Введение 2
1. Расчет потребных капитальных вложений 3
1.1. Расчет стоимости оборудования АТС с учетом расходов на его монтаж (КАТС) 3
1.2. Расчет стоимости дополнительного оборудования (КДО) 4
1.3. Расчет стоимости производственных помещений (КЗД) 4
1.4. Расчет затрат на сооружение кабельных линий местной связи (ККАБ) 4
1.5. Расчет стоимости телефонных аппаратов абонентов (КАП) 4
1.6. Расчет стоимости устройств электропитания (КЭПУ) 5
1.7. Расчет величины потребных и удельных капвложений 5
2. Расчет численности работников 5
2.1. Расчет численности персонала, обслуживающего аппаратуру 5
2.2. Расчет численности персонала, обслуживающего линейные устройства 5
2.3. Расчет численности персонала, обслуживающего кабельные линии 5
2.4. Расчет численности телефонисток 6
3. Расчет эксплуатационных расходов по обслуживанию АТС 6
3.1. Расчет расходов на заработную плату (фонда заработной платы) – (PФОТ) 7
3.2. Расчет расходов на социальное страхование (PС/C) 9
3.3. Расчет расходов на материалы (PМ) 9
3.4. Расчет расходов на электроэнергию (PЭ/Э) 10
3.5. Расчет расходов (отчислений) на амортизацию (PА) 10
3.6. Расчет прочих расходов (PПРОЧ) 10
3.7. Расчет эксплуатационных расходов (ЭPC) 11
4. Расчет доходов от эксплуатации телефонной станции 11
4.1. Расчет доходов от абонентской платы 11
4.2. Расчет доходов от дополнительных услуг 11
4.3. Расчет общих доходов от эксплуатации АТС 12
5. Оценка срока окупаемости и выбор оптимального варианта 12
Список литературы: 14
Железнодорожный транспорт как совокупность средств производства, техники, технологий, рабочей силы является объектом изучения многих наук - технических, естественных, математических, географических, экономических и др. При этом предмет научных интересов у каждой науки свой.
При изучении технических проблем рассматриваются орудия и средства производства, их физические свойства и взаимодействие в процессе организации перевозок, технология эксплуатации, ремонт и содержание технических средств, отношение работников к труду, уровень их квалификации.
Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт с точки зрения производственных отношений в процессе производства. При этом экономика ориентируется на человека как на главную производительную силу, на его интересы и управление ими.
Транспорт, в том числе железнодорожный, связан со всеми отраслями народного хозяйства, с населением страны, с предприятиями, трудовыми коллективами.
Транспорт обслуживает все предприятия и отрасли народного хозяйства независимо от форм собственности и общественного строя. Он должен четко и в сроки обеспечивать перевозки грузов, пассажиров, почты, багажа, выполнять многочисленные нетрадиционные услуги с высоким качеством и при постоянном стремлении к снижению издержек, тарифов и цен на все виды услуг, работ и продукции.
Задача данной курсовой работы – выбрать оборудование АТС: рассчитать затраты, необходимые для оборудования и эксплуатации АТС и выбрать из заданных вариантов оптимальный.
Капитальные вложения на сооружения включают в себя следующие составляющие:
К = КАТС + КДО + КЗД + ККАБ + КАП + КЭПУ
где:
КАТС – стоимость оборудования АТС с учетом расходов на его монтаж.
КДО – стоимость дополнительного оборудования.
КЗД – стоимость производственных помещений.
ККАБ – затраты на сооружение кабельных линий местной связи.
КАП – стоимость телефонных аппаратов абонентов.
КЭПУ – стоимость устройств электропитания.
Сравнение вариантов оборудования АТС с разной монтированной емкостью должно производиться по величине удельных капитальных вложений:
KУД = К / NАТС,
где:
К – суммарные капитальные вложения по варианту, рублей.
NАТС – емкость телефонной станции, номеров.
Затраты на оборудование АТС определяется по смете. Расходы на монтаж оборудования составляют для АТСК 9%, а для АТСКЭ – 12% от его стоимости.
В таблице 1.1.1 приведена стоимость АТС в зависимости от ее емкости.
В таблице 1.1.2 приведена стоимость оборудования АТС.
