Работа командира роты при выполнении технического обслуживания тан (стр. 4 из 13)
- средства технического обслуживания;
- члены экипажей;
- личный состав подразделений и ремонта;
- силы и средства подразделений материально- технического обеспечения этих задач.
Качество решения, в значительной степени, определяется ещё и тем, как при его выработке учтены требования руководящих документов, объективно существующих законов и закономерности, механизм их действия.
Далее следует, определение задач во многом зависит от компетентности командира, его умения, необходимы расчёты для выделения оптимального качества сил и средств, определения их реальных возможностей для выполнения работ, а также чёткое формулирование.
И в завершении, командир определяет, каким образом, привлечением каких сил и средств будет осуществляться управление процессом выполняемых работ. Командир несёт за принятое решение полную и единоличную ответственность.
Поставленная задача должна не просто обязать подчинённого к выполнению действий, но и максимально мобилизовать его инициативу.
Задача подчинённым ставиться устно. Форма постановки задачи избирается в соответствии с личными особенностями, чертами характера, культурой и образованием подчинённого. Поэтому, отдавая распоряжения, командир должен:
- согласовать усилия, имеющихся в его распоряжении средств по выполнению поставленной задачи;
- добиться единого понимания между всеми командирами, её конечной цели своих конкретных задач, способов их выполнения;
- наметить и согласовать варианты действий подразделений;
- очень важным в управлении является вопрос материального обеспечения, никакие решения командира не будут реализованы без их обеспечения.
Прямой обязанностью командира является организованный контроль за выполняемых работ. Узкое использование органов управления и своевременное проведение контроля позволяет ему знать объективную обстановку, своевременно влиять на неё.
При подготовке машин к хранению и приведение всех видов технического обслуживания, должны выполняться требования, изложенные в инструкции по ТБ при эксплуатации и войсковом ремонте бронетанковой техники.
Система технического обслуживания - совокупность объектов средств и взаимодействий, между которыми обусловлено НТД в целях поддержания и восстановления качества объектов ВВТ в конкретных условиях эксплуатации.
Целевая функция суждения систем технического обслуживания:
1) поддержание обстановки ВВТ в направлении (работоспособность состояния)
2) приведение образцов ВВТ в боевую готовность в установленные сроки;
3) Обеспечение выполнения задач исходит из целей использования ВВТ по назначению.
Большое значение носит подведение итогов выполнения работ. Командир обязан при проведении итогов глубоко проанализировать данную работу и обобщить не только положенный опыт но и вскрыть недостатки, которые могут влиять на выполнение следующих задач . сущность принципа единоначалия заключается в том , что командир наделяется всей полнотой распорядительности власти к подчиненным и несет полную ответственность за все стороны жизни и деятельность выверенных ему подразделений .
Принцип твердости и настойчивости в реализации принятых решений и планов находится в тесной с принципом оперативного и гибкого реагирования на основе практической деятельности командира по руководству подчиненными.
При организации работы командир должен:
- согласовать усилия имеющихся в его распоряжении средств по выполнению поставленной задачи
- добиться единого понимания всеми командирами ее конечной цели своих конкретных задач, способов их выполнения
- наметить и согласовать варианты действий подразделений
Очень важным в управлении является вопрос материального обеспечения. Никакие решения командира не будут реализованы без их обеспечения.
Прямой обязанностью командира является организация контроля за выполнение работ. Узкое использование органов управления, и своевременное проведение контроля позволяет ему знать объективную обстановку, своевременно влиять на нее.
Большое значение носит подведение итогов выполнения работ. Командир обязан при проведении итогов, глубоко проанализировать данную работу и обобщить не только положительный опыт, но и вскрыть недостатки, которые могут влиять на выполнение последующих задач.
Сущность принципа единоначалия заключается в том, что командир наделяется всей полнотой распорядительной власти по отношению к подчиненным и несет полную ответственность за все стороны жизни и деятельности вверенных ему подразделений.
Принцип твердости и настойчивости в реализации принятых решений и планов находятся в тесной связи с принципом оперативного и гибкого реагирования на изменение обстановки. Оба эти принципа лежат в основе практической деятельности командира по руководству подчиненными.
