3. Письмо МПС РФ, Минфина РФ и Минэкономики РФ от 31 марта 1993 г. "Особенности состава затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) предприятий эксплуатационной деятельности железных дорог Российской Федерации"
Информационно-правовые системы :
4. «Гарант.ru», свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл. 77-2137 от 3 декабря 1999 года., , г. Москва, Воробьевы горы, д.1, стр. 77
5. «Консультант - Плюс» , свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл N 77-6731 от 8.01.2003, , г. Москва, ул. Шверника, д.4.
Литература :
6. Андросов А.М., Викулова Е.В. Бухгалтерский учет.- М.: Андросов, 2000.-1024 с.
7. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник. – 4-е изд., доп. и перераб. – М.:Финансы, 1997.- 460 с.
8. Бочаров В.В. «Финансовый анализ»: Учебное пособие . – СПб: Питер, 2003
9. Бухалков М.И. «Внутрифирменное планирование». Учебник – М.: Изд. «Инфра-М», 2001, с. 400.
10. Вестник ВНИИЖТ «Принцип формирования договорной цены за капитальный ремонт подвижного состава», №5, 2002 г. с. 67
11. Вестник ВНИИЖТ «Применение принципов производительности к учету и устранению потерь», №3, 2003 г. с. 72
12. Долгопятова Т.Г. Российские предприятия в переходной экономике: экономические проблемы и поведение. – М.: Дело Лтд, 1995.
13. Друри К. «Учет затрат методом стандарт-костс». – М.; Изд. «Аудит», 1998, с.224
14. Друри К. «Введение в управленческий и производственный учет» Учебное пособие. – М.; Изд. «Аудит», 1998, с.774
15. Карпова Т.П. Основы управленческого учета: Учебное пособие. - М.: ИНФРА-М, 1997.- 392 с.
16. Ковалев В.В. «Финансовый анализ»:2-е изд., перераб. и доп. –М: Финансы и статистика, 1999.
17. Курс переходной экономики : Учебник для ВУЗов / Под. ред. Л.И. Абалкина.-М.:ЗАО «Финстатинформ»,1997
18. Минькин Ю.В. «Управленческий учет и системы учета» М.: Финансы и статистика, 1995
19. Николаева С. А.Особенности учета затрат в условиях рынка: система “Стандарт – кост”. М.: Финансы и статистика, 1993
20. Рузавин Г.И. Основы рыночной экономики : Учебное пособие для вузов. -М.:Банки и биржи, ЮНИТИ, 1996
21. Савицкая Г.В. «Анализ хозяйственной деятельности предприятия»- Минск.: изд. «Новое знание», 2000 г, с.672
22. Самойлова Л.Б. «Практикум по экономике и планированию производственной фирмы» - Калининград.: Изд. КГУ, 2002, с.78
23. Селиванов А. И. «Основы старения машин». М.: Машиностроение, 1971. с. 408
24. Ткач В. И., Ткач М. В. Управленческий учет: международный опыт. М.: Финансы и статистика, 1994
25. Хорнгрен Э. С., Ван Бреда М. Д. Бухгалтерский учет: управленческий аспект // пер. с англ. / Под ред. Я. В. Соколова. М.: Финансы и статистика, 1995
26. Шумпетер И. «Теория экономического развития», - М: Прогресс, 1982 г, с.250
27. Шеремет А.Д. Управленческий учет: Учебник. – М.: Финансы и статистика, 2000. – 364 с.
28. Шеховцова Л.С. «Стратегический менеджмент»- Калининград. : Изд. КГУ, 2001 г.,с.121
29. Ульф Э. Ульсон, Р. Лёнквист. Калькуляция продукции и капиталовложений. пер. DidaktEcon AB, 1993, Uppsala, Sweden.
30. Хабарова Л.И. Учетная политика коммерческой фирмы. - М.: АО "Интеллект-свис”, 1994. - 355 с.
31. «Экономика железных дорог», журнал, официальное издание нормативных правовых актов МПС России, № 2, 2003 г.
32. «Экономика железных дорог», журнал, официальное издание нормативных правовых актов МПС России, № 7, 2003 г.
33. «Экономика железных дорог», журнал, официальное издание нормативных правовых актов МПС России, № 8, 2003 г.
34. «Экономика железных дорог», журнал, официальное издание нормативных правовых актов МПС России, № 11, 2003 г.
35. Энтони Р., Рис Дж. Учет: ситуации, примеры. М., 1993
Отчетные материалы предприятия ДОП КЛГ ЖД
АНАЛИЗ
выполнения основных показателей по вагонному депо ДОП КЛГ ж.д.
за 2002 год.
