С 2008 года в регионе запущена кампания по развитию нового регионального бренда – «Пермская картошка». В условиях мирового роста цен на продовольствие в крае принято решение развивать собственное картофельное производство. Особое внимание при этом будет уделяться так называемым «точкам роста» – сельхозпредприятиям, использующим современные подходы и технологии в развитии производства.
Пермские исторические ландшафты признаны учеными уникальными, а инвестирование во внешнюю сторону туристического бизнеса и его инфраструктуру делают отрасль выгодной для вложения средств из других территорий. Также уникален спелеологический объект – Кунгурская ледяная пещера. Существуют современные горнолыжные и сноубордические трассы, протяженные маршруты по рекам Каме, Чусовой и Вишере. Для поддержки и закрепления этой тенденции краевые власти стали инициаторами принятия на законодательном уровне Программы развития туризма.
В регионе развита транспортная инфраструктура, которая обеспечивает перевозки самыми разными видами транспорта. Поэтому в настоящее время региональные власти реализуют проекты «Большая Пермь» – это кольцевое дорожное строительство вокруг столицы края Перми, – и Магистраль «Север -Юг» – это стратегическая трасса от Березников до Чайковского. [4]
Сегодня городу с населением 1 млн жителей требуется более 600 тыс. квадратных метров складских площадей разных классов. Эти и другие инфраструктурные задачи будут решать три крупных логистических объекта – в сердце края, в Пермской районе города Перми, на юге региона – в городе Чайковском, и в центре уральской калийной промышленности – в Березниках.
В последние годы довольно высокие темпы развития позволили Пермскому краю добиться снижения своих инвестиционных рисков. Как следствие, сегодня начата реализация сразу нескольких масштабных проектов. Среди них заметны проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» (стоимость $1545,3 млн), реконструкция и развитие Пермского международного аэропорта «Большое Савино», строительство Добрянского бумажного комбината (стоимость — 700,3 млн), строительство лесопильно-деревообрабатывающего комбината, строительство нового коммунального моста и другие долгосрочные инвестиционные проекты. [10]
Пожалуй, наиболее крупным инвестиционным проектом региона является упомянутый проект БЕЛКОМУР, то есть проект строительства железной дороги Белое море – Коми – Урал. Магистраль, которую в Европе уже называют Barents Link пройдёт через Пермь, Гайны, Кудымкар, Сыктывкар и Архангельск. По предварительным расчётам Эксплуатация северной трассы указанной магистрали (БелКом) состоится уже в ближайшие год-два.
Первоначальное проектирование этой железнодорожной линии проводилось еще во вторую пятилетку (1933−1937 годы). В это время создавался проект Северной угольно-металлургической базы, в которую вошли впоследствии шахты Печорского угольного бассейна, а также Череповецкий металлургический комбинат (ныне – «Северсталь»). В 1948 году силами зэков началось сооружение первой очереди «Заполярного Транссиба», в рамках которого планировалась постройка «Белкомура». Но в 1953 году заключенные были отпущены, а работы были остановлены. В 1996 году для реализации проекта строительства дороги Республика Коми, Архангельская, Пермская области и Коми-Пермяцкий автономный округ учредили межрегиональную акционерную компанию "Белкомур". [9]
С начала строительства в целом выполнено работ на сумму 237 млн руб. или более 2% сметной стоимости северного участка, построено 30 км дороги. Стоимость строительства в нынешних ценах – около 50 млрд руб.
Строительство дороги было заморожено в 2002 г. из-за нехватки бюджетных средств. Летом 2006 г. руководство Пермского края и Коми приняли решение реанимировать проект.
Проект внесли в стратегический план развития компании «Российские железные дороги». Планируется, что ОАО «РЖД» войдет в состав учредителей «Межрегиональной инвестиционной компании «Северозапад Прикамье». [9]
Южный — дорога Соликамск-Гайны-Сыктывкар, протяженность которой 580км (новое строительство). Ориентировочная стоимость ее возведения составляет порядка 53 млрд рублей.
Северный участок – дорога Сыктывкар-Архангельск. Ее протяженность составляет 670км, из них новое строительство – 215км, примерная стоимость – 17 млрд рублей. [9]
В реализации проекта принимают участия такие местные компании как «Уралкалий», «Соликамскбумпром», «Сильвинит», «Корпорация ВСМПО АВИСМА», «Сода-хлорат», «Березниковский содовый завод».
Общая стоимость инвестиций по программе промышленного и инфраструктурного развития трех субъектов РФ оценивается примерно в 300 млрд. рублей, из которых средства федерального инвестиционного фонда – 75 млрд. рублей, частных инвесторов – 225 млрд. рублей. Прирост промышленного производства будет составлять примерно 90 млрд. рублей в год. При реализации проекта откроется около 25 тыс. новых рабочих мест.
Вопросом строительства Белкомура будет заниматься специально созданное акционерное общество, которое будет добиваться выделения средств на строительство магистрали из инвестиционного фонда РФ – ООО «Межрегиональная инвестиционная компания «Северо-Запад-Прикамье», гендиректором которого стал помощник представителя в Совете Федерации от Законодательного собрания Пермского края Юрий Демочкин. [9]
Уставный капитал общества, который первоначально составлял 10 тыс. рублей, сейчас достиг 72 млн. рублей. Заявка в инвестфонд России требует провести работы, объем которых оценивается в 150 млн. рублей.
список литературы
1. Рейтинговое агенство Эксперт-Ра / Пермский край / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.raexpert.ru/database/regions/folder_169/, дата 29.09.2009
2. A BIRD - Business Ideas Research & Development / Безработица в России, мониторинг численности безработных в стране / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.abird.ru/articles/unemployment, дата 7.10.2009
3. Пермский региональный сервер / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.perm.ru/economiq/, дата 7.10.2009
4. Агентство содействия инвестициям Пермского края \ Презентация «Пермский край. 4 инвестиционных измерения» / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.perm.ru/economiq/invest/, дата 7.10.2009
5. Мультимедиа презентация Пермского края \ Computer Service consulting
6. Проект «Концепции Программы социально-экономического развития Пермского края в 2006-2010 годах и на период до 2015 года» / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://old.parlament.perm.ru/laws/laws3s/con2006-2010.doc, дата 10.10.2009
7. Агенство содействия инвестициям пермского края / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.investperm.ru/main/page.php?menuid=63, дата 10.10.2009
8. Денисова, О. Вслед за экономикой / Ольга Денисова // Бизнесс-класс / Экономика. Инвестиции – 09.03.2009 / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.business-class.su/new/article.php?id=17609, дата 10.10.2009
9. Презентация проекта БЕЛКОМУР
10. Путякова П. От сырья – к новым технологиям / Полина Путякова // Бизнесс-класс / Экономика – 3.03.2008 / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.business-class.su/article.php?id=4728, дата 11.10.2009