Договорная цена представляет собой рыночную стоимость выполненных работ и услуг (кроме перевозок) отделением железной дороги или его структурными подразделениями и используется при расчетах с внешней клиентурой.
Величина договорной цены оговаривается в заключаемых договорах.
12.4 Финансовые взаимоотношения между отделением дороги и его структурными подразделениями
Структурные подразделения, входящие в состав отделения дороги, участвуя в перевозочном процессе, качественно выполняют возложенные на подразделения функции, работы и технологические операции, обеспечивают повышение эффективности перевозок, улучшение использования подвижного состава и других технических средств, трудовых, материальных и финансовых ресурсов, снижение себестоимости перевозок.
К структурным подразделениям железной дороги относятся:
- локомотивные вагонные депо;
- сортировочные, грузовые, участковые и пассажирские станции;
- дистанции пути, сигнализации и связи, энергоснабжения, гражданских сооружений и другие предприятия, входящие в состав отделения железной дороги.
Структурные подразделения действуют на основании положения о них, утверждаемых начальником отделения дороги, имеют отдельный баланс (с последующим включением его в свободный баланс отделения), счета учреждения в банках, печать со своим наименованием.
Экономические взаимоотношения отделения дороги с его структурными подразделениями регламентируются Положением "О финансировании и экономических взаимоотношениях".
Основными задачами структурных подразделений являются:
- участие в общем перевозочном процессе при качественном выполнении возложенных на подразделение функций, работ и технологических операций;
- обслуживание, содержание в исправном состоянии и ремонт вагонов, локомотивов, железнодорожного пути, устройств электроснабжения и энергетики. СЦБ и связи, гражданских сооружений, других основных средств и безопасность движения поездов;
- повышение эффективности перевозок. Улучшение использования технических средств, трудовых, материальных и финансовых ресурсов, выявление и полное использование внутренних резервов, снижение себестоимости технологических операций. работ и перевозок.
Структурные подразделения по доверенности отделения дороги заключают договоры с другими предприятиями и хозяйствующими субъектами на выполнение работ и услуг, производство продукции; распоряжаются денежными средствами в установленных начальником отделения для них пределах, осуществляют прием и увольнение работников подразделения.
Работа структурных подразделений осуществляется на основе плановпрогнозов, годовых производственных и финансовых планов, составленных с разбивкой по кварталам и утвержденных начальником отделения железной дороги.
Отделение железной дороги самостоятельно осуществляет планирование, финансирование и руководство деятельностью входящих в его состав структурных подразделений.
Структурным подразделениям, входящим в состав отделения, утверждаются следующие плановые показатели (в соответствующих измерителях):
- объемные показатели работы;
- эксплуатационные расходы (в т.ч. з/плата, план капитального ремон-
та);
- показатели производительности труда;
- прибыль от подсобно-вспомогательной деятельности;
- норматив оборотных средств;
- расчетные цены на хозрасчетные измерители; - нормативы распределения прибыли.
Исходя из конкретных условий могут вноситься изменения в перечень планируемых показателей для структурных подразделений.
Отделение доводит до предприятий налоговую, учетную политику и другие инструктивные указания по ведению бухгалтерского учета и финансовой работе, действующие на дороге.
Отделение железной дороги утверждает структурным подразделениям показатели, определяющие объем и качество выполнения работ (таблица ); бюджет (лимит расходов) в соответствии с утвержденным объемом работы и технологическим процессом; норматив отчислений доходов ПВД в централизованный фонд отделения дороги; учетную политику и другие инструктивные указания по ведению бухгалтерского учета и финансовой работе.
