Геолого-технологические методы иследования скважин (стр. 1 из 4)
КАЗАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГЕОЛОГИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ
КАФЕДРА ГЕОФИЗИКИ
Специальность: 020302 – геофизика
КУРСОВАЯ РАБОТА
геолого-технологические методы иследования скважин
Работа завершена:
2 курс
386 группа
«___» _________2009г. ___________________(Е.Г. Степанова)
Научный руководитель
«___» _________2009г. _____________________(Б.М.Насыртдинов)
Казань-2009
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………..…3
1. Геофизические методы исследования в скважинах…………………...4
2. Газовый каротаж ……………………………………………………….…5
3.Контроль технического состояния скважин и исследование действующих скважин
3.1.Термометрия скважин………………………………………………..…..7
3.2. Инклинометрия………………………………………………………..…8
3.3. Профилеметрия и кавернометрия……………………………………....9
3.4. Контроль состояния обсадной колонны………………………………11
3.5. Контроль качества перфорации………………………………………..12
3.5. Контроль качества цементирования…………………………………...13
3.6. Исследование действующих скважин…………………………………14
3.7. Требование для подготовки буровых для проведения геологических исследований скважин…………………………………………………….….…15
Заключение……………………………………………………………...……17
Список литературы………………………………………………………….18
ВВЕДЕНИЕ
При разведке месторождений большинства полезных ископаемых важным этапом является бурение разведочных скважин. Для каждой пробуренной скважины необходимо изучить её геологический разрез.
Геофизические методы исследования скважин с целью изучения вскрытого скважиной геологического разреза и выявления полезных ископаемых называют каротажем. Каротаж заключается в измерении вдоль ствола скважины при помощи специальной установки (каротажного зонда или наземных датчиков) какой либо величины, характеризующей физические, химические или другие свойства горных пород, вскрытых скважинной.
В процессе бурения и эксплуатации скважины необходимо выполнять ряд операций с целью контроля технического состояния скважины и разработки месторождений.
ГТИ проводятся непосредственно в процессе бурения, без простоя в работе буровой бригады и бурового оборудования; решают комплекс геологических и технологических задач, направленных на оперативное выделение в разрезе бурящейся скважины перспективных на нефть и газ пластов-коллекторов, изучение их фильтрационно-емкостных свойств и характера насыщения, оптимизацию отбора керна, экспрессное опробование и изучение методами ГИС выделенных объектов, обеспечение безаварийной проводки скважин и оптимизацию режима бурения. ГТИ тесно связывают с газовым каротажем, так как с его развитием и образовались геолого-технологические исследования, так же газовый каротаж входит в комплекс ГТИ и составляет его существенную часть.
1. ГЕОФИЗИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ В СКВАЖИНАХ
Геофизические методы, используемые для изучения геологических разрезов скважин делятся на: электрические, радиоактивные, термические, акустические, геохимические, механические, магнитные; в зависимости от физических свойств пород, на изучении которых основываются указанные методы.
Производственные геофизические организации должны проводить в скважинах, пробуренных на нефть и газ, следующие работы:
- изучать с помощью различных геофизических методов геологический разрез скважин, выявлять продуктивные пласты и определять их коллекторские свойства;
- изучать техническое состояние бурящихся и законченных бурением скважин, а также выполнять некоторые контрольные операции в эксплуатирующихся скважинах;
- перфорировать обсадные колонны для вскрытия продуктивных пластов и торпедировать скважины для извлечения бурового инструмента и колонн при авариях, а в некоторых случаях для улучшений условий притока жидкости и газа;
- отбирать пробы пород, жидкости и газа боковыми грунтоносами и пробоотборниками.
Сущность любого геофизического метода состоит в измерении вдоль ствола скважины некоторой величины, характеризующейся одним или совокупностью физических свойств горных пород, пересеченных скважиной. Физические свойства пород тесно связаны с их геологической характеристикой и это позволяет по результатам геофизических исследований судить о пройденных скважиной породах и изучать свойства этих пород.
2.ГАЗОВЫЙ КАРОТАЖ
Основными задачами газового каротажа при исследовании поисковых и разведочных скважин являются:
1)выявление в разрезе бурящейся скважины перспективных нефтенасыщенных пластов-коллекторов;
2) оценка характера насыщенности пласта-коллектора;
3) выделение зон аномально высоких поровых давлений;
4) предупреждение внезапных выбросов пластового флюида.
