Отработка запасов каменной соли гор.-305м камерной системой разработки, комбайном Урал-10АМБ (стр. 8 из 21)

Рис.2

Рис.3

1 – вентиляционный штрек 5 – транспортный штрек №2

2 – стартовый штрек №1 6 – стартовый штрек №2

3 – транспортный штрек №1

4 – конвейерный штрек

3.3 ГОРНО-ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

3.3.1 Выбор способа проведения подготовительных выработок и проходческих горных машин

При подготовке участка для выемки каменной соли проводятся следующие подготовительные выработки: вентиляционный штрек, стартовый штрек №1, транспортный штрек №1, конвейерный штрек, транспортный штрек №2, стартовый штрек №2.

В процессе подготовки блока блоковые штреки через каждые примерно 200м соединяются между собой технологическими сбойками, обеспечивающими возможность дальнейшей проходки с отгрузкой руды на скребковый конвейер.

Высота всех блоковых выработок составляет от 2,9м, что обеспечивает монтаж ленточного конвейера, проезд самоходного транспорта. Ширина всех выработок – 4,3м.

Горно-подготовительные работы производятся комбайновым комплексом Урал-10А в состав, которого входят комбайн Урал-10А, бункер перегружатель БП-14А, самоходный вагон 5ВС – 15М.

С учетом технических возможностей комбайна и геологического строения пласта высота выработок первого комбайнового хода составляет 2.6м, затем производится подрубка почвы выработок в соответствии с проектной высотой каждой из них.

Таблица 3.3.1.1

Техническая характеристика комбайна Урал-10А

№ п/п.	Наименование технической характеристики.	Единицы измерения.	Количество.
1	Мощность пласта min/max	м	2,2-2,6
2	Допустимый угол падения пласта при работе по простиранию/ по восстанию/ падению	град.	±12
3	Напряжение	В	660
4	Масса	т	65
5	Габаритные размеры	мм	12500x410x2400
6	Суммарная номинальная мощность двигателей комбайна	кВт	527

Таблица 3.3.1.2

Техническая характеристика БП-14А

№ п/п	Наименование технической характеристики.	Единицы измерения.	Количество.
1	Грузоподъёмность.	Т	16
2	Ёмкость бункера.	м3	13,8
3	Время разгрузки 15 т.	Сек	50
4	Мощность электродвигателей.	кВт	30

Таблица3.3.1.3

Техническая характеристика 5ВС-15М

№ п/п.	Наименование технической характеристики.	Единицы измерения.	Количество.
1	Грузоподъёмность.	Т	15
2	Ёмкость кузова.	м3	8,6
3	Скорость движения по горизонтальному пути. Первая. Вторая. Третья.	км/час	2,5 5 8
4	Максимальный угол, преодолеваемый вагоном.	град	15
5	Минимальный радиус поворота по наружному габариту.	М	8,5
6	Вес вагона.	Т	16,2

Для транспортирования отбитой горной породы из подготовительных выработок применяются скребковый конвейер СП-202, который перегружает руду на блоковый ленточный конвейер КЛ-600(КЛЗ-500), который перегружает породу на конвейер главного направления.

Таблица 3.3.1.4

Техническая характеристика скребкового конвейера СП-202

№ п/п	Наименование технической характеристики.	Единицы измерения.	Количество.
1	Двигатель	-	ЭДКОФ49/4
2	Номинальная мощность	кВт	55 × 2 = 110
3	Номинальный ток	А	2 × 62,5 = 125
4	КПД	%	86,6
5	Ширина рештачного става без бортов	мм	642
6	Масса конвейера	т	40,0

Таблица 3.3.1.5

Техническая характеристика блокового ленточного конвейера

КЛ-600(КЛЗ-500)

№ п/п	Наименование технической характеристики.	Единицы измерения.	Количество.
1	Производительность	т/ч	600
2	Скорость движения ленты	м/сек	2,5
3	Длина конвейера	м	600
4	Ширина ленты	мм	1000
5	Тип ленты	-	ПхВ-120
6	Привод	-	Двухбарабанный
7	Мощность привода	кВт	2×75

3.3.2 Выбор и обоснование формы и размеров поперечного сечения

подготовительных выработок

Подготовка блока заключается в проведении следующих подготовительных выработок: вентиляционный штрек, стартовый штрек №1, транспортный штрек №1, конвейерный штрек, транспортный штрек №2, стартовый штрек №2.

Блоковый конвейерный штрек служит для установки в нём блокового ленточного конвейера, который осуществляет транспортировку горной массы на ленточные конвейера главного направления.

Блоковый вентиляционный штрек служит для движения по нему отработанной струи воздуха, а также по нему доставляются крепёжные материалы и вспомогательное оборудование. В случае аварии штрек является запасным выходом.

Блоковый транспортный штрек служит для транспортирования вспомогательного оборудования и крепёжных материалов.

Стартовый штрек служит для осуществления выхода комбайна на зарубку при отработке камеры.

Все горные выработки, по которым производится транспортирование людей, грузов, оборудования должны иметь определенные зазоры между стенкой выработки и размещенного в ней оборудования, а также между стенкой выработки и наиболее выступающей кромкой габарита транспортных средств.

Эти зазоры предусматриваются правилами безопасности.

Для размещения оборудования рассчитывается ширина выработок по формуле:

(3.3.2.1)

где а – зазор между стенкой выработки и наиболее выступающей частью транспортного средства с непроходной стороны,м;