Таблица – Перечень показателей для линейных предприятий, входящих в состав отделения (железной дороги)
| Линейные предприятия | Показатели |
| Сортировочная, грузовая и участковая станции | Количество отправленных вагонов (транзитных без переработки, с переработкой, местных); количество переработанных (погруженных и выгруженных) тонн груза |
| Пассажирская станция, вокзал | Количество отправленных пассажирских поездов, вагонов или количество отправленных пассажиров |
| Дирекция по обслуживанию пассажиров . | Количество сформированных и отправленных пассажирских поездов, вагонов или количество отправленных пассажиров; вагоно-км пассажирских |
| вагонов на всем пути следования; количество пассажирских вагонов, проследовавших через ПТО; количество отремонтированных деповским ремонтом пассажирских вагонов; | |
| Пассажирские вагонные депо | Вагоно-км пассажирских вагонов на всем пути следования для депо, имеющих резерв проводников); количество пассажирских вагонов, проследовавших через ПТО; капитальный ремонт пассажирских вагонов (для депо, выполняющих этот вид ремонта); деповской ремонт пассажирских вагонов приписного парка; |
| Грузовые вагонные депо | Количество вагонов, последовавших через пункты технического обслуживания; капитальный ремонт грузовых вагонов и контейнеров; деповской (средний) ремонт грузовых вагонов; число контейнеров, прошедший плановый текущий ремонт; |
| Рефрижераторные вагонные депо | Вагоно-км груженого состоянии РРПС и АРВЗ проследования вагоно-термосом и АРВ; количество грузовых вагонов, проследовавших через ПТО; количество отремонтированных вагонов |
| Промывочно-пропарочные предприятия | Количество цистерн, подготовленных под налив; количество специальных вагонов, подготовленных под погрузку; количество вагонов, проследовавших через ПТО |
| Локомотивные и мотор- вагонные депо | Тонно-километры брутто по видам движения |
| Дистанция пути | Количество километров обслуживаемого пути или тонно-км брутто в границах дистанции; |
| Дистанция сигнализации и связи | Количество приведенных объектов обслуживания (объем работ по текущему содержанию и ремонту устройств в технических единицах). Балльная оценка состояния технических устройств |
| Дистанция электроснабжения | Объем работы по техническому содержанию и ремонту устройств электроснабжения (количество приведенных объектов обслуживания - технические единицы) или тонно-км брутто в границах дистанции; балльная оценка состояния контактной сети |
| Механизированные дистанции погрузочно- разгрузочных работ | Объем грузопереработки, тонны |
| Путевая машинная станция | Объем ремонтно-путевых работ (количество приведенных километров); оценка сданных после ремонта километров пути; показатель установленной скорости движения поездов |
| Дистанция защитных лесонасаждений | Объем работ по уходу и текущему содержанию защитных лесонасаждений в приведенных гектарах |
| Дистанция гражданских сооружений | Объем капитального ремонта зданий и сооружений; объем текущего ремонта служебно-технических зданий и сооружений, находящихся на балансе дистанции |
| Дистанция водоснабжения | Объем реализованной воды в пределах устанавливаемого лимита, м3, с возмещением дистанцией штрафа за превышение лимита; объем сброса сточных вод, м3; количество колодцев (содержание) |
Отделение железной дороги закрепляет за структурными подразделениями необходимое государственное имущество (основные фонды и оборотные средства), определяет порядок осуществления внутрихозяйственных отношений и споров между ними, а также ответственность за невыполнение возможных обязанностей.
Доходы от перевозок каждого структурного подразделения определяются исходя из установленной отделением дороги расчетной цены на хозрасчетные измерители и величины фактически выполненного объема работы в соответствующих измерителях.
Расчетные цены на хозрасчетные измерители обеспечивают каждому структурному подразделению возмещение эксплуатационных расходов и образование прибыли, необходимой для покрытия затрат, и отчислений, производимых за счет прибыли.
Финансирование структурных подразделений за осуществление перевозочной деятельности осуществляется по лимиту (бюджету) финансирования. Лимит (бюджет финансирования) финансовых средств структурного подразделения устанавливается начальником отделения дороги в соответствии с объемом выполняемых работ при утвержденной технологии выполнения этих работ.
В качестве базы для установления лимита финансирования выступают фактические затраты базового года, согласованные и приведенные в соответ-
ствие с утвержденной технологией производственного процесса.
Лимит финансирования предусматривает средства на покрытие текущих производственных расходов и мероприятий, осуществляемых за счет фонда потребления.