При применении наружного «ласточкиного хвоста» стеклоомыватель комплектуется кронштейном. СЭАТ25 – с клапаном, с крепежом штекера на рычаге щетки.
Далее рассмотрим структуру выпущенной продукции за анализируемый период, представленную в табл. 1.
Таблица 1
Структура произведенной продукции по основным группам, выпущенной НПРУП «Экран» за период 2006-2008 гг.
| Структура продукции | Кол-во, шт. | Средняя цена по стр. подр., р. | Объем произведенной продукции, млн. р. | Уд. вес. в общем объеме, % |
| 2006 г. | ||||
| Изделия авиа.тематики | 11 804 | 610386 | 7 205 | 51,0 |
| Товары народного потребления | 256781 | 20 009 | 5 138 | 36,3 |
| Изделия ААТ | 281400 | 6 372 | 1 793 | 12,7 |
| Итого | 549985 | 25 703 | 14136 | 100 |
| 2007 г. | ||||
| Изделия авиа.тематики | 14 774 | 637742 | 9 422 | 44,9 |
| Товары народного потребления | 292305 | 20 027 | 5 854 | 27,9 |
| Изделия ААТ | 430956 | 13 242 | 5 707 | 27,2 |
| Итого | 738035 | 28 431 | 20 983 | 100 |
| 2008 г. | ||||
| Изделия авиа.тематики | 4 441 | 650980 | 2 891 | 19,9 |
| Товары народного потребления | 174514 | 20 772 | 3 625 | 24,9 |
| Изделия ААТ | 272823 | 29 433 | 8 030 | 55,2 |
| Итого | 451778 | 32 197 | 14 546 | 100 |
Из табл. 1 следует, что НПРУП «Экран» специализируется на выпуске авиационной техники, удельный вес которой в 2006 гг. составил 51%, а также выпуске ТНП – 36,3 %, изделий для автотракторной промышленности 12,7%.
Учитывая тот факт, что авиационная техника поставлялась в основном на экспорт, а экспортные цены, как правило, выше, чем в Республике Беларусь, данное производство обеспечивало довольно высокую рентабельность в целом по предприятию, а также обеспечивало предприятие валютными ресурсами.
В 2007 г. наблюдается увеличение объемов произведенной продукции на 6847 млн. р. или на 48,4 %, так объем произведенной авиационной техники увеличился на 2217 млн. р. или на 30,8%, однако, удельный вес данной продукции в общем объеме в 2007 гг. сократился на 6,7 % и составил 44,9 %. Объем ТНП увеличился на 716 млн. р. или на 13,9 %, однако, удельный вес данной продукции в общем объеме в 2007 гг. сократился на 8,4% и составил 27,9 %. Наблюдается стремительное развитие производства изделий автотракторной тематики, объем выпущенной продукции увеличился на 3914 млн. р. или на 218,3%, что позволило увеличить удельный вес данной продукции в общем объеме на 14,5 % и составила 27,2.
В 2008 г. складывается принципиально новая ситуация, а именно, резкое сокращение заказов по авиатехнике по сравнению с 2007 г. на 6531 млн. р. или 69,3 % и удельного веса в общем объеме на 25 %. Данное обстоятельство связано с сокращением заказав основных потребителей-изготовителей конечных продуктов, а также заказов эксплуатирующих организаций. Практически единственно возможным и очень выгодным рынком авиаоборудования является рынок РФ. Ситуация может изменится если предприятие сможет закрепится на данном рынке, а также и развитие самого рынка, связанного с Российским оборонным бюджетом и долей России на мировом рынке вооружения.
Данное снижение компенсируется увеличение производства изделий для автотракторной техники на 2323 млн. р. или на 40,7 % и занять лидирующее положение в общем объеме произведенной продукции 55,2 %. Данный рост связан с тесным сотрудничеством с постоянными белорусскими потребителями, такими как МАЗ, МТЗ, МЗКТ, ПО «Гомсельмаш», а также с развитием сотрудничества с российскими (КамАЗ, УралАЗ, ОАО «Павловский автобус» и др.) и украинскими (КрАЗ, ЛАЗ) автомобильными и автобусными заводами.
ЛИТЕРАТУРА
1. Анализ хозяйственной деятельности в промышленности / Под ред. В. И. Стражева. - Минск.: Вышэйшая школа, 2005. – 400 с.
2. Баканов, М. И. Теория экономического анализа: учебное пособие. – М.: Финансы и статистика, 2008. – 415 с.
3. Бланк, И. А. Управление прибылью. – К.: «Ника-Центр», 2006.- 544с. (Серия «Библиотека финансового менеджмента», Вып. 2)
4. Бука, Л. Совершенствование анализа прибыли, // Бухгалтерский учет и анализ. 2008, № 11, С.34-39.