Смекни!
smekni.com

Материальные ресурсы железнодорожного транспорта (стр. 2 из 5)

Для расчетов влияния этих изменений на финансовые показатели малого предприятия существует несколько методов. Они различаются тем, какая исходная база выбирается для финансового планирования.

Один из наиболее простых – метод, базирующийся на планируемом объеме реализации.

От объема реализации зависит большинство показателей финансового плана: прибыль, платежи в бюджет и внебюджетные фонды, отчисления в резервный и другие фонды предприятия и т.д.

Финансовый план можно рассматривать как задание по отдельным показателям, а также как финансовый документ, обеспечивающий взаимоувязку показателей развития малого предприятия с имеющимися ресурсами, взаимодействие совокупной стоимостной оценки средств, участвующих в воспроизводственном процессе, и используемого денежного капитала.

Задачи финансового планирования:

1. Обеспечение нормального воспроизводственного процесса необходимыми источниками финансирования.

2. Соблюдение интереса акционеров и других инвесторов. Бизнес-план, содержащий подробное финансовое обоснование инвестиционного проекта, является для инвесторов основным документом, стимулирующим вложение капитала.

3. Гарантия выполнения обязательств предприятия перед бюджетом и внебюджетными фондами, банками и другими кредиторами. Оптимальная для частного предприятия структура капитала приносит максимальную прибыль и обеспечивает платежи в бюджет на минимально необходимом уровне.

4. Выявление резервов и мобилизация ресурсов в целях эффективного использования прибыли и других доходов, включая и внереализационные.

5. Контроль за финансовым состоянием, платежеспособностью и кредитоспособностью предприятия.

Стратегический финансовый план определяет важнейшие показатели, пропорции и темпы расширенного воспроизводства; является главной формой реализации целевых установок, стратегии инвестиций и предполагаемых накоплений.

Контрольная работа 1

Задача 1

Определить показатели «потребность к расходу» и «потребность к заказу» головного локомотивного депо А на n-й год в прокате черных металлов, расходуемом на тех. Обслуживание и текущий ремонт локомотивов. Условно принято, что расход проката черных металлов на другие виды работ не планируется. Исходные данные:

Таблица 1.

Показатель Значение
Объем работы локомотива на n-й год О, млн. локомотиво-км:
ВЛ60 9,7
ВЛ23 2,6
ТЭ3 1,1
Норма переходящего запаса проката черных металлов ЗДН, день 18
Ожидаемый остаток проката черных металлов в кладовых, депо к началу планового периода, ºС, % от потребности к расходу на n-й год 5,0

Таблица 2.

Материал Нормы расхода на 1 млн. локомотиво-км, кг, локомотива
ВЛ60 ВЛ23 ТЭ3
А. Рядовой прокат:
Сталь крупносортная 210,0 100,0 456,5
Сталь среднеосортная 230,0 155,0 480,0
Сталь мелкосортная 270,0 240,0 291,5
Сталь толстолистовая 358,0 300,0 250,0
Катанка - - 45,0
Сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8мм) 40,0 30,0 100,0
Сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9мм) 150,0 150,0 150,0
Сталь кровельная листовая 4,0 1,0 150,
ИТОГО 1262,0 976,0 1923,0
Б. Качественный прокат
Сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная) 290,0 400,0 1624,1
Сталь листовая конструкционная горячекатаная 35,0 30,0 605,0
ИТОГО 325,0 430,0 2229,1
В С Е Г О (сводная норма расхода) 1587,0 1406,0 4152,1

Определение потребности к расходу в прокате черных металлов на тех. Обслуживание и текущий ремонт локомотивов в депо железной дороги осуществляется методом прямого счета:

ПРij=НРijOj

Где ПРij – потребность к расходу в i-м материале на j-й вид работ, кг

НРij – норма расхода i-го материала на единицу объема работ вида j, кг

Оj – планируемый объем работ вида j, млн. локомтиво-км.

Таблица 3.

