Однако даже в случае быстрого роста потребления бензина на внутреннем рынке значительным резервом характеризуется экспорт автобензина. Экспорт российской нефти в страны дальнего зарубежья в 2008 году составил 203,091 млн. тн (4,967 млн. барр в сутки), что на 6,2 % ниже показателя 2007 года. Экспорт нефтепродуктов для большинства НПЗ находящихся в центре России, менее рентабелен по сравнению с реализацией на внутренний рынке. Поэтому в случае роста потребления автобензина в России нефтяные компании без ущерба для себя сократят экспорт и переориентацию сбытовую политику [39,с.39].
Из таблицы 2.3 видно, что лидером производства автомобильных бензинов на российском рынке является Роснефть. Показатели Роснефти в 2006 году очень отличаются от показателей 2007 и 2008 года. Если в 2006 году он составлял 737,9 тыс. тн, то в 2007 году он увеличился на 5662,6 тыс. тн (16,08%) и составил 6400,5 тыс. тн. В 2008 году показатель сократился на (-132,5) тыс. тн и составил 6268,0 тыс. тн. Резкое увеличение показателей Роснефти связано с введением в производство усовершенственного оборудования, с использованием новых технологий, вовлечением капитала. Лукойл находится на втором месте, показатели которого в 2006 году составили 4450,8 тыс. тн, в 2007 году объем производства составил 4963,0 тыс. тн, что выше на 512,2 тыс. тн по сравнению с 2006 годом и составил 1,23%. В 2008 году объем производства составил 5454,0 тыс. тн, что выше по сравнению с 2007 годом на 491,0 тыс. тн (1,12%), а по сравнению с 2006 годом на 1003,2 тыс. тн (2,35%).
Высокий показатель и у Уфимских заводов, в 2008 году он составил 5102,3 тыс. тн: это Ново-Уфимский НПЗ (1440,7 тыс.тн), Уфанефтехим (2035,5 тыс.тн), Уфимский НПЗ (1545,9 тыс.тн).
В 2006 году объем производства автомобильного бензина составил 4848,8 тыс. тн, а в 2007 году объем производства составил 4909,7 тыс. тн, что выше на 60,9 тыс. тн по сравнению с 2006 годом и составил 0,04%. В 2008 году объем производства составил 5102,3 тыс. тн, что выше по сравнению с 2007 годом на 193,6 тыс. тн (0,02%), а по сравнению с 2006 годом на 253,5 тыс. тн (0,06%).
Что касается предприятия ТАИФ-НК объем производства автомобильного бензина в 2006 году составил 272,3 тыс. тн, а в 2007 году объем производства составил 489,1, что выше на 216,8 тыс. тн по сравнению с 2006 годом и это составило 0,6%. В 2008 году объем производства составил уже 627,5 тыс. тн, что выше по сравнению с 2007 годом на 350,7 тыс. тн (0,36%), а по сравнению с 2006 г. на 355,2 тыс. тн (0,96%).
Для оценки уровня конкуренции актуальностью является динамика распределения долей рынка предприятий на российском рынке сбыта бензинов. (таблица 2.4)
Таблица 2.4–Доля рынка производителей автомобильных бензинов в России (%)
| Компания /завод | 2006 | 2007 | 2008 | Отклонение | |
| 2006/2007 | 2007/2008 | ||||
| Роснефть | 2,15 | 18,23 | 17,5 | 16,08 | 0,73 |
| Лукойл | 12,9 | 14,13 | 15,25 | 1,23 | 1,12 |
| Сургутнефтегаз-КИНЕФ | 6,73 | 6,26 | 6,52 | -0,47 | 0,26 |
| ТНК-ВР | 11,30 | 11,06 | 11,10 | -0,24 | 0,04 |
| Рязанская НПК | 8,99 | 8,76 | 8,75 | -0,23 | 0,01 |
| Газпром нефть – Омский НПЗ | 10,17 | 9,93 | 10,10 | -0,24 | 0,17 |
| Славнефть | 6,18 | 6,52 | 6,38 | 0,34 | -0,14 |
| Ярославнефтеоргсинтез | 6,18 | 6,52 | 6,39 | 0,34 | -0,13 |
| Уфимские заводы | 14,14 | 13,98 | 14,2 | 0,04 | 0,02 |
| Московский НПЗ | 6,15 | 6,56 | 6,08 | 0,41 | -0,48 |
| Газпром | 6,28 | 6,09 | 6,00 | -0,19 | -0,09 |
| ТАИФ-НК | 0,79 | 2,6 | 1,76 | 1,81 | -0,84 |
Как следует из таблицы 2.4, в 2007 году произошло изменение позиции лидерства на рынке автомобильных бензинов. Компания Роснефть в 2007 году достигла уровень доли рынка 18,23%, что выше на 16,08% по сравнению с 2006 годом и 0,73% с 2008 годом. Так, абсолютным лидером в 2007 и 2008 годах является компания Роснефть.
