| Начальная стадия: добыча и обогащение полиметаллических руд(цинка), титана, циркония | Основная стадия | Перспективы развития | |
| Выплавка цинка | Электротехническое машиностроение | ||
| с.Турунтаево(цинк) 65км от г.Томска; Тугановское и Георгиевское месторождение (титан и цирконий) | г.Томск | г. Томск | Цветная промышленность составляет 4,4% ВРП, но развивать в перспективе цикл возможно лишь на основе цинка, т.к. область не обладает запасами других цветных металлов(меди, никеля и др.). Совершенствование структуры ЭПЦ за счёт создания производства серной кислоты, и на её основе создавать производство фосфатных удобрений. |
5) Теплоэнергопромышленный комплекс. Область имеет единственную ТЭЦ в г.Томске, выработка которой составляет 5,4 млрд кВт\час, это 43 место по России. На её основе идёт производство цинка (1 тонна цинка — 4тыс. кВт\час)в г.Томск и развитие целлюлознобумажной промышленности в г.Белый Яр, т. к. он находится недалеко от Томска.
6) В Томской области плохо развит пирометаллургический цикл чёрных металлов, т. к. отсутствует начальная стадия, т. е. добыча железной и марганцевой руды, угля, коксование угля; нет заводов полного металлургического цикла, но существует производство смолл и пластмасс в г.Томске, т. к. это является завершающей стадией нефтегазоэнергохимического цикла. На настоящий момент развитие данного цикла не имеет перспективы, но после открытия добычи железных руд и угля, т. е. начальной стадии, возможно появления цикла в области.
7) Не развит пирометаллургический цикл цветных металлов, т. к. область не имеет запасов руд тяжлых металлов, необходимых для выплавки меди, цинка, свинца и др.
8) Нет перспектив развития углеэнергохимического цикла,т.к. Не ведётся добыча угля, следственно нет производства по коксованию угля, но в завершающей стадии опять же есть производство смол и пластмасс.
9) Не развивается гидроэнергопромышленный цикл, т. к. область обладает низкими гидроэнергетическими ресурсами — насыщенность территории потенциальными гидроэнергетическими ресурсами не превышает 50 тыс. кВт/ч на 1 кв.
10) Т. к. область не обладает неоходимыми ресурсами, не развивается горно-химический и рыбопромышленный цикл.
Вывод. Самым перспективным циклом в Томской области можно считать нефтегазоэнергохимический цикл, т. к. развита начальная и основная стадия, за счёт больших запасов углеводородного сырья (по сравнению с другими полезными ископаемыми), а также наиболее полно развита завершающая стадия. Также перспективны те циклы, которыя я рассмотрела наиболле полно(табличным способой), т. е.: лесоэнергохимический, пирометаллургический цикл цветных металлов и машиностроительный цикл. Основное внимание следует уделить пирометаллургическому циклу чёрных металлов, т. к. потенциальные запасы железной руды (около 400млрд тонн ) и бурого угля, при возможном освоении и добычи искомаемых, могут дать толчок развитию данному циклу.
2.2 Анализ территориальной структуры экономики Томской области
По структуре территориально-административного деления Томская область не имеет специфических отличий от большинства регионов России: область имеет 4 городских округа, 16 муниципальных районов, 6 городских и 118 сельских поселений, 576 сельских населённых пунктов.
В области всего 6 городов, в Томске сконцентрирована половина населения, остальные города по численности жителей относятся к средним и малым (табл. 1). Из 16 поселков городского типа (пгт) в годы кризиса и затем при подготовке муниципальной реформы остался только один, остальные были переведены в статус сельских поселений либо присоединены к Томску. За счет административных преобразований доля городского населения за 1990-1995 гг. сократилась с 71 до 66% и стала заметно ниже средней по стране (73% в 2005 г.).
Таблица 1. Численность городского и сельского населения Томской области, тыс. чел.
| 1991г | 2002г | 2005г | |
| Томская область | 1086 | 1046 | 1037 |
| Городское население | 770 | 709 | 706 |
| г. Томск | 507 | 488 | 507 |
| г. Северск с подчиненными его администрации населенными пунктами | Нет данных | 116 | 115 |
| г. Стрежевой | 45 | 44 | 44 |
| г. Асино | 33 | 28 | 28 |
| г. Колпашево | 31 | 28 | 27 |
| г. Кедровый с подчиненными его администрации населенными пунктами | 5 | 5 | 5 |
| сельское население | 316 | 338 | 331 |
Глава 3 Проблемы и перспективы развития Томской области
3.1 Проблемы округа и пути их решения
Регион имеет многоотраслевую структуру промышленного производства. Но за переходный период от «развитого социализма» к свободному рынку эта структура сильно обеднела, что обернулось ростом доли нефти с 10% в 1991 году до 30% сегодня. Сейчас при неустойчивой цене на нефть, томское чёрное золото может оказаться неконкурентоспособным. И хотя в регионе очень надеются, что экономика стран Юго -Восточной Азии обеспечит устойчивый спрос на нефть ближайшие 30 лет, в области уже планируют, с прицелом на страны ЮВА, наращивать добычу нефти и газа, чтобы получить оборотные средства, необходимые для устойчивой ситуации. К тому же нестабильность экономики с доминирующей топливной промышленностью подталкивает региональные власти произвести структурные преобразования в ближайшие десятилетия за счёт нефтегазового сектора. Прежде всего необходимо отметить о намерении диверсифицировать сам добывающий сектор экономики. Это создание металлургических мощностей.