При решении второй и третьей из перечисленных задач важнейшим информативным параметром является относительный состав газа. В настоящее время при газовом каротаже измеряются концентрации углеводородных газов СН4, C2H6, C3H8, C4H10, C5H12, C6H14 в газовоздушной смеси, извлекаемой желобным дегазатором из промывочной жидкости (ПЖ), и в газовой смеси, выделяющейся при глубокой дегазации проб ПЖ.
Относительный состав газа определяется расчетным путем, как относительные содержания компонентов углеводородных газов (УВГ) от метана до гексана включительно, когда суммарное содержание УВГ принимается за 100%.
На забое глубоких скважин наблюдаются высокие температура (до 100 - 150 °С) и давление (до 80 - 100 МПа), что способствует переходу углеводородов в газообразное и парообразное состояния. В табл. 2.1 даны значения критических температур и давлений, а также молекулярной массы и температуры кипения для ряда углеводородных газов.
Таблица 2.1
| Компонент | Молекулярная масса | Критическая температура, °С | Критическое давление, МПа | Температура кипения при давлении 0,1 МПа, °С |
| Метан | 16,04 | -95,5 | 4,58 | -160,0 |
| Этан | 30,07 | +35,0 | 4,80 | -84,1 |
| Пропан | 44,09 | +97,0 | 4,20 | -44,1 |
| Бутан | 58,12 | +153,0 | 3,75 | +0,3 |
| Пентан | 72,15 | +197,2 | 3,33 | +36,4 |
| Гексан | 86,17 | +234,5 | 2,99 | +69,0 |
| Гептан | 100,20 | +266,8 | 2,70 | +98,4 |
| Октан | 114,22 | +296,4 | 2,46 | +125,5 |
Исходя из значений критических температур
и давлений 
для различных газов, состава газа и реальных термобарических условий на забое глубоких скважин ( 
> 100 °С и 
> 50 МПа), можно предположить, что метан, этан, пропан будут находиться в газообразном, а бутан, пентан, гексан, гептан и октан - в парообразном состояниях. Высокая растворимость углеводородных газов и тяжелых углеводородов в воде при больших давлениях приводит к их значительному насыщению углеводородами, особенно тяжелыми.При пробуривании скважин через нефтегазоносный пласт углеводороды попадают в буровой раствор, который и выносит их на поверхность. Производится эпизодическая или непрерывная дегазация бурового раствора, а полученный газ анализируется. Результаты анализов наносятся на диаграммы, показывающие изменения состава и содержания углеводородов по разрезу скважины. По этим диаграммам определяется глубина нахождения нефтеносного или газоносного пласта.
Для проведения работ применяются газокаротажные станции - автомашины, в которых располагаются различные приборы, позволяющие следить за глубиной забоя скважины, скоростью её проходки и циркуляцией бурового раствора, анализировать газ, поступающий из дегазатора, определять присутствие нефти в буровом растворе и др. Результаты анализов газа автоматически регистрируются с помощью самописца. Учитывая скорость проходки скважины и её глубину, вносятся поправки, позволяющие более точно определить местоположение залежей нефти и газа по разрезу скважины.
Газовый каротаж проводится также и при остановке бурения скважины. Буровой раствор стоит некоторое время в скважине и обогащается углеводородами на тех участках раствора, которые находятся против нефтеносных и газоносных пластов. Затем начинается обычная циркуляция бурового раствора (как при бурении скважины) и проводится газовый каротаж, позволяющий определить интервалы раствора, обогащенные углеводородами. Вводя поправки, учитывающие глубину скважины и скорость циркуляции бурового раствора, определяют местоположение нефтяных и газовых залежей по разрезу скважины.
Проводится также газовый каротаж по кернам, которые подвергаются дегазации, а извлечённый газ анализируется. Результаты анализов позволяют делать выводы о местоположении нефтегазоносных пластов. Метод газового каротажа используется также для изучения газоносности угольных пластов. В перспективе предусматривается совместное применение газового каротажа с электрокаротажем.
3.КОНТРОЛЬ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СКВАЖИН И ИССЛЕДОВАНИЕ ДЕЙСТВУЮЩИХ СКВАЖИН
3.1. термометрия скважин
Для выяснения температурного режима бурящихся разведочных и эксплуатационных, а так же действующих скважин при разведке и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений производят измерение температуры по стволу скважины – термометрию скважин. Эти измерения по стволу скважины проводятся для решения ряда практических задач, возникающих при бурении скважин и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений. Кроме того, по данным температурных измерений в скважинах производится изучение теплового поля Земли.