Федеральное агентство по образованию
Курсовой проект
Дисциплина: Региональная экономика
Отрасль машиностроения и ее роль в Вологодской области
г. Вологда
2010 г.
Содержание
Введение
Состояние и развитие отрасли машиностроения в Вологодской области
Основные машиностроительные предприятия Вологодской области
Роль Правительства Вологодской области в развитии машиностроения
Заключение
Список использованной литературы
Приложения
Введение
Машиностроению принадлежит ведущая роль в национальной и региональной экономике, в силу присущих ему макроэкономических функций, связанных с воплощением достижений научно-технического прогресса в новой технике и технологии, выпуском новой продукции, снабжением машинами и оборудованием всех отраслей материального производства, удовлетворением спроса населения на технически сложные потребительские товары. В региональном масштабе развитие машиностроения способствует развитию других территориальных отраслей, улучшению занятости населения, пополнению бюджетов всех уровней, в целом росту экономики и благосостояния региона. Машиностроение и металлоремонт являются структурообразующей и градообразующей отраслью хозяйственного комплекса Вологды. Предприятия машиностроения области, как и в целом по стране сегодня находятся в тяжелом экономическом положении. В новых экономических условиях рынок определяет результативность производства. Большинство машиностроительных предприятий города были в свое время ориентированы на внутренние потребности страны. Изменения в отечественной экономике привели к снижению внутреннего инвестиционного и потребительского спроса на машиностроительную продукцию. В то же время машиностроители оказались под натиском более качественных, а часто и более дешевых импортных поставок машин и оборудования. Мировой уровень качества и стоимость изделий сегодня выступают не просто эталоном, а реальным конкурентом отечественных производителей.
Повышение качества выпускаемой продукции зависит от состояния основных производственных фондов, их возраста и загрузки. Вследствие резкого сокращения инвестиций в отрасль машиностроения в прошлое десятилетие, замедлилось введение в действие новых производственных фондов, сдерживается выбытие устаревших, увеличивается степень их износа.
В данном курсовом проекте мы рассмотрим состояние и развитие отрасли машиностроения в Вологодской области, основные предприятия, которыми представлена данная отрасль в области, а также перспективы ее развития в будущем и роль Правительства Вологодской области в развитии машиностроения.
Вологодская область – промышленно развитый регион России, производящий 1,6% продукции промышленности России и 14% объема СЗФО. Объем отгруженной продукции промышленности в расчете на одного жителя почти в 2 раза выше среднероссийского показателя, и среди 83 субъектов Российской федерации по этому показателю область занимает 4 место в России и 2 место в СЗФО. Ведущими видами деятельности в области являются: металлургическое производство и производство готовых металлических изделий, химическое производство, производство машин и оборудования, обработка древесины и производство изделий из дерева, производство пищевых продуктов. Преобладающей группой товаров (от 36% до 61%) в импортных закупках за последние несколько лет традиционно является продукция машиностроения (машины, оборудование, транспортные средства). Машиностроительный комплекс Вологодской области представлен тремя основными видами деятельности – это производство машин и оборудования производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования, производство транспортных средств и оборудования. Доля в объеме отгруженной продукции промышленности области составляет 4,1%. Основные виды продукции – подшипники качения, деревообрабатывающие станки, технические и электронные приборы, ремонт оборудования. В последнем десятилетии предприятия машиностроения Вологодской области прошли сложный путь к рыночному типу хозяйствования. Изменение отношений собственности создало условия для большей самостоятельности и повышения ответственности за обеспечение высокоэффективной деятельности. Однако вследствие действия целого ряда факторов в отрасли резко снизились объемы выпуска продукции, выросли удельные затраты на ее изготовление, сократились доходы и прибыль, уменьшились источники обновления материально-технической базы, инвестиционно-инновационной деятельности. Вместе с тем экономическая и социальная значимость отрасли в экономике региона остается весьма высокой. В 1960 – 1980 гг. отличительной чертой Вологодской области были высокие темы развития машиностроения и металлообработки за счет ускоренного наращивания производственных мощностей действующих предприятий и строительства новых заводов – подшипникового, оптико-механического и электротехнического. За этот период