На территории Казахстана почти все водоистоки являются трансграничными: реки Ишим, Тобол текут в Россию, а Урал приходит оттуда. Иртыш связывает Казахстан сразу с двумя соседями, Сырдарья - с Узбекистаном, Или - с Китаем и т.д.
В настоящее время они находятся в предкризисном состоянии. В частности, в бассейне реки Нира с 1953г. накопились отходы, содержащие ртуть, сбрасываемые заводом по производству ацетальдегида в г. Темиртау. К реке Иртыш передвигаются подземные потоки жидких нефтепродуктов из Семипалатинского авиапредприятия и воинских частей.
В Казахстане найдены все элементы, существующие в таблице Менделеева. С точки зрения обывателя -это гордость за страну, экополитолога - тревога за будущее страны.
Третьи страны, к числу которых мы относимся, не имея средств на применение экологически чистых технологий, пренебрегают экологической безопасностью страны.
На сегодняшний день экологические проблемы Казахстана связаны не только с антропогенно-техногенными факторами воздействия на окружающую среду, но и с экологически неграмотным подходом к ресурсопользованию. Во многих населенных пунктах не работают водосберегающие сооружения.
Экологические проблемы Казахстана можно разделить на две главные проблемы: ресурсопользования и ресурсосбережения. И эти составные грамотной экологической политики должны учитывать особенности национального менталитета и народного обычая ведения хозяйства в условиях континентального климата и геоэкологического расположения.
Стратегическим ориентиром при создании экологических основ природопользования и ресурсосбережения является Концепция экологической безопасности, которая была принята в 1997г. правительством республики, как главный аспект необходимости создания нормативно-методической базы документов экологического районирования.
До настоящего времени в республике действует практика регулирования ресурсопользования по системе рыбохозяйственной и санитарно-гигиенической предельно допустимой концентрации веществ, что, конечно, не отвечает особенностям ни проекта, ни субъекта. Поэтому необходимо создать системы эколого-географического районирования и разработать специфическое нормирование природопользования.
В Казахстане много экологически чистых источников природопользования. Использование природных факторов ветра выгодно при наличии большего количества потребителей с малыми запросами в отдаленных местностях. Тем более ветроэлектростанции могут быть обеспечены отечественным оборудованием с Петропавловского и Алматинского заводов тяжелого машиностроения. Использование солнечной энергии обеспечило бы 60% населения, не охваченного централизованной тепловой сетью, максимально эффективным теплоснабжением.
В реализацию экологических проблем только в 2000г. было вложено 276 млн.тенге. Но экологическая обстановка в республике все еще остается сложной. Большинство людей считают, что экологические проблемы -это загрязнение окружающей среды или трудности сохранения редких видов животных. Это далеко не так, достижение реальной экологической безопасности возможно только в результате глубоких социально-экономических преобразований, затрагивающих все стороны жизни общества: это и устойчивая экономика, улучшение условий жизни, здоровья, образование и осознанная потребность всех улучшать и беречь окружающую среду.
Вопросы для обсуждения:
1.Что Вы понимаете под экологической политикой?
2.Какие факторы определяют успешную реализацию экологической политики?
3.К каким последствия привели изменения экосистем Каспия, Балхаша, Арала?
4.Почему происходит пренебрежение экологической безопасности?
5.В чем заключается политика государства, направленная на защиту экологии? Каковы возможности ее улучшения?
Тема 14. Регулирование внешнеэкономической деятельности государства.
1. Тематика эссе:
1. Структурные звенья внешнеэкономической политики Казахстана.
2. Реализация внешнеэкономической политики.
2. Ситуации для обсуждения
Цивилизованные таможенные границы как основа нормальной внешнеэкономической деятельности.
Современное экономическое развитие характеризуется тенденцией интеграции национальных экономик в региональные и единый мировой комплексы, стремлением к созданию обширных зон свободной торговли, таможенных союзов, к подписанию международных соглашений по обмену товарами и услугами. Создаются предпосылки для формирования мирового рынка с едиными правилами.
Большинство стран, вовлеченных в систему мировой торговли, сталкивается с проблемами, возникающими в связи с увеличением объема международной торговли, с быстро меняющейся экономической ситуацией национального и мирового характера. В то же время перед таможенными службами на первый план выдвигаются задачи обеспечения экономической безопасности государства, предотвращения попыток провоза запрещенных или ограниченных товаров, осуществление упрощенных процедур таможенного оформления и таможенного контроля.
