Снижение затрат на транспортировку. Эта проблема во многом сродни проблеме экономии на закупках. Перевозка больших партий товара, например железнодорожным транспортом, как правило, обходится дешевле за счет снижения транспортных тарифов и более полного заполнения всего объема транспортного средства. Однако это влечет за собой создание значительных складских запасов, а значит, увеличивает текущие издержки на хранение материальных ресурсов, способствует росту складских расходов, затрат на страхование, потерь из-за физической порчи и хищений. Кроме того, наличие значительных запасов препятствует реализации логистической концепции управления запасами, предполагающей минимизацию общих затрат.
Закупка небольшими партиями и доставка материальных ресурсов непосредственно в производственные подразделения предприятия, например, реализация концепции ЛТ (от англ. justintime— точно в срок), снижает потребность в оборотных средствах и складских затрат. Она предполагает весьма надежных поставщиков, а также вызывает рост затрат на оформление заказа и транспортных расходов.
Один из путей достичь небольших размеров запасов и заделов — это перемещать материальный поток через цех (участок) только тогда, когда в этом есть производственная необходимость. Такую «вытягивающую» систему движения материального потока японцы называют «канбан» («карточка»). Она выполняет роль сигнала и особенно эффективна, когда партии изделий малы и обычно требуют нескольких часов для их изготовления.
Задача менеджера — выбрать рациональный (оптимальный по общим затратам) в конкретной хозяйственной ситуации вариант. Эта задача является одной из основных в теории управления запасами.
Путь к сокращению материально-производственных запасов на предприятии также лежит через их рациональное использование, ликвидацию сверхнормативных излишков, совершенствование нормирования, улучшение организации материально-технического обеспечения, в том числе путем установления четких договорных условий поставок, оптимального выбора поставщика, четкой работы транспорта.
Сокращение затрат на хранение. Весьма существенную роль в повышении эффективности использования оборотных средств играет организация складского хозяйства.
Поскольку общие расходы на хранение товарно-материальных ценностей на складе слагаются из многих статей, непросто составить ясное представление о том, во сколько обходится предприятию содержание товарных запасов и как на самом деле распределяются расходы. Первостепенная задача управления товарно-материальными потоками состоит в том, чтобы выяснить общий объем затрат, связанных с содержанием запасов.
Затраты на хранение можно разделить на две главные группы: затраты, обусловленные вложением капитала в запасы, и расходы на ведение складского хозяйства. Поскольку общей целью материально-технического снабжения является снижение материальных затрат путем сокращения запасов, целесообразно в расчет включать только такие расходы, которые зависят от объема запасов.
Затраты, обусловленные вложением капитала, находятся в прямой зависимости от общей стоимости совокупных запасов товарно-материальных ценностей, имеющихся на предприятии. Часть запасов помещена на склады, другая часть проходит производственный процесс или находится в торговом помещении либо на складе готовой продукции. Чтобы понять, чем определяется объем затрат и каков механизм их образования, рассмотрим условный пример. Допустим, предприятие закупает партию товара, необходимую для производства или продажи в течение четырех месяцев. Поставку необходимо оплатить в месячный срок, для чего нужно изыскать сумму, соответствующую выручке от трехмесячного сбыта или производства. Если необходимые средства заимствуют у банка, то объем затрат равен процентам за банковский кредит, к которым еще следует прибавить прочие издержки, связанные с использованием займа. Структура затрат хранения запасов представлена в таблице 1.
Однако расходы на обслуживание банковского кредита не всегда исчерпывают собой затраты по вложенному капиталу. Ведь банковский кредит имеет свои границы, и поэтому следует задуматься над тем, не выгоднее ли вместо иммобилизации капитала в запасах использовать его для других деловых операций. Если взвесить упущенную выгоду, получится, что затраты по занятому капиталу на самом деле значительно выше платы за банковский кредит. Они находятся в прямой зависимости от денежной стоимости запасов и, следовательно, изменяются под воздействием изменения объема запасов.
Расходы на ведение складского хозяйства включают в себя такие статьи, как содержание складского помещения, оплата труда складского персонала, приобретение и эксплуатация инвентаря, перевозки, убыль товара, страхование.