| № | Наименование | ед. изм. | Отчет 2001г | 2001г. | Кпл + ув -ум | Котч + ув -ум | Прим. | ||
| план | отчет | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| 1 | Объёмные показатели | Ваг. | 120 | 129 | 129 | +9 | |||
| ДР пасс, вагонов-всего | |||||||||
| а) | в т.ч. ДОП -из них: | 110 | 124 | 124 | - | +14 | |||
| ЦМО | Ваг. | 51 | 60 | 60 | - | +9 | |||
| ЦМКбез. кондиционир. | « | 22 | 14 | 13 | -1 | -9 | |||
| ЦМК с кондициониров. | « | 26 | 31 | 30 | -1 | +4 | |||
| ЦМБ | « | 3 | 3 | 3 | - | - | |||
| МО | « | - | 4 | 6 | +2 | +6 | |||
| СВ | « | 3 | 4 | 5 | +1 | +2 | |||
| ВР | « | 4 | 7 | 6 | -1 | +2 | |||
| Прочие( ВТ.служ.) | « | 1 | 1 | 1 | - | - | |||
| б) | Ж. д. организациям | « | 10 | 5 | 5 | - | -5 | ||
| • | КР пасс, вагонов-всего | Ваг. | 48 | 43 | 43 | -5 | |||
| Из них: ЦМО | « | 24 | 26 | 27 | +1 | +3 | |||
| ЦМК без кондиционир. | « | 7 | 9 | 9 | - | +2 | |||
| ЦМК с кондиционир. | « | 7 | 5 | 4 | -1 | -3 | |||
| ЦМБ | « | 2 | - | - | - | -2 | |||
| МО | « | 4 | - | - | - | -4 | |||
| СВ | « | 1 | 2 | 2 | . | +1 | |||
| ВР | « | 3 | 1 | 1 | . | -2 | |||
| Прочие | « | ||||||||
| 3. | ТО-З | Ваг. | 383 | 344 | -39 | ||||
| 4. | Внедрение техн.ср-в, предусм. Программой повышения Б/О | ||||||||
| Дефектоскоп «Пеленг» | Шт. | 1 | 1 | 100% | - | ||||
| Сильфон. уплотн. ГТК | ваг | 208 | 216 | 100% | - | ||||
| Устр-во к поводкам для измерения приборов | Комплект | 2 | 2 | 100% | - | ||||
| Продольн. поводок тел. | « | 28 | 28 | 100% | - | ||||
| Амортизатор поводка | « | 10 | 10 | 100% | - | ||||
| Опора редукт.ВБА 32/2 | шт | 13 | 13 | 100% | - | ||||
| Универсальн. аморт. | ком | 13 | 13 | 100% | . | ||||
| Фрикц. клинья и нажим ные кольца шпинтонного узла из комп. мат.ОПМ94 | « | 105 | 105 | 100% | |||||
| Вкладыши опорных скользунов | Ваг. | 105 | 105 | 100% | |||||
| Замена латунных сепараторов подшили. | Ваг. | 52 | 52 | 100% | |||||
| Оборудование металлокерамическими втулками | Ваг. | 150 | 150 | 100% | |||||
| Аккум.бат.90КЬ-250Р | Бат. | 20 | 4 | 20% | - | ||||
| 5. | Дополнительные работы | ||||||||
| Полное освид. колпары /ПМС/ВЧД-2 | К.п. | 136 | 175 | 128,7% | |||||
| Ремонт автосцепки на сторону | а/сц. | 185 | 87 | 47,0% | |||||
| Упрочнение дет. ваг. | Ваг. | 70 | |||||||
| Покраска ваг.в зел. цвет | ваг | 130 | |||||||
| ваг. «Янтарь» | « | 14 | |||||||
| 6. | Качесгвен.показатели | • | |||||||
| Простой при ДР | Сут. | 7,0 | 6,3 | 90% | |||||
| при КР | « | 11,8 | 9,7 | 82,2% | |||||
| при ТО-3 | час | 8,7 | 8,3 | 95,4% | |||||
| 7. | Фин. показатели | ||||||||
| Себестоимость при ДР | труб | 66,7 | 101,0 | 151% | |||||
| приКР | « | 145,6 | 191,0 | 131% | |||||
| 8. | Списочн. контингент по вагонному депо на-1 число месяца | Чел. | 131 | — | 145 | +14 | |||
Примечание: Себестоимость показана без модернизации (ожидаемая).
АНАЛИЗ
себестоимости капитального ремонта пассажирских вагонов за 2002 год.
Себестоимость капитального ремонта за 2002 г. составила 212279 руб. Рост к отчету 2001 г. - 66696 руб. или 46%. В сопоставимых условиях (без расходов на модернизацию вагонов - 746,0 тыс. руб.) себестоимость -194930 руб., рост- 49347 руб., или" 34%.
По ФОТ себестоимость составила 78326 руб.5 выросла к отчету 2001 г. на 24284 руб. или на 45%. Объясняется:
индексацией заработной платы на 24,9 %, что привело к увеличению себестоимости ремонта на 13456 руб.
увеличением с 1 октября тарифов и окладов - 4141 руб., что явилось причиной увеличения суммы выплачиваемой премии -2692 руб.
увеличением оплаты очередных отпусков - 2514 руб.
увеличением доплат за совмещение профессий - себестоимость увеличилась при этом на 471 руб.
увеличением доплат за разгрузочные работы -374 руб.
увеличением доплат за работу в выходной день -171 руб.
увеличением вознаграждения за выслугу лет - 332 руб.
выплатой премий рабочим из фонда мастера -133 руб.
По отчислениям на соц.нужды рост - 8118 руб. или 42% . Объясняется ростом ФОТ.
По материалам рост 19392руб. объясняется: Увеличением прямых основных расходов на 13652 руб. В целях безопасности движения поездов при капитальном ремонте были установлены новые аккумуляторные батареи в количестве 84 штук на сумму 154166 руб., генератор стоимостью 44220 руб., редуктор - 2 шт. на сумму 20770 руб., кипятильник - 8 шт. - 214500 руб., муфта 3 шт. на сумму 96489 руб., компрессор - 35800 руб.
межвагонное соединение- бпгг.на сумму 55212руб. Итого на 621157руб. Увеличились расходы по охране труда и производственной санитарии на 371 руб., на обслуживание и текущий ремонт зданий и сооружений производственного назначения на 1028 руб., на содержание и эксплуатацию оборудования - 667руб.(45,7/32).