Международным банком реконструкции и развития (ЕБРР). ЕБРР взял обязательства о предоставление кредитов в основном совместным предприятиям на сумму более 600 млн. долларов.
Активизировать свои кредитные операции в России намерены специально созданные в Великобритании «Фрэмингтон Раша Фанд» , а также такие известные американские инвестиционные фонды. Как «Морган Стэнлей», «Соломон Бразерз», «Голдман Сакс», «Креди Свис Ферст Бостон».
Россия остается крупнейшим получателем кредитов ЕБРР. В своей кредитной политике банк делает акцент на поощрении малых предприятий, причем не в Москве, а в провинции. Объемы инвестиций ЕБРР в экономику РФ в 2000г. Более чем вдвое выросли по сравнению с1999г. И составили 579 млн. евро, это 21,7 % всех вложений ЕБРР в экономику европейских стран. Большая часть средств была направлена на развитие металлургического и агропромышленного комплексов и на развитие малого бизнеса [15, с.432].
1.2. Научно-техническое сотрудничество и информационные услуги
Переход к открытой экономике способствует развитию научно-технического сотрудничества с другими странами в различных областях знаний и производственной деятельности. Сотрудничество предполагает совместное осуществление научных разработок, прогнозирование и координацию научно-технической деятельности; сотрудничество в области в области научно-технической информации и подготовки кадров; обмен учеными и специалистами для работы в научно-исследовательских и учебных институтах стран-партнеров; обеспечение НИОКР необходимой аппаратурой, приборами и оборудованием.
Примером может служить сотрудничество в подготовке и осуществление совместных космических программ с Германией, США, Францией, Израилем и другими государствами. В коммерческих запусках спутников участвуют американская корпорация «Локхид», немецкая фирма «Даза». На российский рынок вышли американские и французские авиастроительные фирмы. В автомобильной промышленности разворачивают свою деятельность немецкие и американские автогиганты– «Мерседес-Бенц», «Дженерал-Моторз»(осуществляет сотрудничество с курским заводом ОАО «Электроагрегат»), «Фиат»; в производстве электроэнергетического оборудования – «Сименс» и «АББ»; в производстве нефтеперерабатывающего и дорожно-строительного оборудования – американская фирма «Катерпиллер». Сотрудничество в мирном использовании атомной энергии осуществляется со странами Южной Америки (Чили, Бразилия) и Юго-Восточной Азии (Индия).
Подводя итог вышесказанному, можно констатировать, что такая форма международной экономической деятельности, как международное научно-техническое сотрудничество. Представляет несомненный интерес и имеет перспективность с точки зрения ее дальнейшего развития.
Новым направлением в развитии форм международной экономической деятельности является сотрудничество в области информационных услуг. Интенсивные интеграционные процессы, происходящие в Западной Европе, в том числе в сфере экономики, вряд ли были бы возможны без современных средств и методов информатики, надежной дистанционной передачи больших массивов информации. Такая передача осуществляется с помощью территориально-распределенных автоматизированных сетей связи, включая международные. Уже длительное время функционирует международная сеть связи между информационными центрами стран Западной и Восточной Европы через московский узел в институте автоматизированных систем [15, c.432].
В наши дни информация является таким же важным фактором производства, как земля, труд и капитал. На современном этапе для информационного обеспечения, включая сферу международного и экономического прогнозирования, характерны следующие особенности:
-значительное увеличение спроса на информацию в начале 90-х годов, в условиях замедленного темпа экономического развития;
- внедрение принципиально новой психологии на базе быстрого развития компьютерной техники. За последние 20 лет ХХ века микросхемы в расчете на один бит стали в 1000 раз дешевле и во столько же раз эффективнее;
- быстрое расширение программного обеспечения, составляющего базу информационной технологии [12, с.323].
Интеграция в области информатики приобретает новые организационные виды. Многостороннее международное сотрудничество стран Западной и Восточной Европейской информационной сети по международным отношениям и региональным исследованиям (ЕИСМО). Стратегической целью этой системы является интеграция в области информатики стран Западной и Восточной Европейской, включая Россию и некоторые страны СНГ. Достаточно полная информация в области международных отношений, доступ к которой быстрой обеспечивается средствами данной сети с помощью компьютеров и средств телекоммуникаций, во многом определяет успешное современное решение экономических, политических и других проблем в Европе[15,с.433].
Примерно ¾ современного мирового рынка информационных услуг приходится на операции пяти наиболее развитых стран. При этом доля США на мировом рынке информационных услуг составляет 50% , что значительно больше доли этой страны, например, в мировой торговле(12%). На втором месте находится Япония (более 10% мирового рынка). Третье место занимает Великобритания. Во всех перечисленных странах основу рынка составляют собственно информационные услуги.
