Скиповые стволы №1 и №2 и центрально - отнесенный породный ствол оборудованы скиповыми подъемами и вентиляционными установками и служат для выдачи угля (№1 и №2), породы (ЦОПС) и исходящей струи воздуха из шахты.
Клетевые стволы №1 и №2 и центрально-отнесенный клетевой ствол оборудованы клетевыми подъемными установками на 3-х тонную вагонетку и служат для спуска вспомогательных материалов и оборудования, спуска - подъема людей и подачи в шахту свежего воздуха. Фланговые вентиляционные стволы оборудованы клетевыми аварийными подъемами и вентиляторными установками и служат для выдачи исходящей струи воздуха вентиляторными установками.
Поле шахты «Стахановская» вскрыто пятью вертикальными стволами и капитальными квершлагами. С основной промплощадки поле вскрыто двумя центрально — сдвоенными стволами.
С центрально-отнесенной промплощадки пройдены клетевой и вентиляционный центрально - отнесенные стволы и капитальные квершлаги на горизонтах 400, 275, 150, 25 и -100.
На нижней технической границе шахты пройдены клетевой воздухоподающий ствол и квершлаги на горизонте +142, ствол оборудован подъемами и вентиляторными установками и служит для выдачи угля (скиповой ствол), породы (ЦОВС) и исходящей струи воздуха из шахты.
Схема вскрытия объединенной шахты - в настоящее время объединение шахт им. Костенко и «Стахановская» уже произведено проведением на гор.—100 вентиляционного и откаточного квершлагов и вентиляционных и конвейерных штреков пластов К12 и К10.
Отработка запасов угля пластов К12 и К10 шахты «Стахановская» (район №2) намечается через шахту им. Костенко (район №1).
Уголь с северного блока пласта К12 района № 2 доставляется по конвейерному штреку пласта К12 гор. —100 на конвейерный уклон пласта К10 района №1 и далее по существующей транспортной цепочке района №1 на скиповой ствол №1.
Уголь с южного блока пласта К12 района №2 доставляется по парному вентиляционному (конвейерному) бремсбергу и конвейерно - тельферному уклонам района №2, конвейерному штреку пласта К10 на западный конвейерный уклон пласта К10 района №1 и по существующей транспортной цепочке района №1 на скиповой ствол №1.
Исходящая струя воздуха с северного блока района № 2 выдается через конвейерно-тельферный уклон и восточный вентиляционный штрек пласта К10 гор. -100 на третий западный конвейерный уклон района №1 и далее по существующей вентиляционной сети района №1.
После объединения шахт па шахте «Стахановская» остается только клетевой воздухоподающий ствол с находящимся него главным водоотливом и ЦПП на гор. -260.
Остальные стволы и примыкающие к ним горные выработки погашаются.
Подготовка шахтного поля: на шахте им. Костенко применяется смешанная схема подготовки: - западное крыло подготовлено по панельной схеме, восточное – по горизонтной. Пласты К12 и К10 группируются на полевые групповые штреки. По остальным пластам подготовительные выработки некапитального характера (конвейерные и вентиляционные штреки и другие, служащие только для одной лавы) проходятся по пластам.
Для отработки пластов на западной части поля проходятся односторонние панельные пластовые бремсберги полиции, делящей шахтное поле по простиранию пополам.
Выемочные участки в западной части отрабатываются в нисходящем порядке от границы шахтного поля. Выемочные участки в восточной части (столбы по падению) отрабатываются прямым порядком, то есть от середины шахтного поля к восточной границе.
Угольные пласты как в западной части, так и в восточной по условию неподработки горных работ по верхним пластам очистными работами на нижних пластах отрабатываются в нисходящем порядке.
Учитывая взаимное влияние выемки угля по пластам и отсутствие резерва в линии очистных работ на верхних коксующихся пластах, при объединении шахт сохраняются существующие схемы подготовки и порядок отработки шахтного поля.
На шахте «Стахановская» также принята смешанная схема подготовки: в северном блоке - погоризонтная, в южном — панельная.
В соответствии с протоколом рассмотрения «Генеральных схем раскройки шахтных полей» от 02.07.87г. в качестве дополнительных региональных мер борьбы с внезапными выбросами шахта перешла на восходящий порядок отработки пластов, т.е. на подработку опасного по внезапным выбросам пласта К12 пластом К10. Для отработки пластов К12, К10 в южном блоке пройдены односторонние полевые групповые - бремсберги. Выемочные участки отрабатываются снисходящем порядке.
Системы разработки. На шахте им. Костенко отрабатываются пласты К12, К10, К7, КЗ, К2, К1. На пластах К10, К7, КЗ, К2, К1 применяется система разработки длинными столбами с отработкой их по простиранию и падению, на пласте К12 – наклонными слоями с одновременной отработкой двух слоев.
В районе №2 отрабатываются пласты К12, К10. На пласте К10 принята система разработки длинными столбами с отработкой их по падению и простиранию, на мощном пласте К12—наклонными слоями с отработкой и по падению и по простиранию по схеме «слой - пласт». На пластах принята бесцеликовая схема отработки с поддержанием конвейерных штреков вслед за лавой и использованием их в качестве вентиляционных, при отработке, следующего столба.
