Оценка конкурентной среды нефтехимической отрасли (стр. 15 из 18)
Для измерения степени неравенства размеров фирм, действующих на рынке, используется показатель дисперсии рыночных долей. Рассчитаем его с помощью таблицы 2.8 и формулы 2.4:
2006:
+
++
2007:
+
++
2008:
+
++
Таблица 15 – Индексы концентрации 12 производителей с 2006 по 2008 г.
| Годы | 2006 | 2007 | 2008 |
| Индекс концентрации | 0,457 | 0,627 | 0,606 |
| Показатель дисперсии | 0,000128 | 0,000348 | 0,000369 |
| Индекс Херфиндаля -Хиршмана | 780,29 | 1380,22 | 1311,48 |
Исходя из полученных данных, мы можем сказать, что для одного и того же числа крупнейших фирм индекс концентрации с каждым годом увеличивается (за рассматриваемый период увеличение произошло на 14,9%).Что говорит о том, что тип исследуемого рынка является рынком совершенной конкуренции.
Показатель дисперсии по топочному мазуту в 2006 году составил 0,000128, в 2007 году он увеличился на 0,00022 и составил 0,000348. В 2008 году показатель дисперсии увеличился на 0,000021 и составил 0,000369. Полученные результаты позволяют сделать вывод о том, что российский рынок автомобильных бензинов характеризуется средней степенью конценрации, т.е умеренно концентрированные рынки. Значение индекса Херфиндаля Хиршмана прямо связано с показателем дисперсии рыночных долей,который используется для измерения неравенства размеров фирм, действующих на рынке (формула 2).
В 2006 году показатель Херфиндаля Хиршмана составил 780,29, а в 2007 году он увеличился на 599,93 и составил 1380,22. В 2008 году показатель составил 1311,48, что ниже по сравнению с 2007 годом на 68,74, а по сравнению с 2006 годом на 530,71.
С помощью формулы (2.3) и таблицы 10, рассчитаем показатель амплитуды колебаний долей рынка за период с 2006 по 2008 гг. на рынке топочного мазута. Полученные расчетные значения представлены в таблице 2.17.
2007:
А
= 0,5 
( 
+
+
+
= 0,13153;
А
= 0,5 ( 
+
+
+
= 0,02446;
Таблица 2.17 – Амплитуда колебаний долей рынка топочного мазута России
| Нефтеперерабатывающий завод | 2007 | 2008 |
| Роснефть | 0,18139 | 0,00544 |
| Лукойл | 0,01775 | 0,01400 |
| Сургутнефтегаз-КИНЕФ | 0,00832 | 0,00214 |
| ТНК-ВР | 0,00800 | 0,00363 |
| Рязанская НПК | 0,00401 | 0,00080 |
| Газпром нефть – Омский НПЗ | 0,01737 | 0,01006 |
| Славнефть | 0,00485 | 0,00194 |
| Ярославнефтеоргсинтез | 0,00369 | 0,00466 |
| Уфимские заводы | 0,00728 | 0,00345 |
| Московский НПЗ | 0,00535 | 0,00055 |
| Газпром | 0,00008 | 0,00018 |
| ТАИФ-НК | 0,00493 | 0,00203 |
| Всего | 0,26307 | 0,04892 |
| Амплитуда колебаний долей рынка | 0,13153 | 0,02446 |
По рассчитанным значениям амплитуды колебаний долей рынка интенсивность конкуренции снижается. Так, в 2007 году произошло перераспределение 13,1% рынка, а в 2008 – 2,4% долей рынка ,что меньше 2007 года на 10,7%.
Таким образом, проведенный нами анализ и оценка конкурентной среды компаний нефтепереработки, мы определили, что степень концентрации рынка по автомобильному бензину, крупнейшими лидерами стали: Роснефть, Лукойл, ТНК-ВР, Газпром нефть – Омский НПЗ, Уфимские заводы. В 2008 году степень концентрации составила 68,1%, что выше итога 2006 года на 19,6%. Степень концентрации рынка по дизельному топливу, крупнейшими лидерами стали: Роснефть, Лукойл, ТНК-ВР, Газпром нефть – Омский НПЗ, Уфимские заводы. В 2008 году степень концентрации составила 59,6%, что выше итога 2006 года на 14,6%. Степень концентрации рынка по топочному мазуту, крупнейшими лидерами стали: Роснефть, Лукойл, Сургутнефтегаз-КИНЕФ, ТНК-ВР, Рязанская НПК. В 2008 году степень концентрации составила 60,6%, что выше итога 2006 года на 14,9%. Что говорит о том, что тип исследуемого рынка является рынком совершенной конкуренции. %. Российский рынок по производству автомобильного бензина, дизельного топлива, топочного мазута характеризуется средней степенью концентрации.