На втором месте мы можем отметить компанию Лукойл. Рост доли рынка в 2007 году составила 1,23%. А по итогам 2008 года достигла уровня 15,25%. Уфимские заводы по прежнему сохранили высокую долю рынка – 14,2%. ТНК-ВР сохранила позицию на уровне 11%. Отмечая достижения ОАО "ТАИФ-НК" хочется отметить, что рост доли рынка в 2007 году составил 1,81%. Однако по итогам 2008 года потерял рыночные позиции на 1%, что составило 1,76% доли рынка.
Мы считаем, что одним из негативных факторов сокращения доли рынка ОАО "ТАИФ-НК" является финансовый кризис 2008 года и наступательная политика компании Лукойл.
Однако, необходимо отметить, что ТАИФ-НК является "новичком" на рынке перерабатывающего сырья, так как компания функционирует с 2004 года. С ростом автомобильного бензина в России, спрос на сырье увеличивается. (Приложение А)
Объемы поставок дизельного топлива крупными НПЗ России представлены в таблице 2.5 [17,с.16].
Таблица 2.5 - Реализация дизельного топлива НПЗ России на внутреннем рынке 2006-2008 гг., т. тн.
| Нефтеперерабатывающий завод | 2006 | 2007 | 2008 | Отклонение | |
| 2006/2007 | 2007/2008 | ||||
| Роснефть | 3 079,9 | 15 080,7 | 15 403 | 12000,8 | 322,3 |
| Лукойл | 10 6158,0 | 11 409,3 | 13 201 | 793,5 | 1791,7 |
| Сургут-КИНЕФ | 4 706,0 | 4 849,1 | 5 040 | 143,1 | 190,9 |
| ТНК-ВР | 5 795,2 | 6 395,4 | 6 593 | 600,2 | 197,6 |
| Рязанская НПК | 4 063,5 | 4 016,8 | 4 089,8 | -46,7 | 73,0 |
| ГАЗПРОМ нефть – Омский НПЗ | 5 277,3 | 5 261,7 | 6 051,5 | -15,6 | 789,8 |
| Славнефть | 3 812,4 | 3 813,2 | 4 145,5 | 0,8 | 332,3 |
| Ярославнефтеоргсинтез | 3801,3 | 3 810,3 | 4 145,4 | 9,0 | 335,1 |
| Уфимские заводы | 7 281,9 | 7 104,8 | 7 209,2 | -177,1 | 104,4 |
| Московский НПЗ | 2 658,3 | 2 777,3 | 2 674,3 | 119,0 | -103,0 |
| Газпром | 1 522,5 | 1 468,6 | 1 490 | -53,9 | 21,4 |
| ТАИФ-НК | 1 828,5 | 1 716,3 | 1 918,6 | -112,2 | 202,3 |
Как видно из таблицы 2.5, в 2007 году наблюдаем снижение производства по сравнению с 2006 годом на предприятиях: Рязанская НПК с 4 063,5 тыс. тн до 4 016,8 тыс. тн, ГАЗПРОМ нефть – Омский НПЗ с 5 277,3тыс. тн до 5 261,7 тыс. тн, Уфимские заводы с 7 281,9 тыс. тн до 7 104,8 тыс. тн, Газпром с 1 522,5 тыс. тн до 1 468,6 тыс. тн, ТАИФ-НК с 1 828,5тыс. тн до 1 716,3 тыс. тн.