В настоящее время на шахте им. Костенко ведутся очистные работы на трех участках по пластам К12, К10, К1.
- лава 28К12 - 2c, ее длина 180м, вынимаемая мощность 3,4м. Оборудование, применяемое в лаве - механизированная крепь Пиома, комбайн КК-500, конвейер КС-А 30П;
- лава 29К-10-ю длина 180м, вынимаемая мощность 3,2м. 0борудование механизированная крепь KM-130, комбайн 1КШЭ, конвейер СП-301;
- лава 43к1-з, длина 182м, вынимаемая мощность 3,7м. Оборудование механизированная крепь КМ-130, комбайн 1КШЭ, конвейер «Анжера»;
- лава 46К10-3 в настоящее время находится в резерве. Ее длина 194м, вынимаемая мощность 3,7м. Оборудование - механизированная крепь УКП-5, комбайн SL, конвейер КС-228.
Кроме того, на шахте используется механизированная крепь Глиник, конвейер «Рыбник».
Со второго полугодия на шахте планируется начать очистные работы в лаве - гигант 46К10-з.
В настоящее время на шахте им. Костенко действует несколько подготовительных забоев. Основные выработки проходят парным — забоем с подрывкой 6оковых пород проходческим комбайном ГПКс (по углю).
Для кропления выработок применяется сборная металлическая крепь арочного типа, затяжка боков и верха ведется железобетонной затяжкой, металлической сеткой частично деревянной затяжкой.
Оборудование, устанавливаемое в подготовительном забое:
проходческий комбайн ГПКс;
перегружатель УПЛ - 2;
конвейеры 1Л-80, C-53, CP-70, 1ЛУ-80;
лебедки ЛВД-24 и 1ЛВШ;
вентилятор ВМД-8.
На шахте имеются в наличии комбайны 4ПП- 2, но из-за специфических горногеологических условий в настоящее время не применяются.
Породные забои проходят буровзрывным способом с применением породопогрузочной машины 1ППН-5. Бурение шпуров производят колонковыми электросверлами ЭБГП-4 с принудительной промывкой шпуров
1.5 Шахтный транспорт. ВШТ рельсовый и ленточный: типы электровозов, типы конвейеров
Общие сведения. На шахте приняты следующие виды трапспорта:
- конвейерная доставка угля от очистных забоев до скипового ствола;
- электровозная доставка людей, породы, материалов, оборудования по горизонтальным выработкам;
- одноконцевая откатка по наклонным выработкам для доставки людей, материалов, оборудования, породы;
По промышленным штрекам и наклонным выработкам, примыкающим к очистным забоям, для доставки людей, материалов и оборудования принимаются дороги типа ДНК-2 и КТУ.
Локомотивный транспорт. Для выполнения вспомогательных операций по откатке породы, доставке материалов и перевозке людей по горизонтальным выработкам применяется электровозная откатка.
Данным проектом предусматривается строительство камеры перестановки, оборудуемой краном КЭД-8, в околоствольном дворе кистевого воздухоподающего ствола на горизонте -260 (район №2) для обслуживания одного электровоза типа АМ-8Д-900. В районе №1 сохраняются существующие электровозная откатка и вагонеточный парк.
Доставка людей к рабочим местам. При определении времени движения людей для ведения горных работ на горизонте -100 в качестве наиболее удаленной от клетевых стволов, по которым предусмотрен спуск - подъем людей, принята лава по пласту К7 на восточном крыле шахты.
Доставка людей принята по следующему маршруту:
клетевой ствол №1 (до горизонта -100);
околоствольный двор горизонта -100;
квершлаг откаточный горизонта -100;
4 восточный конвейерный штрек пласта К7.
Вагонетки. В настоящее время на шахте для доставки породы и вспомогательных материалов используются трехтонные вагонетки с донной разгрузкой типа ВШ-8А.
Кроме грузового на шахте существует специальный вагонеточный парк для перевозки людей, доставки крепежных материалов и оборудования, доставки ВМ в шахту.
Общее количество вагонеточного парка составляет 1200 штук.
Настоящим проектом не увеличивается мощность шахты и транспортная схема, поэтому существующий вагонеточный парк сохраняется.
Конвейерный транспорт. Для транспортирования горной массы (породы, угля) по магистральным выработкам применяются следующие виды конвейеров:
- на конвейерном уклоне по пласту К10 — 2 конвейера 2ЛУ-120В (1300-1200м);
- на конвейерном уклоне по пласту К1—1 конвейер 1ЛУ-120 (750 м);
- на конвейерном уклоне по пласту К2—1 конвейер 2Л-100У (380м);
- на конвейерном уклоне по пласту К7-4 конвейера 2Л-100У(380м, 380м, 600 м, 630м);
- на 3 западном конвейерном уклоне по пласту К10 и 2 восточном конвейерном штреке по пласту К10-1 конвейер 2ЛТ-100 и 3 конвейера 2Л-100У;