10120тыс.руб до 20240тыс.руб. По численности работников и количеству перевезённых грузов они находятся почти на одном уровне.
Типологическая группировка
Разделения всей совокупности на качественно однородные группы - выделения социально-экономических типов; эти группировки называются типологическими.
Таблица 2.4-Распределение АТП по типам предприятий.
| Группы | Кол-во | Номера | ∑N | N | ∑Q | Q, |
| тип | АТП | АТП | чел | чел | тыс.руб | тыс.руб |
| АТП | ||||||
| малые | 7 | 5,7,10,8,15,23,21 | 2863 | 409 | 86087 | 30 |
| средние | 8 | 9,14,22,17,16,6,2,13 | 5120 | 640 | 128605 | 25 |
| крупные | 9 | 11,18,24,4,19,3,20,1,12 | 8220 | 913 | 150251 | 18 |
Таблица 2.5-Результаты структурной группировки
| Группы | Структура | Структура АТП | Структура АТП |
| по | по количеству | по доходу, | по объёму, |
| численности | АТП, % | Д, % | Q, % |
| 1 | 29,2 | 23,6 | 14,6 |
| 2 | 16,7 | 14,3 | 14,7 |
| 3 | 16,7 | 21 | 16 |
| 4 | 29,2 | 33,5 | 38,4 |
| 5 | 8,2 | 7,7 | 16,3 |
Рисунок2.2 а,б - Структура по количеству АТП, структура АТП по доходу
Рисунок 2.3-Структура ПТП по объему
2.2 Статистика перевозок грузов и пассажиров
Таблица 2.6-Среднемесячные объёмы перевозок грузов автотранспортным предприятием по годам, т.
| Показатель | Среднемесячный объём перевозок грузов, т | ||
| 2007год | 2008год | 2009год | |
| Январь | 42936 | 44247 | 46242 |
| Февраль | 45631 | 45423 | 44810 |
| Март | 46839 | 45678 | 43111 |
| Апрель | 48115 | 47936 | 45827 |
| Май | 47816 | 50019 | 49682 |
| Июнь | 49424 | 50120 | 52119 |
| Июль | 53829 | 53423 | 54723 |
| Август | 57917 | 58974 | 59475 |
| Сентябрь | 59600 | 62429 | 60197 |
| Октябрь | 54128 | 50937 | 56815 |
| Ноябрь | 46200 | 45639 | 45637 |
| Декабрь | 49180 | 45112 | 44438 |
Определяем среднесуточный объём перевозок