Высокие темпы реализации дизельного топлива за исследуемый период наблюдаются на предприятиях Роснефть.
В 2006 году он составил 3079,9 тыс. тн, а в 2007 году объем производства составил 15080,7 тыс. тн, что выше на 12000,8 тыс. тн по сравнению с 2006 годом и это составило 17,47%. В 2008 году объем производства составило 15403,0 тыс. тн, что выше по сравнению с 2007 годом на 322,3 тыс. тн (0,04%), а по равнению с 2006 годом на 12323,1 (17,51%).
На втором месте Лукойл, показатель оторого в 2006 году составил 10615,8 тыс. тн, а в 2007 году объем производства составил 11409,3 тыс. тн, что выше на 793,5 тыс. тн. по сравнению с 2006 годом и составил (0,65%). В 2008 году объем производства составил 13201 тыс. тн, что выше по сравнению с 2007 годом на 1791,7 тыс. тн. (0,24%), а по сравнению с 2006 годом на 2585,2 тыс. тн. (0,89%).
На третьем месте Уфимские заводы. В 2006 году показатель составил 7281,9 тыс. тн, в 2007 году он составил на (-177) тыс. тн меньше, чем в 2006 году и составил 7104,0 тыс. тн (0,65%). В 2008 году показатель увеличился на 104,4 тыс. тн и составил 7209,2 тыс. тн.
У предприятия ОАО "ТАИФ-НК" объем производства дизельного топлива в 2006 году составил 1828,5 тыс. тн, а в 2007 году объем производства составило 1716,3 тыс. тн, что ниже на (-112,2) тыс. тн по сравнению с 2006 годом и это составило 0,27%. В 2008 году объем производства составило 1918,6 тыс. тн, что выше по сравнению с 2007 годом на 202,3 тыс. тн (0,31%), а по сравнению с 2006 годом на 90,1 тыс. тн (0,04%).
Как видим из таблицы 2.6, основным поставщиком дизельных топлив на российском рынке является Роснефть (22% в 2007 и 2008 гг.) вопреки расхожему мнению, что позиции лидера российской нефтепереработки занимает компания Лукойл (17%). Таким образом, мы можем заключить, что Лукойл, имея наибольшие объемы перерабатываемой нефти, значит долю нефтепродуктов экспортирует.
Таблица 2.6 – Доля рынка производителей дизельного топлива в России, (%)
| Компания /завод | 2006 | 2007 | 2008 | Отклонение | |
| 2006/2007 | 2007/2008 | ||||
| Роснефть | 4,80 | 22,27 | 22,31 | 17,47 | 0,04 |
| Лукойл | 16,54 | 17,19 | 17,43 | 0,65 | 0,24 |
| Сургутнефтегаз-КИНЕФ | 7,33 | 7,30 | 7,30 | -0,03 | 0 |
| ТНК-ВР | 9,03 | 9,63 | 9,55 | 0,6 | -0,08 |
| Рязанская НПК | 6,33 | 6,05 | 6,16 | -0,28 | 0,11 |
| Газпром нефть – Омский НПЗ | 8,22 | 7,92 | 9,12 | -0,3 | 1,2 |
| Славнефть | 5,94 | 5,74 | 6,00 | -0,2 | 0,26 |
| Ярославнефтеоргсинтез | 5,92 | 5,74 | 6,24 | -0,18 | 0,5 |
| Уфимские заводы | 11,35 | 10,7 | 10,44 | -0,65 | 0,26 |
| Московский НПЗ | 4,14 | 4,18 | 4,03 | 0,04 | -0,15 |
| Газпром | 2,37 | 2,24 | 2,15 | -0,13 | -0,09 |
| ТАИФ-НК | 2,85 | 2,58 | 2,89 | -0,27 | 0,31 |
Как видно из представленных данных, доли рынка большинства компаний в 2006 и 2007 гг. сократились за счет роста двух крупнейших игроков на российском рынке нефтепереработки, Роснефть и Лукойла.