1.3. Мировая транспортная система и международный туризм
Научно-технический прогресс вносит существенные изменения в характер международной торговли, вызывая наряду со структурными сдвигами в товарных потоках изменение схем транспортного обеспечения. Быстрое изменение структуры производственных мощностей на транспорте происходит в связи с расширением спроса на перевозочную работу на мировых транспортных рынках, а главное в результате новых требований к качеству транспортных услуг. Характерным результатом научно-технической революции на мировых транспортных рынках, а главное в результате новых требований к качеству транспортных услуг. Характерным результатом научно-технической революции на мировых транспортных рынках является постоянный рост конкурентоспособности различных видов транспорта,
усиление потенциальной возможности их взаимозаменяемости[6,с.235].
В мировом грузообороте резко выделяется морской транспорт, доля которого постепенно возрастала и до сих пор почти не снижается с 52 до 62 %. То же можно сказать о доле в пассажирообороте легкового пассажирского индивидуального транспорта – с 57 до 60 %. Происходит интенсивное изменение структуры перевозок между отдельными видами транспорта.
Международный туризм занимает видное место в экономике большинства стран. Являясь потребителем услуг, предоставляемых различными отраслями народного хозяйства, он одновременно способствует расширению объемов их деятельности, качественному совершенствованию, получению значительных валютных поступлений при сравнительно небольших вложениях вложеньях.
Развитие международного туризма в странах, преимущественно принимающих туристов, обусловлено стремлением увеличить приток иностранной валюты и создать новые рабочие места. По данным всемирного совета по туризму за 2002г. На туризм приходилось 11 рабочих мест. В среднем около 65% всех международных туристических поездок приходится на Европу, около 20% - на Америку и около 15% на остальные регионы.
Основными странами, из которых прибывают граждане в Российскую Федерацию (в тыс. человек): Украина – 2031, Финляндия – 1276, Белоруссия – 1178, Польша -666, Грузия – 521, Литва – 440, Китай – 390, Армения – 330, Германия 323, Азербайджан 286, Казахстан – 2180. Общее количество туристов из этих стран составляет около 77% от посетивших РФ.
Виды транспорта (способы передвижения), используемые иностранными гражданами при путешествии в Россию, распределились следующим образом: воздушный – 19,8 %, автомобильный 44,7 % , железнодорожный – 25,4 %, водный – 5,2 % , пешком – 4,9%.Происходит постоянное увеличение воздушного и железнодорожного транспорта. Уменьшается число путешествующих пешком [5, с.143].
По статистике ВТО, почти половина гостиничного фонда в мире (49,1 %) размещена в Европе. Гостиничный фонд в России составляет 3% от европейского. 270 лучших отелей признаны в США – 48, в Италии – 27, в Швейцарии – 22, во Франции – 16, в Германии -15, в Великобритании – 13, в Испании – 10, в Японии – 8 и т. д.
Начиная с 2000 года, мобильность населения возрастает. Увеличилось число поездок по стране и за рубеж. Общее количество выездов из России за рубеж возросло в 2000 году по сравнению с 1999 годом на 44,8 %. При этом в страны вне СНГ объем поездок возрос на 17% . с целью туризма россияне совершили в 2000 году на 59,7 % поездок больше, чем годом ранее. Туристический поток в страны вне СНГ при этом увеличился на 65%.
Турбизнес как таковой всюду рад российским туристам, заинтересован в их наплыве, где бы то ни было. А вот политические круги далеко не везде. Шенгенские соглашения, например, создали дополнительные затруднения для российских туристов, отправляющихся в Европу. Зато в Таиланде, на красном море, на побережье средиземноморья нам всегда рады [7, с.32].
В России с одной стороны туристический бизнес на подъеме. Увы, крайне однобоко. Ставка на выездной туризм в ущерб внутреннему и въездному привела к тому, что ключевая фигура – туроператор – в подавляющем большинстве оказался вынужденным уйти с внутреннего рынка, переключится на более выгодную отправку российских туристов за рубеж.
Один из печальных результатов – более 20 млрд. долларов ежегодно уплывет из России по линии туризма в другие страны и там экономически упрочняется турбизнес, а у нас финансово обескровливает. Свыше 10 тысяч российских предприятий оказались невостребованными.
Зарубежный турбизнес оттесняет ослабленных отечественных туроператоров, захватывая себе все более лакомые кусочки. В целом картина удручающая. Доля туризма во внутреннем валовом продукте России менее 1 %, а в остальном мире гораздо больше.