Из анализа проходки (п.3.1) определим:
влияние коммерческой скорости бурения на проходку DНV= 6 006 м;
влияние изменения отработанных станко-месяцев бурения на проходку
DНТ= - 5 423,8 м.
Зная среднюю глубину одной скважины, можно определить перевыполнение плана по числу законченных скважин по формуле (4.1):
Вид аварий, шт | 2001 год | |
по плану | Факт | |
Аварии с долотами | 4 | 2 |
С элементами ОК | 2 | 1 |
Некачественное цементирование | 2 | - |
Недоход хвостовика | 4 | 2 |
Аварии с турбинами | - | 1 |
С элементами буровых колонн | 3 | 2 |
Аварии с геофизическими приборами | 1 | 1 |
Нефтегазоводопроявления | 1 | 1 |
Итого | 17 | 10 |
Итак, из таблицы 4.3 видно, что количество аварий уменьшилось на 41,1%. Аварии были успешно ликвидированы в установленные сроки. Они не повлияли на календарное время строительства скважин.
Проведем анализ причин возникновения простоев. Только на основе их глубокого изучения можно разработать конкретные практические мероприятия по совершенствованию организации производства и труда (таблица 4.3).
Такие простои как ожидание технологических операций, ожидание геофизиков, бездорожье, отсутствие электроэнергии, ожидание ЦБПО ПРНС, ремонт подъемного агрегата должны стать предметом обсуждения не только бурового предприятия, но и производственного объединения, в состав которого входят специализированные предприятия и службы, выполняющие работы или оказывающие услуги.
При анализе простоев организационного порядка следует рассмотреть потери (убытки) бурового предприятия по этой причине, разработать организационные мероприятия по предотвращению простоев бурящихся скважин. Успешность их свидетельствует о положительных результатах исходя из снижения потерь времени на организационные простои в течение 2001 года на 39%.
Снижение времени на ремонтные работы на 62% свидетельствует о высокой квалификации рабочих и надежности применяемого оборудования.
Простои, возникающие из-за метеорологических условий (сильные морозы, ветер и необходимость подогрева оборудования) снизились на 28% в течение 2001 года.
Итак, количество простоев уменьшилось на 41% в течение 2001 года при сравнении плановых показателей с фактическими.
Хозяйственные работы уменьшились на 51%
Итог: непроизводительное время уменьшилось на 42%.
Главной задачей предприятия "УЗБС и КРС" является восстановление скважин из бездействующего фонда эксплуатационных скважин. Экономическая эффективность характеризуется такими показателями как: прирост добычи нефти и газа, полученный за счет ввода в эксплуатацию скважин; вновь созданная производственная мощность (годовая добыча нефти и газа); удельный вес эксплуатационного бурения в метрах проходки на 1 т абсолютного прироста добычи нефти или 1 000 м3 газа и на 1 т нефти или 1 000 м3 газа вновь созданной производственной мощности в нефтегазодобыче; удельные капитальные вложения, приходящиеся на 1 т нефти или 1 000 м3 газа вновь созданной производственной мощности.
Максимальный дебит по предприятию "УЗБСиКРС" составил 300 т/сут, а средний дебит - 60т/сут.
Оценка экономической целесообразности забуривания боковых стволов осуществляется для каждого бокового ствола в отдельности. Под экономической эффективностью мероприятия по забуриванию бокового ствола понимается способность за счет денежных поступлений от реализации нефти, добытой из скважины, покрывать ежегодные текущие эксплуатационные затраты, обеспечить в приемлемые сроки возвращение авансированных средств, включая погашение кредитов и процентов по ним, а также приносить некоторый чистый текущий доход.
Экономически рентабельный срок эксплуатации ограничивается годом, после которого поступление от реализации продукции не покрывают затраты на добычу нефти из бокового ствола.
Анализ выполнения производственной программы буровым предприятием "УЗБСиКРС" проводится сравнением плановых показателей с фактическими за 2001 год.
Коэффициент занятости в течение 2001 года не изменялся, так как снизилось время строительства скважин на 11%, а продолжительность бурения одной скважины снизилась на 13,3%.
Для увеличения коэффициента занятости необходимо сократить время строительства скважин минимум на 5 суток.
Повышение проходки на долото и сокращение времени на производство СПО обеспечивает рост рейсовой скорости проходки. Время на СПО в течение 2001 года осталось без изменения, а в повышении рейсовой скорости в этом случае нет необходимости.
Можно сделать вывод, что для повышения проходки на долото и рейсовой скорости необходимо сократить время на СПО и на наращивание, что в свою очередь приведет к еще большему повышению уровня коммерческой скорости бурения в течение 2001 года.
Также для увеличения рейсовой скорости нужно увеличить механическую скорость проходки, которая определяет время пребывания долота на забое.
В 2001 году механическая скорость увеличилась на 14,7%. Для ее дальнейшего увеличения необходимо меньше производить технических переоснащений буровым предприятием. Но этот вопрос спорный, поскольку, если мы не переоснастим предприятие новым оборудованием, например, забойными двигателями, у нас будет снижаться механическая скорость, но зато мы добьемся повышения проходки на долото и коммерческой скорости.
Большие резервы сокращения времени, затрачиваемого на бурение скважин, заключены в подготовительно-заключительных работах. Причины уменьшения могут быть самые разные:
уменьшение трудоемкости работ;
удовлетворительная организация производства и труда;
отсутствие нарушений технологических режимов бурения;
достаточная квалификация работников буровых бригад и др.
Работы по креплению скважин имеют значительный удельный вес в балансе производительного времени и зависят от слаженной работы буровой бригады и от принятой конструкции и технологии крепления скважин. Рекомендуется для каждой скважины выбирать способ вскрытия продуктивного горизонта, метод эксплуатации, конструкцию бокового ствола, а также необходимо проводить комплекс мероприятий для предотвращения аварийности и осложненности в бурении.
Осложнение - это нарушение нормального процесса бурения вследствие поглощения бурового раствора, обвалов и осыпей породы со стенок скважины, ГНВП и т.п. Предприятию "УЗБС и КРС" необходимо уделять большое внимание осложнениям, повысить уровень квалификации буровых бригад, но следует учитывать, что предприятие "УЗБСиКРС" работает в условиях крайнего Севера, что встречаются газовые залежи, а значит и количество осложнений возрастает.
В целом производительное время снизилось на 11%, что свидетельствует о совершенствовании современной техники и технологии строительства боковых стволов из бездействующего фонда скважин на месторождениях ОАО "Сургутнефтегаз"
Снижение времени, затрачиваемого на переезд, на 43% в течение 2001 года связано с хорошей организацией проведения работ.
Время, затраченное на глушение скважины снизилось на 42%, это свидетельствует о выбранной правильной технологии глушения, характерной для условий выбранного месторождения.
1. Методическое указание к курсовой работе для студентов специальности "Бурение нефтяных и газовых скважин". - УНИ, 1985.
2. А.Г. Шаповалов Анализ производственно-хозяйственной деятельности бурового предприятия. - М.: Недра, 1984.
3. Материалы, предоставленные предприятием "Управление по зарезке боковых стволов и капитальному ремонту скважин" ОАО "Сургутнефтегаз".
4. Учебно-методическое пособие по оформлению студенческих работ. - УГНТУ, 2001.