В 2006 году показатель Херфиндаля Хиршмана по автомобильному бензину составил 882,27, а в 2007 году он увеличился на 347,73 и составил 1230,77. В 2008 году показатель составил 936,04, что немного ниже по сравнению с 2007 годом на 293,96, а по сравнению с 2006 годом на 53,77. В 2006 году показатель Херфиндаля Хиршмана по дизельному топливу составил 807,16, а в 2007 году он увеличился на 504,75 и составил 1311,91. В 2008 году показатель составил 1329,61, что немного ниже по сравнению с 2007 годом на 17,7, а по сравнению с 2006 годом на 522,45. В 2006 году показатель Херфиндаля Хиршмана по топочному мазуту составил 780,29, а в 2007 году он увеличился на 599,93 и составил 1380,22. В 2008 году показатель составил 1311,48, что ниже по сравнению с 2007 годом на 68,74, а по сравнению с 2006 годом на 530,71.
Значение индекса Херфиндаля Хиршмана прямо связано с показателем дисперсии рыночных долей, который используется для измерения неравенства размеров фирм, действующих на рынке
Показатель дисперсии по автомобильному бензину в 2006 году составил 0,000127, в 2007 году он увеличился на 0,00004 и составил 0,000167. В 2008 году показатель дисперсии практически не изменился и составил 0,000168. Показатель дисперсии по дизельному топливу в 2006 году составил 0,000131, в 2007 году он увеличился на 0,000006 и составил 0,000275. В 2008 году показатель дисперсии сократился на 0,00008 и составил 0,000269. Показатель дисперсии по топочному мазуту в 2006 году составил 0,000128, в 2007 году он увеличился на 0,00022 и составил 0,000348. В 2008 году показатель дисперсии увеличился на 0,000021 и составил 0,000369.
Согласно рассчитанным значениям амплитуды колебаний долей рынка по автомобильному бензину интенсивность конкуренции снижается. Так, в 2007 году произошло перераспределение 10,2% долей рынка, а в 2008 – 1,8% долей рынка ,что меньше по сравнению с 2007 годом на 8,4%.
В 2007 году произошло перераспределение 10,6% рынка, а в 2008 – 1,8% долей рынка по дизельному топливу. Интенсивность конкуренции снижается.
Если руководствоваться критериями, принятыми в практике антимонопольного законодательства, конкурентная среда на рынках автобензина и дизельного топлива должна быть благоприятной для реализации активной инновационной политики, поскольку оба рынка имеют коэффициенты концентрации менее 1400, что характеризует их как умеренно концентрированные рынки.
Расчет амплитуды колебаний долей рынка дизельного топлива за период с 2007 по 2008 год показал, что на данном рынке интенсивность конкуренции несколько выше. Это обусловлено, тем, что крупными потребителями дизельного топлива являются сельское хозяйство и оборонный комплекс страны. Борьба за данные группы потребителей и обусловила во многом перераспределение долей рынка на рынке дизельного топлива.
По рассчитанным значениям амплитуды колебаний долей рынка топочного мазута, интенсивность конкуренции снижается. Так, в 2007 году произошло перераспределение 13,1% рынка, а в 2008 – 2,4% долей рынка, что меньше 2007 года на 10,7%.
3. Способы повышения конкурентоспособности продукции нефтепереработки
Конкурентоспособность является одной из важнейших интегральных характеристик, используемых для анализа экономической ситуации в народном хозяйстве [9, с.150]. Как правило, ее применяют в качестве критерия оценки и индикации экономической деятельности хозяйствующих субъектов.
Различают следующие основные виды оценки:
- конкурентоспособность национальной промышленности или всей экономики на страновом уровне;
- конкурентоспособность товаропроизводителей;
- конкурентоспособность конкретных видов промышленной продукции или услуг.
Достижение высокой конкурентоспособности товаропроизводителей промышленных отраслей должно стать приоритетом экономической политики страны, так как их успешное функционирование является необходимым условием национальной безопасности, включая оборонный и экономический аспекты, повышение жизненного уровня населения страны, насыщение внутреннего рынка и обеспечение успешного интегрирования в мировой экономический процесс [35,с.4].