Водный транспорт леса (стр. 7 из 11)

Наименование такелажа	Удельный расход, кг/м3	Объём плота, м3	Потребность такелажа, кг
ТросыЦепиПоковкиВ том числе по видам поковок: коуши рычажные замки соеденительные скобы замки дуговые сжимы пластинчатые	0.55 0.32 0.21 0.026 0.079 0.007 0.006 0.092	6144	3379.2 1966.1 1290.2 159.7 485.4 43.0 36.7 565.2
ТросыЦепиПоковкиВ том числе по видам поковок: коуши рычажные замки соеденительные скобы замки дуговые сжимы пластинчатые	0.55 0.32 0.21 0.026 0.079 0.007 0.006 0.092	5260	2893.0 1683.2 1104.6 136.8 415.5 36.8 31.6 483.9
ТросыЦепиПоковкиВ том числе по видам поковок: коуши рычажные замки соеденительные скобы замки дуговые сжимы пластинчатые	0.55 0.32 0.21 0.026 0.079 0.007 0.006 0.092	5406	2973.3 1729.9 1135.3 140.6 427.1 37.8 32.4 497.4

2.2. Определение потребной площади плотбища и объёма земляных работ

Площадь плотбища F_п , необходимая для размещения плотов из принятых для сплотки сор-тиментов, определяется из зависимости /2, стр.21/:

(2.8)

где W_i-объём плота из i-го сортимента;

n_i-число плотов из i-го сортимента;

Н_i-высота пучка из i-го сортимента, (Н_i=h_п);

-коэффициент, учитывающий проезды и неравномерность размещения плотов, принимает-

ся

=1.5

Длина плотбища, L_плотбопределяется как частное от деления найденной площади F_п на сред-

нюю ширину плотбища В_плотб (п. 3.4 задания):

Для определения объёма земляных работ на плотбище,по графику зависимости Z₉₀=f(T_п) на рис.1.9 определяется минимальная отметка гарантированного уровня воды Z₉₀ для принятого вы-

вода плотов Т_п. В курсовой работе Z₉₀=33.56 м. Затем вычисляется проектная отметка Z_пр берего-

вого плотбища, при которой возможен вывод плотов, по зависимости /2, стр.21/:

Z_пр= Z₉₀-h_пл, (2.9)

Если средняя отметка поверхности плотбища Z_пл (п. 3.5 задания) меньше Z_пр, то производство

земляных работ не требуется. Если Z_пл>Z_пр, то объём земляных работ определяется /2, стр.2/:

W_зр=F_плотб*(Z_пл-Z_пр), (2.10)

В курсовой работе:

Z_пр= 33.56-1.4=32.16 м

Z_пл= 32-32.16=-0.16 м

Земляных работ в этом случае не требуется.

2.3. Расчёт необходимого количества агрегатов для береговой сплотки.

За среднее расстояние транспортировки сплоточных единиц принимается половина длины плотбища:

Для работы по береговой сплотке рекомендуются универсальные сплоточно-транспортно-шта-белёвочные агрегаты.

В курсовой работе принят ЛТ-84А с технической характеристикой: базовый трактор К-703, гру-

зоподъёмность 12.5 т ( максимальный объём пучка 15 м³).

Агрегат предназначен для захвата пачек круглых лесоматериалов из лесонакопителей или штабе-

лей, сплотки в челюстном захвате, транспортировке пачек и пучков, укладки их в плот, в шта-бель или сброски на воду.

Скорость перемещения км/ч – без груза 3-30 км/ч, V_ср=12 км/ч

- с грузом до 18 км/ч, V_ср=10 км/ч

Сменная производительность агрегата определена по зависимости /2, стр.22/:

(2.11)

где Т_с-продолжительность смены;

V_ср-средний объём сплоточных единиц;

t₁,t₂-соответственно время на перемещение агрегата с грузом и порожнем;

t₃-время на разворот агрегата, подачу его к накопителям, забор пучка, сплотку, укладку в

плот;

к₁-коэффициент использования рабочего времени в смену, к₁=0.9;

к₂- коэффициент использования мощности агрегата, к₂=0.9.

В курсовой работе Т_с=470 мин.

Средневзвешенный объём береговой сплотки:

где 60-минут в часе; 0.4455 км- среднее расстояние транспортировки;

10- скорость ЛТ-84 с грузом, км/ч;

-по аналогии:

; (2,стр.23);

-сменная производительность агрегата ЛТ-84 определяется:

Количество агрегатов m для береговой сплотки, W=160 тыс. руб., продолжительности работы

(п.3.8 задания) и расчётной производительности агрегата, определяется /2, стр.22/:

(2.12)

где W-объём береговой спдлтки, W=160 тыс.м³;

n_см-количество рабочих смен за период сплотки, n_см=240 м/см;

По заданию с 20.11 по 10.04-120 рабочих дней. При 2-х сменной работе, машиносмен 240;

к_Г-коэффициент технической готовности, к_Г=0.85

агрегата

2.4. Расчёт количества буксирного флота.

Буксировку плотов начинают в первый день лесосплава сразу же после ледохода. Принима-ется в расчёте буксирный теплоход ЛС-56А. Его техническая характеристика:

-класс речного регистра- 0 (лёд)

-мощность двигателя, кВт-220

-скорость, км/ч-20,4

-сила тяги на гаке, кН-31.4

-осадка –0.83 м.

Продолжительность рейса суток с плотом определяется V_гр по зависимости /2, стр.25/:

(2.13)

где

-расстояние от устья до плотбища №1, км (п.1.5 задания), =90 км;

V_гр-скорость буксировки плота относительно берега, км/ч,

V_гр=V+V_б=3.13+4=7.13 км/ч;

где V-средняя скорость течения реки на участке №1 , км/ч

V_ств.1=0.87 м/с=3.13 км/ч

V_б-скорость буксировки плота относительно воды, V_б=4 км/ч /2, стр. 21,25/

суток

По аналогии, продолжительность рейса в порожнем , против течения реки:

суток

Продолжительность полного оборота буксировщика в сутках:

Т₀=Т_гр+Т_пор=0.6+0.32=0.92 суток

Число оборотов за сутки составит:

n_о=1/Т₀=1/0.92=1.09

За одни сутки судно может отбуксировать объём лесоматериалов в плотах W_сут ,м³/сут. Равный

W_сут=W_пл.ср*n₀=5518*1.09=6015 м³

где W_пл.ср-средний объём плота береговой сплотки (расчёт. табл.2.4)

n₀-число оборотов за сутки

Общее время в сутках, необходимое на выводку и буксировку всех плотов при одном судне оп-

ределяется:

суток

где W-объём береговой сплотки, м³

С учётом возможного периода плотового лесосплава Т_пл=15 суток (по заданию), для буксировки

всех плотов потребуется судов:

Принимаем 2 буксировщика ЛС-56А.

3. Организация молевого лесосплава.

Основным документом организации лесосплава является график лесосплава, который регламентирует объёмы сплава, сроки начала и окончания плотового и молевого сплава, сброски леса в воду с каждого склада выпуска лесоматериалов из притоков, потребность в механизмах и