В 2006 году – 128 577 руб., что больше, чем полученные доходы на 60 802 руб. В 2007 году – 142 508 руб., что меньше, чем полученные доходы на 63 879 руб. В 2008 году – 304 572 руб., что меньше, чем полученные доходы на 52 096 руб.
Заключение.
Подводя итог данной курсовой работы, следует сделать некоторые выводы, касающиеся деятельности учреждения. В данной работе были рассмотрены вопросы анализа финансово-хозяйственной деятельности учреждения. В ходе исследования ГУ «Школьный автобус», для достижения поставленных целей данной курсовой работы, были выполнены следующие задачи:дана общая характеристика анализируемого учреждения;проанализированы финансово- экономические показатели деятельности учреждения.
Данное исследование проводилось согласно актуальности темы и цели поставленной перед ним.
На конец 2008 года остаточная стоимость основных средств увеличилась на 9877 тыс. руб., что говорит о улучшении технического состояния основных средств учреждения. В общем объеме ОС занимают транспортные средства к концу 2007 году их объем увеличиваются до 83,76% за счет 7 автобусов ПАЗ. Коэффициент обновления основных фондов увеличился на 14% (с 111% в 2006 году до 125 % в 2008 году), из-за увеличения доли вводимых основных фондов в стоимости основных средств. Коэффициент годности увеличился на 10 %. За 2008 год техническое состояние основных средств в учреждении несколько улучшилось за счет более интенсивного их обновления. Фондоотдача в 2007 году по сравнению с 2006 годом увеличилась на 2,6. Рост фондоотдачи свидетельствует о повышении эффективности использования основных средств. Уровень изменения фондоотдачи свидетельствует об интенсивности потребления основных средств в учреждении. Данные по оборотным средствам свидетельствуют об улучшении финансового положения учреждения. По сравнению с 2007 годом в 2008 году продолжительность одного оборота уменьшилась на 38 дней,что привело к притоку денежных средств
По персоналу коэффициенты текучести равны коэффициентам увольнения, так как все выбывшие работники уволились по собственному желанию. В 2006 году коэффициент текучести достаточно высок по причине низкой заработной платы, в 2007 году заработная плата была увеличена с 1 октября Постановлением Правительства РФ от 30.09.2006 № 590. Количество уволившихся человек уменьшилось в 2007 году.
В 2008 году по сравнению с 2007 г, годовой фонд оплаты труда увеличился на 92 тыс. руб., причем ФЗП работников списочного состава увеличился на 130 тыс. руб., а ФЗП внешних совместителей уменьшился на 38 тыс. руб. Количество отработанных человеко-часов увеличилось на 2876 человеко-часов, отработанных работниками списочного состава, и уменьшилось на 5600 человеко-часов, отработанных внешними совместителями.
Общая сумма поступлений по внебюджетным средствам увеличилась в 2008 г. по сравнению с 2007 г. на 59,2% . Можно сделать вывод о том, что в 2008 г. по сравнению с 2007г. доходы значительно возросли, если не учитывать инфляцию.
За 2007 год валюта баланса согласно горизонтальному анализу балансов ГУ «Школьный автобус». ежегодно увеличилась и составила на конец года на 21 157,2. За 2008 год валюта баланса увеличилась с 21 157,2 тыс. руб. до 21 394,4 тыс. руб. в 2008 году по сравнению с предыдущим периодом, или на 1,1 %. Увеличение валюты баланса, как правило, заслуживает положительной оценки и свидетельствует о росте «производственных» возможностей учреждения Горизонтальный анализ активов учреждения показал, увеличение внеоборотных активов в 2008 году по сравнению с аналогичным периодом 2006 года на 1,3 %, а оборотные активы уменьшились на 2.1 %.
Если бы не было инфляции, то можно было бы сделать вывод, что учреждение повышает свой экономический потенциал. В условиях инфляции этого сказать нельзя.
Увеличение доли оборотного капитала в 2008 г. вызывает положительной оценки. Но данное увеличение произошло в основном за счет увеличения доли материалов и запасов, что может свидетельствовать о излишних запасах, которые осуществлялись в целях подстраховки от инфляции.
В 2007 г доля кредиторской задолженности увеличилась на 2,6 %, а доля финансового результата уменьшилась на 2,6%. В 2008 г доля кредиторской задолженности уменьшилась на 9,7 %, доля финансового результата увеличилась на 9,7 %. По ликвидности баланса учреждение находится в неустойчивом финансовом состоянии. Все показатели ликвидности не удовлетворяют нормативным значениям, за исключением показателя текущей ликвидности на конец 2006 года.
В анализируемом учреждении в 2008 году улучшилось экономическое положение по сравнению с положением в 2007 году, можно сказать о развитии учреждения.
Общий объем финансирования, утвержденный на 2007 год, почти на 19 % превышает объем бюджетных средств, утвержденных к финансированию ГУ «Школьный автобус» в 2006 году, а объем, утвержденный на 2008 год – на 3 %. Существенный рост объема финансирования в 2007 году вызван увеличением объема финансирования следующих статей:
· оплата труда гос. служащих – на 65,5 %;
· начисления на оплату труда – на 65,5 %;
· транспортные услуги – на 80 %;
· оплата потребленной электроэнергии – на 20,4 %.
В 2008 году по сравнению с 2007 годом увеличился объем утвержденного финансирования на следующие позиции:
· приобретение предметов снабжения – на 17,5 %;
· оплата коммунальных услуг – на 25 %, за счет роста финансирования на оплату потребления электроэнергии на 82.3 %.
· оплата труда гос. служащих – на 7.5 %.
В то же самое время объем финансирования на нижеперечисленные позиции сократился:
· транспортные услуги;
· оплата содержания помещений;
· трансферты населению;
· приобретение оборудования.