Таким образом, субъект управления (командир подразделения) осуществляя прямое воздействие на объект управления (личный состав) постоянно анализируя обратную связь, должен добиться основной цели своей работы боеготовый образец и подразделения в целом. Так как цель моей дипломной работы – работа командира роты при выполнении ТО танков Т-80У, находящихся на кратковременном хранении основы которой является система ТО, рассмотрим эту систему.
Система ТО – совокупность объектов, средств и исполнителей взаимодействуя между которыми обусловлено НТД в целях поддержания и восстановления качества объектов ВВТ в конкретных условиях эксплуатации.
Целевая функция назначения системы технического обслуживания:
1. Поддержание объектов ВВТ в работоспособном состоянии.
2. Приведение образцов ВВТ в боевую готовность в установленные сроки.
3. Обеспечение выполнения задач, исходя из целей использования ВВТ по назначению.
Элементы системы
Объекты технического обслуживания- образцы ВВТ, требующие восстановление (поддержаность) и исправление (работоспособность).
Средства технического обслуживания - ЗИЛ, машины эксплуатируются, оборудование ПСТО, парковых оборудования.
Система технического обслуживания - эксплуатационные машины, ВТО подразделений, решения руководства ОРКБ, командный и ТС.
НТД- приказы, директивы руководства, систем руководства, и другие документы :
- объемы ТО – образца ВВТ, требующего восстановления (надежности, исправности, работоспособности);
- средство ТО – ЗИП машины, эксплуатационные комплекты, ПСТО, паркового оборудования;
- силы ТО – эксплуатационные машины, ремонтные роты, ОРВБ, командный и ТС;
- НТД – приказы, директивы, руководства, инструкции, наставления и др.
Так субъект управления (должностные лица, командир роты) воздействует на объект управления (личный состав) при помощи нормативно-технической документации.
А объекты управления при помощи сил и средств технического обслуживания воздействует на объекты технического обслуживания (танки, технику), что приводит нас к целевой функции.
НТД
Sу (д.л., ком-ры) 
Oу (л/с)Силы ТО
Об-ты ТО Ср-ва ТО1. Объекты ТО (техника, танки)
2. Средства ТО (ТРМ-80, МТО-80, БРЭМ-1, МЭС, КПМ 9в 863, СРЗ-А)
3. Силы ТО:
· л/с роты
· ВТО
· ремонтная рота
 |
В танковой роте:
- л/с – 33
- Т-80У–10
- АКС-У-10
- ПМ-33
Организационно-штатная структура танковой роты
5/3 человек 3/2 человека
БРЭМ - 1
УРАЛ – 4 – 4320
Организационно-штатная структура взвода технического обеспечения ТБ (ВТО ТБ)
ВТО ТБ – предназначен для оказания помощи экипажам в проведении ТО и устранении неисправностей.
Задачи: текущий ремонт, эвакуация застрявших и поврежденных машин, оказание помощи подразделениям в ТО ВВТ.
Производственные возможности – ТР. до 10 чел/час
Производственные возможности работы по текущему ремонту (ед./сутки):
БТВТ (танки, БМП, БТР) – 7
Колесная АТ – 6
Гусеничная АТ – 1
ПТРК 9п148 – 0,3-0,5
НА типа 2 с 1 – 0,6-0,8
АК-74 – 27-32
НСПУМ-1 – 3-5
Бинокли – 8-11
Площадь развертывания на СППМ – до 0,5 км²
Время на развертывания – до 15 мин
Время на свертывание – до 45 мин
Наличие специалистов в роте
Специалист по ремонту БТВТ – 16
Специалист по ремонту ЭСО БТВТ – 3
Специалист по ремонту автомобилей – 8
Специалист по ремонту ЭСО АТ - 2
Специалист по ремонту двигателей АТ - 2
Специалист по ремонту ТВ и САУ - 3
Специалист по ремонту минометов - 1
Специалист по ремонту ПТРК - 5
Специалист по ремонту СО - 1
Специалист по ремонту систем ДЗ - 2
Специалист по ремонту военных приборов - 8
Специалист по деревообработке – 1
Медник – жестянщик - 2
Аккумуляторщик – 4
Сварщик – 3
Токарь – 3
Хим. мастер – 1
Водитель – 23
М-В – 4
4. Нормативно-техническая документация.
Ремонтная рота
ТП (МСП)