основные фонды предприятий отрасли выросли в 1,8 раза, производство продукции – в 1,7 раза. Машиностроение стало одной и профильных отраслей промышленности области, занимая в 1990 г. третье место после черной металлургии и лесной промышленности по выпуску продукции и числу занятых работников. В отрасли было сконцентрировано около половины установленных в народном хозяйстве региона механизированных поточных и автоматических линий, внедрялись станки с числовым программным управлением, гибкие технологии, автоматизированные системы управления на базе ЭВМ. Однако развитие машиностроения, рост всех его количественных параметров, которые задавались и строго контролировались в плановом порядке, проходили зачастую в ущерб качественным характеристикам. Детальное государственное регулирование цен и доходов предприятий, фондированные поставки оборудования, комплектующих, сырья и материалов искусственно сдерживали развитие, нарушали принципы целесообразности и пропорциональности. Недостаточно внимания уделялось обновлению основных производственных фондов, модернизационные процессы в отрасли явно запаздывали. Фондовооруженность машиностроительных предприятий в 1990 г. значительно уступала средним показателям по промышленности области. Машиностроение оказалось в более глубоком кризисе, чем вся промышленность области. Не в лучшую сторону изменилась доля машиностроения и металлообработки в структуре промышленности. В 1990 г. предприятиями машиностроения было произведено машин и оборудования на 682,8 млн. руб. – 10,5% всей промышленной продукции области. В 2000 г. выпущено металлопродукции на сумму 3056 млн. руб., а доля в общем производстве промышленной продукции составила только 3,5%. С 1999 г. машиностроительная отрасль области начала постепенно выходить из затяжного кризиса. Значительно выросли объемы производства. Объем реализации машин и оборудования с 2000 по 2008 год вырос на 133% (см. Приложение 1). Соответственно и выросла доля продукции машиностроения в общей структуре промышленности и составила 4,1 % в 2008 году. (см. Приложение 2).
Таблица 1. Основные показатели работы организаций по производству машин и оборудования
| Показатель | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
| Среднегодовая численность работников организаций, тыс. чел. | 23,0 | 18,2 | 18,8 | 15,7 | 17,2 | 20,4 |
| Сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток), млн. руб. | 12,9 | 71,6 | 149,1 | 535,7 | 900,0 | 956,3 |
| Уровень рентабельности проданных товаров, продукции, % | 2,0 | 1,5 | 1,9 | 5,7 | 6,2 | 5,9 |
За 2008 год отгружено товаров собственного производства: производство машин и оборудования – 16 882,6 млн. руб. (112,4% к 2007 г.), (подшипники – 25 743 тыс. штук, 93,3% к 2007 г., станки деревообрабатывающие – 20 шт., 166,7% к 2007 г.); производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования – 1 331,4 млн. руб. (индекс физического объема производства – 84,1 % к 2007 г.), производство транспортных средств и оборудования – 1 701,3 млн. руб. (индекс физического объема производства – 113,4% к 2007г.). Предприятия отрасли увеличивают выпуск новой номенклатуры.
Рассмотрим более подробно, какими же предприятиями представлена отрасль машиностроения в Вологодской области. Всего в области насчитывается более 750 предприятий машиностроения.
ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» - крупнейшее предприятие российской подшипниковой промышленности. По объему выпускаемой продукции ЗАО «ВПЗ» занимает лидирующее положение среди подшипниковых заводов. Завод производит свыше 18% от всего объема выпускаемых подшипников России. Завод имеет три международных сертификата менеджмента качества: ISO/TS16949-2002, ISO 9001-2000, в области экологии DIN EN ISO 14001, а также в области соблюдения норм промышленной безопасности OHSAS 18001. Наряду с целенаправленной работой в областях менеджмента качества, экологии, соблюдения норм промышленной безопасности и здоровья, увеличивает рост объемов производства и прибыли, проводит серьезную работу по техническому перевооружению - осуществляется закупка нового шлифовального, термического, кузнечнопрессового, штампового оборудования. На предприятии применяется одна из лучших смазочно-охлаждающих жидкостей в мире. Завод расширяет сотрудничество с известными зарубежными автоконцернами - "УзДЭУ", "Полярис". Осуществляет экспорт в США, Финляндию, Германию, Италию, страны ближнего зарубежья - Украину, Казахстан, Киргизию, Узбекистан, Молдавию, Белоруссию. Идут переговоры о поставах вологодских подшипников с компаниями "ТАТА МОТОRS", "OPEL", "FIAT" и др. Сегодня завод делает ставку на выпуск перспективных и конкурентоспособных видов подшипников, в первую очередь, для предприятий электротехники и конвейерных автомобильных заводов, а также для железнодорожного транспорта.