При этом таможенные службы должны перестроить свою работу таким образом, чтобы не стать тормозом на пути развития национальных экономик государств и максимально содействовать развитию мировой торговли, соблюдая баланс между необходимостью проведения достаточного таможенного контроля и выполнения минимальных таможенных процедур при перемещении товаров.
С начала рыночных преобразований вся система и организация порядка ведения внешнеэкономической деятельности в РК претерпели значительные преобразования, прежде всего в механизме его регулирования. Был упразднен прежний планово-распределительный механизм управления процессами обращения товаров, услуг и капитала между национальным и мировым хозяйствами, началась активная либерализация норм и правил, регламентирующих эти вопросы.
Для решения задачи превращения Казахстана в обозримой перспективе в страну с высокими стандартами жизненного уровня подавляющего большинства граждан наиболее полно использовать открывающиеся возможности его участия в углубляющемся процессе международного разделения труда в различных формам государственной кооперации, создание общего с другими странами экономического пространства. При этом важно сохранить целостность национальной экономики страны, являющуюся условием непрерывного роста ее потенциала и фактором самостоятельного участия в мировом воспроизводственном процессе.
Государство должно создавать эффективные законодательные рамки для бизнеса, включая монопольную практику крупных фирм, развивать рыночную инфраструктуру и систему рыночного образования, обеспечить охрану окружающей среды.
Пассивное участие государства в решении таможенных вопросов может разрушить потенциал РК, расположившей на своей территории основные маршруты товарооборота между странами ближнего и дальнего зарубежья, как удобного партнера в силу своих географических особенностей.
В росте объемом платежей по линии таможенных сборов можно отметить следующие факторы: улучшение администрирования и работы таможенников по созданию условий для увеличения товарооборота. Но перед таможенными органами стоит задача поощрения торговли путем минимизации таможенных процедур, что позволит обеспечить не только рост платежей, но и адекватно формировать рыночное поведение у субъектов таможенного процесса. Поэтому в целях решения данной задачи, а также для стимулирования грузопотоков через границы Казахстана Таможенный комитет вводит курс на упрощение таможенных процедур посредством таких мер, как создание «зеленого коридора». Но данная программа пока коснется не всех участников ВЭД, а только крупных инвесторов, работающих на нашем рынке, для которых проверка документов будет носить либеральный характер, что создаст цивилизованный подход в таможенных процедурах. Запутанная ситуация на таможенных границах мешает цивилизованно осуществляться ВЭД. Об этом свидетельствуют взаимные претензии соседствующих государств по поводу массы препятствий для прохождения грузов через территории других государств. Например, Узбекистан высказывает недовольство по поводу того, что количество платежей на казахстанской стороне непомерно большое, 10-12 различных сборов, таких как транспортная инспекция, карантинная служба, сертификация и другие, что позволяет местным таможенникам «придраться к грузовладельцам в любом случае». Поэтому некоторые грузовладельцы стараются найти другие альтернативные пути транзита перевозок. Например, китайский груз уже поворачивается на Кыргызстан и Россию, хотя казахстанский маршрут намного короче. И если не решить проблему таможенных процедур сейчас, Казахстан может потерять не только Китай, но и ряд других соседствующих государств, что отрицательно сказывается на собираемости таможенных сборов и, как следствие, низком поступлении в бюджет, а также на товарообороте между странами. По-прежнему лидирующее место в контрабанде занимает табачная продукция, алкоголь, наркотические вещества, ГСМ. Но таможня вынуждена признать, что не в состоянии контролировать эти потоки контрабанды из-за нехватки технических, людских и финансовых ресурсов, что, в свою очередь, позволяет незаконно проникать на рынка Казахстана «неучтенной» продукции, т.е. мимо бюджета..
Наплыв табачных товаров на рынки Казахстана беспокоит также местных производителей, таких как «Филипп Моррис», которые ведут переговоры с таможенниками о том, чтобы конфискованный груз не реализовывался, а уничтожался на компенсационных условиях.
Не обошли стороной таможенные органы и политические события в Узбекистане и Кыргызстане, что заставило Казахстан активизировать мероприятия по закрытию границ для нежелательных последствий. В ближайшее время намечено заседание межправительственной комиссии, которая призвана будет снять напряжение в регионе.