Материал Норма расхода на 1 млн. локомотиво-км, кг Объем работы, млн. локомотиво-км Потребность к расходу, кг, локомотива Общая потребность к расходу, кг
ВЛ60 ВЛ23 ТЭ3 ВЛ60 ВЛ23 ТЭ3 ВЛ60 ВЛ23 ТЭ3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
А. Рядовой прокат:
Сталь крупносортная 210,0 100,0 456,5 9,7 2,6 1,1 2037 260 502,15 2799,15
Сталь среднеосортная 230,0 155,0 480,0 9,7 2,6 1,1 2231 403 528 3162
Сталь мелкосортная 270,0 240,0 291,5 9,7 2,6 1,1 2619 624 320,65 3563,65
Сталь толстолистовая 358,0 300,0 250,0 9,7 2,6 1,1 3472,6 780 275 4527,6
Катанка - - 45,0 9,7 2,6 1,1 49,5 49,5
Сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8мм) 40,0 30,0 100,0 9,7 2,6 1,1 388 78 110 576
Сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9мм) 150,0 150,0 150,0 9,7 2,6 1,1 1455 390 165 2010
Сталь кровельная листовая 4,0 1,0 150, 9,7 2,6 1,1 38,8 2,6 165 206,4
ИТОГО 1262,0 976,0 1923,0 12241,4 2537,6 2115,3 16894,3
Б. Качественный прокат
Сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная) 290,0 400,0 1624,1 9,7 2,6 1,1 2813 1040 1786,51 5639,51
Сталь листовая конструкционная горячекатаная 35,0 30,0 605,0 9,7 2,6 1,1 339,5 78 665,5 1083
ИТОГО 325,0 430,0 2229,1 3152,5 1118 2452,01 6722,51
В С Е Г О 1587,0 1406,0 4152,1 15393,9 3655,6 4567,31 23616,81

Потребность к заказу в i-ом материале:

ПЗi = ПРi – OCi + Зi

Где ПРi – общая потребность к расходу в i-ом материале;

OCi - ожидаемый остаток i-го материала в кладовых депо к началу планового периода, кг;

Зi – переходящий запас i-го материала на планируемый год, кг.

Плановый переходящий запас материала в данном случае:

Зi = (ПРi /360)*ЗДН

Где 360 – расчетная продолжительность года, день;

ЗДН – норма переходящего запаса, день.

Таблица 4

Материал Потребность к расходу по нормам, кг Ожидаемый остаток на 01.01 n-го года Переходящий запас Потребность к заказу, кг
От потребности к расходу, % В натуральном измерении, кг День Натуральное измерение, кг
1 2 3 4 5 6 7
А. Рядовой прокат:
Сталь крупносортная 2799,15 139,96 3917,62 18 139,95 -978,52
Сталь среднеосортная 3162 158,10 4999,12 18 158,1 -1679,02
Сталь мелкосортная 3563,65 178,18 6349,80 18 178,16 -2607,99
Сталь толстолистовая 4527,6 226,38 10249,58 18 226,38 -5495,6
Катанка 49,5 2,48 1,23 18 2,47 50,74
Сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8мм) 576 28,80 165,89 18 28,8 438,91
Сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9мм) 2010 100,50 2020,05 18 100,5 90,45
Сталь кровельная листовая 206,4 10,32 21,30 18 10,32 195,42
ИТОГО 16894,3 844,72 27724,59 844,68 10761,13
Б. Качественный прокат 18
Сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная) 5639,51 281,98 15902,04 18 281,97 -9980,56
Сталь листовая конструкционная горячекатаная 1083 54,15 586,44 18 54,15 550,71
ИТОГО 6722,51 336,13 16488,48 336,12 9980,56
В С Е Г О 23616,81 1180,84 44213,07 1180,8 20741,69

Задача 2

Определить средний срок службы и планируемую годовую экономию условного металла, из которого изготавливаются детали типа А,Б и В для ремонта крытых четырехосных грузовых вагонов, при условии, что срок службы этих деталей увеличении за счет внедрения новых методов упрочнения и повышения износоустойчивости металла. Исходные данные:

Таблица 1

Показатель Значение
Количество деталей на одном вагоне (строительная норма), шт.:
А 6
Б 8
В 14
Подетальная норма расхода, кг:
А 8,4
Б 19,5
В 9,4
Нормативный срок службы деталей, лет, в периоде:
А 5,4
Б 6,0
В 2,8
Планируемом:
А 6,2
Б 6,8
В 3,8

Плановый расход материалов, изделий и запасных частей на определенный период эксплуатации технических средств и оборудования определяют с учетом показателей сроков службы изделий и запасных частей.