Из года в год сокращается финансирование расходов на капитальный ремонт.
Список литературы.
1. Абрютина, М. С. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: учебник / Отв. ред. М. С, Абрютина. – М.: Дело и сервис, 2000. – 256 с.
2. Аксенова, З. И. Анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортных предприятий: учебник / Отв. ред. З.И.Аксенова. – М.: Транспорт, 2001. – 224 с.
3. Александров, Л. А. Организация управления на автомобильном транспорте: учебник / Отв. ред. Л. А. Александров. – М.: Транспорт, 2005. – 264 с.
4. Анисимов, А. П. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта: учебник / Отв. ред. А. П. Анисимов. – М.: Транспорт, 2006. – 248 с.
5. Арюшиев, А. Д. Финансы предприятия: Учебное пособие / Отв. ред. А. Д. Арюшиев. - Иркутск: Изд-во ИГЭА, 2001. - 334 с.
6. Баканов, М. И. Теория экономического анализа: учебное пособие / Отв. ред. А. Д. Шеремет. – М.: Финансы и статистика. 2008. – 312 с.
7. Белов, И. В. Экономическая теория транспорта: учебное пособие / Отв. ред. И. В.Белов. – М.: Транспорт, 2003. – 256 с.
8. Борисова, В. М. Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта: пособие по курсовому проектированию. / Отв. ред. В. М. Борисова. – М.: Транспорт, 2007. – 191 с.
9. Булатов, А. С. Экономика: учебник / Отв. ред. А. С. Булатов. – М.: ЭКОНОМЪ, 2005. – 370 с.
10. Бюджетный кодекс Российской Федерации.
11. Вахрин, П. И. Финансовый анализ в коммерческих и некоммерческих организациях: учебник. / Отв. ред. П. И. Вахрин. – М.: ИКЦ «Маркетинг», 2001. – 320 с.
12. Видяпин, В. И. Экономика: учебник / Отв. ред. В. И. Видяпин. – М.: ИНФРА, 2007. – 355 с.
13. Гаджинский, А.М. Основы логистики: учебник / Отв. ред. А. М. Гаджинский. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 2005. – 121 с.
14. Гончарук, В. А. Развитие предприятия: учебник / Отв. ред. В. А.Гончарук. – М.: Дело, 2000. – 208 с.
15. Горемыкин, В.А. Экономическая стратегия предприятия: учебник / Отв. ред. В. А. Горемыкин. - М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 2001. –506 с.
16. Гражданский кодекс Российской Федерации.
17. Гридина, Н. Д. Смета доходов и расходов Бюджетного учреждения: учебное пособие / Отв. ре. Н. Д Гридина. – М.: Экономист, 2005. – 341 с.
18. Грищенко, О. М., Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия: учебник / Отв. ред. О. М. Грищенко. – Таганрог: ТРГУ, 2000. – 112 с.
19. Грузинов, В. П. Экономика предприятия: учебное пособие / Отв. ред. В. П. Грузинов. - М.: Финансы и статистика, 2001. - 208с.
20. Данилов, Е. Н. Анализ хозяйственной деятельности в бюджетных учреждениях: учебник / Отв. ред. Е. Н. Данилов. – М.: ФиС, 2003. – 336 с.
21. Земляченко, С. В. Новый порядок бухгалтерского учета в бюджетных учреждениях / С. В. Землянченко // Главбух. – 2008. - № 5. – С. 41-55.
22. Кейлер, В.А. Экономика предприятия: курс лекций / Отв. ред. В. А. Кейлер. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 132с.
23. Ковалев, В. В. Финансовый анализ: учебное пособие / Отв. ред. Ковалев В. В. – М.: Финансы и статистика, 2006. – 432 с.
24. Кондраков, Н. П. Бухгалтерский учет в бюджетных организациях: учебник / Отв. ред. Н. П, Кондраков. – М.: Проспект, 2003. – 224 с.
25. Крылов, Э. И. Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности: учебное пособие для вузов / Отв. ред. Э. И.Крылов. - М.: Финансы и статистика, 2001. - 384с.
26. Кузьмин, Г. А. Особенности составления отчетности некоммерческими организациями / Г. А. Кузьмин // Экономика и жизнь. – 2004. - № 6. – С. 7-14.
27. Липсиц, И. В. Экономика: учебник / Отв. ред. И. В. Липсиц. – М.: Омега-Л, 2004. – 395 с.
28. Лохов, А.Н. Опыт совершенствования организации и управления грузовыми автомобильными перевозками: учебник / Отв. ред. А. Н. Лохов. – М.: Транспорт, 2003. – 88 с.
29. Любашевский, Ю.А. Социальная психология для руководителей: учебное пособие / Отв. ред. Ю. А. Любашевский. – М.: ИНИТИ, 2006. – 103 с.
30. Малышев, А. И. Экономика автомобильного транспорта: учебник / Отв. ред. А. И. Малышев. – М.: Транспорт, 2002. – 335 с.
31. Мельник, М. В. Экономический анализ финансово-хозяйственной деятельности: учебник / Отв. ред.М. В. Мельник. – М.: Экономист, 2004. – 320 с.
32. Моляков, Д. С. Теория финансов предприятий: учебник / Отв. ред. Д, С. Моляков. – М.: Экономист, 2000. – 287 с.
33. Мягков, М. И. Управление автотранспортными предприятиями: учебное пособие / Отв. ред. М. И.Мягков – М.: экономист, 2008. – 111 с.
34. Неруш, Ю.М. Коммерческая логистика: учебник / Отв. ред. Ю. М. Неруш. – М.: ЮНИТИ, 1997. – 271 с.