Смекни!
smekni.com

Подготовка бизнесплана реконструкции предприятия (стр. 5 из 12)

Ключевые показатели н параметры

Состояние дорожного покрытия

Модель шин

БИ-391

MXV

А. Поведение автомобиля при трогают с места (среднее): • эффективность трогания на горизонтальной дороге • эффективность трогания на подъеме

Снег

Лед

Снег

Лед

Снег

Лед

2,66

1.13

3,10

2.25

2.21

0,20

1,86

0,88

2,33

1,75

1,38

0,0

Б. Поведение автомобиля при разгоне: - эффективность- устойчивость

Общее

Снег

Лед

Снег

Лед

3.60

1,93

3,26

1,98

3,94

2,91

1,75

2,32

1,76

3,50

В. Поведение автомобиля при торможении: • эффективность торможения рабочим тормозом•эффективность торможения рабочим тормозом плюс двигателем • устойчивость при торможении

Общее

Снег

Лед

Снег

ЛедСнег

Лед

3,16

3,14

1,90

2,99

1,80

3,27

2.0

2,97

2,48

1,45

2,14

1,26

2,33

1,63

Г. Устойчивость автомобиля при равномерном прямо­линейном движении Общее 3,88 3,19
Д. Поведение автомобиля при движении на повороте: • снижение траекторией устойчивости (снос) • снижение курсовой устойчивости (занос) • возможность корректировки сноса• возможность корректировки заноса • восстановление чувствительности

Общее

Общее

Общее

Общее

Общее

Общее

3,35

2,99

3,21

2,27

4,0

3,26

2,70

1,99

3,20

2,17

3.70

2,46

Е. Общая оценка поведения автомобиля на данной шине Общее 3,24 2,05

3.5 План маркетинга

3.5.1 Сравнительный анализ цен и ценовая политика

Цены на продукцию заводов конкурентов (с учетом НДС и транспортных затрат) на рынке России:

- фирма «Matador» 205/70R-14 (БЦИ - 280) = 375 Д.Е.

175/70R-:3 = 270 Д.Е.

- фирма «Goodyear» 205/70R-14 = 390 Д.Е.

175/70R-13 = 280 Д.Е.

Плановая цена на шины, выпускаемые ПРЕДПРИЯТИЕМ, определя­ется уровнем затрат на производство (себестоимостью), уровнем сбытовых затрат; сложившейся рыночной конъюнктурой на данный вид продукции и планируемым уровнем рентабельности.

По расчетам, отпускные цены ПРЕДПРИЯТИЯ (с учетом НДС и транспортных расходов) будут составлять (см. табл.13), Д.Е.:

- 205/70К-14(И-371) = 290

- 175/70К-13(БИ-391) = 180

3.5.2. Каналы сбыта

Для реализации радиальных шин будет использоваться существую­щая, достаточно хорошо отлаженная система каналов сбыта. В областных центрах Урала предполагается открыть торговые представительства ПРЕДПРИЯТИЯ и сеть новых магазинов, с помощью которых будет осу­ществляться реализация 80-90% объема производимых шин.

3.5.3. Реклама и продвижение продукта

Реклама радиальных шин будет расширяться по мере наращивания объемов их производства. Рекламные материалы, свидетельствующие об уникальности и высоком качестве новой продукции ПРЕДПРИЯТИЯ, бу­дут размещаться на больших красочных щитах во всех крупных городах Урала, в отраслевых периодических изданиях, в средствах массовой ин­формации (областных, районных газетах, специальных рекламных вкла­дышах центральных газет). Предполагается разработка специальной про­граммы стимулирования оптовых потребителей, предусматривающая скидки с цены на продукцию, реализуемую крупными партиями, от 1 до 5%.

3.6. Производственный план

3.6.1. Производственные помещения

Новое производство будет размещаться на свободных производст­венных площадях с готовой действующей инфраструктурой.

3.6.2. План ввода мощностей и выпуска продукции

Выпуск радиальных шин на первоначальном этапе будет произво­диться на имеющемся оборудовании и по мере ввода нового оборудования будет увеличиваться. При этом объем и ассортимент производимых диа­гональных шин сохранится на уровне 2000 года.

Показатели ввода новых мощностей и выпуска продукции приведе­ны в табл. 4.

4.6.3. План закупки технологического оборудования

Основные факторы, определяющие количественный икачественныйсостав оборудования, - высокое качество продукции, высокая производительность оборудования и универсальность оборудования, доступность сервисного обслуживания, надежность и стабильность технологического процесса и т.п.

Таблица 4

План ввода мощностей и производства продукции, тыс. шт.

№п/п

Показатели

2001 г.

2002 г.

2003 г.

всего

всего

в том числе по кварталам

всего

в том числе по кварталам
1 2 3 4 1 2 3 4

1

Ввод (прирост) мощностей, всего: 360 19 49 117 175 690 214 233 243 - -

В том числе:

205/70 R-1

180 9.5 24.5 58.5 87.5 345 107 116.5 121.5 - -
175/70 R-1 180 9.5 24.5 58.5 87.5 345 107 116.5 121.5 - -
2 Общая мощность (нарастающим итогом), всего: - 19 68 185 360 - 574 807 1050 1050 1050
В том числе: 205/70 R-14 - 9,5 34 92,5 180 - 287 403,5 525 525 525
175/70 R-13 - 9.5 34 92.5 180 - 287 403.5 525 525 525
3 Объем производства продукция, всего: 331 17 45 107 162 876 195 214 224 243 972

В том числе:

205/70 R-14

165.5 8.5 22.5 53.5 81 438 97.5 107 112 121.5 486
175/70 R-13 165.5 8.5 22.5 53.5 81 438 97.5 107 112 121.5 486

3.6.4.Капитальное строительство

Реконструкция производства, установка оборудования и пуско-наладочные работы будут производиться специалистами ПРЕДПРИЯТИЯ с привлечением специалистов предприятий-изготовителей оборудования.

Показатели потребности в денежных средствах на реконструкцию и сроки проведения реконструкции приведены в табл. 5.

4.6.5. План персонала

Показатели, определяющие потребность в дополнительной рабочей силе, - плановая трудоемкость продукции, качественный и количественный состав оборудования, сменность работы оборудования, объемы про­изводства и ассортимент выпускаемой продукции, режим работы ПРЕД­ПРИЯТИЯ

(ПРЕДПРИЯТИЕ работает пять дней в неделю, в 3 смены по 8 часов, каждая. Планово-периодический ремонт оборудования проводится в выходные дни. Эффективный фонд времени работы одного рабочего по балансу рабочего времени в год составляет 216 дней, или 1728 ч., за квартал 54 дня, или 432 ч.).