Таблица 1
Определение затрат хранения запасов
| Категория | Затраты, % от стоимости запаса |
| Затраты на помещение: аренда или амортизация; содержание помещения; налог на имущество; страхование | 6 (от 3 до 10) |
| Затраты на перемещение материалов:оборудование, лицензия и амортизация; энергия) содержание оборудования | 3 (от 1 до 3,5) |
| Затраты на рабочую силу, дополнительную работу по перемещению и наблюдению | 3 (от 3 до 5) |
| Затраты на инвестирование: кредит; налог на запасы (имущество); страхование запасок | 11 (от 6 до 24) |
| Убыль материалов (кражи, отходы, старение) | 3 (от 2 до 5) |
| Общие текущие затраты от стоимости запасов | 26 |
Если запасы хранятся в отдельном помещении, расчет затрат на помещение (в том числе освещение, отопление, уборку, охрану и т. п.) не доставляет особых трудностей. Доля их колеблется в зависимости от профиля предприятия, но в среднем составляет 25-50% расходов на ведение складского хозяйства.
Затраты на складские помещения не обнаруживают столь же очевидной зависимости от объема запасов, какую демонстрируют затраты по вложенному капиталу. Однако их также можно снизить при уменьшении объема запасов. Освобождающуюся из-под запасов площадь предприятие может использовать для торговых или производственных целей. Каким бы ни был профиль фирмы, для освободившейся площади всегда найдут применение.
Исчисление затрат на оплату труда складского персонала также не составляет проблемы. Кроме затрат на оплату труда собственно складского персонала к этой статье необходимо отнести также некоторую часть затрат на оплату труда с отчислениями на социальные нужды персонала подразделения МТО. Куда сложнее оценить, на какую сумму снижаются затраты на оплату труда при сокращении запасов. Если уменьшение запасом позволяет отказаться от отдельного складского помещения, то можно сократить и численность складского персонала. Сокращение запасов также ускоряет подбор требуемых изделий и размещение товаров на складе, например, раскладывание их по полкам стеллажей. Достигается также рационализация работ, меньше времени уходит на текущую инвентаризацию складских запасов, необходимую для ведения точного складского учета. Хотя и приемка поступающих мелкими партиями товаров может привести к увеличению числа работников отдела приемки, в конечном счете, как правило, все же достигается сокращение затрат на оплату труда складского персонала.
Особую статью составляют расходы на инвентарь, к которому относятся, в частности, складские стеллажи с полками, грузовые поддоны и механизмы для грузообработки, в том числе погрузчики, подъемники и тележки. При сокращении объема запасов расходы на инвентарь падают за счет увеличения сроков службы оборудования, снятия с эксплуатации излишнего инвентаря, уменьшения потребности в приобретении нового оборудования.
Если сокращение запасов дает возможность сконцентрировать складские запасы в одном или нескольких близлежащих местах, достигается значительная экономия в расходах на транспортировку. Высвобождение внешних складских помещений также благоприятно отражается на расходах по перемещению грузов.
Уменьшение убыли товара зависит от многих факторов. Эффективное использование места и инвентаря, к примеру, позволяет исключить самые нерациональные операции грузообработки и уменьшить убыль товара. Сокращение запасов, ведущее к уменьшению времени складирования, снижает ущерб от порчи и старения товаров.
Суммы страховых взносов назначаются исходя из стоимости страхуемого имущества. По мере снижения общей стоимости запасов снижаются и расходы на страхование.
Такие составляющие системы управления запасами, как АВС-анализ, точность записей учета и цикл расчета (инвентаризация) являются действенной составляющей производственной системы и системы движения запасов. Он позволяют фокусировать внимание на главных наименованиях ингредиентов, принимать достаточно обоснованные решения относительно заказов, планирования производства и перевозок, что позволяет избежать излишних затрат, связанных с содержанием запасов.
Затраты на хранение необходимо сопоставить с затратами, связанными с дефицитом запасов, то есть возникающими на предприятии при отсутствии необходимых ресурсов:
— затраты на ускорение доставки необходимых материалов (на связь и разъезды, премии за ускоренную доставку материалов, удорожание за счет поставки малыми партиями);
— затраты, связанные с корректировкой производственной программы, ускорение отгрузки готовой продукции, изготовленной с нарушением графика;