Таблица 1.1.1 Стоимость АТС
| АТСК | |||
| Емкость, ном. | 2000 | 2200 | 2400 |
| Цена, руб. | 19040 | 20830 | 22600 |
| АТСКЭ | |||
| Емкость, ном. | 1792 | 2048 | 2304 |
| Цена, руб. | 16300 | 17604 | 18730 |
Таблица 1.1.2 Стоимость оборудования АТС
| Оборудование | Стоимость, руб. |
| Приставка «ВИЗА-32» | 600 |
| Выпрямительное устройство ВУК 67/140 | 644 |
| Двухгрупповой аккумуляторная батарея АКАБ 60/880 | 1174 |
| Коммутирующее устройство СК-10 | 34 |
| Телефонный аппарат | 450 |
При выборе значений цен АТС учитываются величины монтированной емкости для АТС (согласно выданному заданию), а также данные таблицы 1.1.1. При этом в случае несовпадения значений по умолчанию берется ближайшая большая емкость. После чего производится расчет расходов на монтаж оборудования. Расчет представлен в таблице 1.1.3.
Таблица 1.1.3 Расчет стоимости оборудования АТС
| Модель АТС | АТСК | АТСКЭ |
| Выбранная стоимость, руб. | 19040 | 17604 |
| Расходы на монтаж, руб. | 1713,6 | 2112,48 |
| Итого, руб. | 20753,6 | 19716,48 |
Стоимость дополнительного оборудования учитывается только для АТСК. В целях сопоставимости технических возможностей к оборудованию АТСК монтируется приставка «Виза-32», обеспечивающая автоматический набор 32 наиболее часто вызываемых абонентов.
Для размещения оборудования автоматической телефонной станции в здании дома связи выделяются специальные помещения – автозал, кроссовая, регулировочная.
Общая площадь этих помещений определяется в зависимости от емкости станции. При АТСК на каждый номер требуется 0,1 м2, а при АТСКЭ – 0,06 м2. Кроме этого, для размещения устройств электропитания при АТСК требуется дополнительно 50 м2.
Потребные капвложения на сооружения этих помещений определяются по их строительному объему и удельным капвложениям. При определении строительного объема производственных помещений принимают их высоту 3,3 метра.
Удельные капвложения на сооружения составляют: 457 руб./ м3
Учитывая изложенные данные, произведем необходимые расчеты, которые приведены в таблице 1.3
Таблица 1.3 Расчет стоимости помещений
| Модель АТС | Емкость,номеров | Площадь помещений, м2 | Объем помещений, м3 | Стоимость помещений, руб. |
| АТСК | 1800 | 230 | 759 | 346863 |
| АТСКЭ | 2048 | 122,88 | 405,504 | 185315,3 |
Эти затраты определяются исходя из емкости станций. Потребность в кабельной линии на 1 номер – 2,25 км. Кроме того необходимо учитывать удельные затраты на 1 км кабельной линии, которые составляют 201,6 руб./км.
Таблица 1.4 Расчет стоимости кабельных линий
| Модель АТС | Емкость,номеров | Длина кабельной линии, км | Стоимость каб.линий, руб. |
| АТСК | 1800 | 4050 | 816480 |
| АТСКЭ | 2048 | 4608 | 928972,8 |
Стоимость телефонных аппаратов по количеству абонентов. Число абонентов принимается равным емкости станции. Также необходимо учитывать, что у 20% служебных абонентов установлены параллельные аппараты (согласно исходным данным, количество служебных абонентов: 500 чел.)
Стоимость телефонного аппарата приведена в таблице 1.1.2.
Таблица 1.5 Расчет стоимости телефонных аппаратов
| Модель АТС | Емкость / Кол-во абонентов(номеров / чел.) | Количество параллельных аппаратов, шт. | Всего аппаратов, шт. | Стоимость телефонных аппаратов, руб. |
| АТСК | 1800 | 100 | 1900 | 855000 |
| АТСКЭ | 2048 | 100 | 2148 | 966600 |
В капитальные вложения электропитающих установок включается стоимость выпрямителей, аккумуляторов, коммутирующего устройства.
Для питания АТСК устанавливается три выпрямительных устройства (два основных и одно резервное), двухгрупповая аккумуляторная батарея и коммутирующее устройство.
В стоимость АТСКЭ стоимость электропитающих устройств уже включена.
Стоимость всех ЭПУ приведена в таблице 1.1.2, а их расчет в таблице 1.7.
Сведем все полученные после расчетов данные в таблицу 1.7
Таблица 1.7 Расчет потребных капитальных вложений
| МодельАТС | NАТСном. | КАТСруб. | КДОруб. | КЗДруб. | ККАБруб. | КАПруб. | КЭПУруб. | КСУМруб. | КУДруб/ном |
| АТСК | 1800 | 20753,6 | 600 | 346863 | 816480 | 855000 | 3140 | 2044637 | 1135,909 |
| АТСКЭ | 2048 | 19716,48 | нет | 185315,3 | 928972,8 | 966600 | вкл. | 2102653 | 1026,686 |
Для обслуживания АТС необходим штат инженеров, электромехаников, монтеров. Его размер определяется по количеству оборудования и нормам его обслуживания.