Ещё одна очень важная проблема – недостаточное развитие транспортной инфраструктуры региона. Когда Транссиб проложили вдалеке от Томска, влиятельный и успешный город оказался в транспортном тупике и превратился обычный провинциальный город, а небольшая деревня Кривощёково за 70 лет выросла в Новосибирск с миллионным населением. И сегодня основные магистрали расположены в южной части региона, что связывает его с соседями, но делает собственные отдалённые территории иногда совершенно недоступными Два райцентра (Александровское и Белый Яр) и два города( Стрежевой и Кедровый) не соединены с областным центрам дорогами с твёрдым покрытием. А доставка пассажиров и грузов во многие населённые пункты производится только воздушным транспортом. Регион остро нуждается в реконструкции и развитии автомобильных дорог на юге, а также в регионах, располагающих значительной лесосырьевой базой (Верхнекетский и Каргасокский районы). Основных проектов два. Прежде всего строительство северной транзитной широтной дороги Томск - Нижневартовск – Ханты-Мансийск – Пермь. Региональных средств на ускоренное строительство дороги не хватает. «Мы строим. Деньги выделяем из областного бюджета. Даёт и федерация. Провели недавно конкурс на 680 млн. руб. »[2] Несмотря на то, что рост объёмов прокладываемой дороги пока не предвидится, оптимистически отмечается, что основной и самый трудный участок в болотистой местности уже пройден. Другой мегапроект - Северосибирская железная дорога Енисейск – Белый Яр – Нижневартовск (Севсиб). Он преследует те же цели: связь с соседними регионами и доступ к месторождениям, однако пока существует лишь на уровне идеи – даже не начато проектирование магистрали. Основные направления развития транспортной инфраструктуры Сибирского федерального округа, предусмотренные Транспортной стратегие России, предлагает начало строительство Севсиба на участке Ельчимо – Чадобец до 2015 года.
Третья проблема региона – энергетика. Начиная с 2005 года в области постоянно растёт потребление электроэнергии. Томская область уже много лет дефицитна и закупает извне около 35-37% потребляемой электроэнергии. К настоящему времени (к 2010г) потребность региона увеличилась на 22%, а к 2020 году – в два раза.
Для решения назревших проблем в энергетике в 2007 году разработана и в феврале 2008 года Государственной Думой Томской области одобрена Энергетическая стратегия Томской области на период до 2020 года. Основные ее цели:
· обеспечение энергобезопасности области, переход от энергодефицитной территории к энергоизбыточной;
· создание условий для перевода области на энергосберегающий путь развития и организации системы рационального использования ТЭР в энергетике и других отраслях хозяйственного комплекса;
· сооружение новых и замещающих электрических и тепловых мощностей с внедрением инновационных технологий;
· реализация проектов использования попутного газа нефтяных месторождений для производства электроэнергии;
· формирование стимулов энергосбережения при производстве, транспорте и потреблении тепловой и электрической энергии, природного газа.
Максимальные уровни потребления электроэнергии в Томской области можно обеспечить только путем строительства нового крупного источника. Пока усилия ТГК-11 направляются на покрытие текущего и перспективного дефицита в развитых районах. В Томске компания запустила новый котёл, а на томской ГРЭС-2 устанавливается турбина на 50МВт, которая позволит увеличить мощность станции на 20%, а при выработке электроэнергии производить ещё 105 Гкал\час тепловой энергии. Это тепло пойдёт в новые микрорайоны Томска – Восточный и Солнечный, где предполагается до миллиона квадратных метров жилья.
3.2 Перспективы развития Томской области
· Прежде всего область планирует наращивание объёмов запаса нефти и газа, и, что поможет направлению, развитие потенциала месторождений, расположенных на правом берегу Оби. Пока нефть и газ в томской области добываются на левом берегу реки, которая делит область с юго-востока на северо-запад почти на две равные части. Вместе с тем правобережная часть, примыкающая к богатым нефтью провинциям Красноярского края,может в перспективе как минимум удвоить нефтегазовый потенциал региона. Учёные оценивают потенциальные запасы нефти правобережья от 600 млн до 1 млрд тонн, а газа – от 1 трлн до 6 трлн куб.метров. Следует добавить о важном факторе перспективного развития топливно-энергетического сектора. Томск географически удачно расположен по отношению ко многим нефте- и газодобывающим территориям страны, в связи с чем было бы логично разместить в областном центре сервисные подразделения, образовательные учреждения для подготовки нефтяников и газовиков, научные организации, работающие с нефтегазовой тематикой. Всё это позволит с ещё большей эффективностью использовать топливно-энергитеческий научный потенциал этого сибирского региона.