Два мифа одного боя сирийские Т-72 в Ливанской войне 1982 года (стр. 7 из 9)

7-я бригада в Янте не воевала против Т-72 (по крайней мере 10-11 июня). Но что-то интересное в его словах есть (это кроме почти полного опровержения рассказов Яшкина и других "очевидцев"). Это Штура. Этот человек скорее всего был специалист по техническому обеспечению. А Штура город на шоссе Бейрут-Дамаск там где оно проходит через Бекаа. Там находился гдавный штаб сирийских войск в Ливане и вспомогательные базы. Туда скорее всего отвозили подбитые танки и там этот человек их мог видеть. Кроме того, АОИ воевала в непосредственой близости от Штуры 22-24 июня 1982, это было в районе Бахамдун-Манцурия (севернее и северо-западнее Эйн-Зхальта и Айн-Дара). Там были потеряны танки и один подбитый из РПГ (если не ошибаюсь) даже горел некоторое время на дороге. Но это была 500 бригада и это были МАГАХ 6 Бет. Вполне возможно, что в тех боях участвовали Т-72 и этот факт не был известен нашей разведке. Вполне возможно, что один из подбитых МАГАХов был тогда подбит Т-72. Вполне возможно, что знакомый Чобитка по каким то причинам принял МАГАХ за Меркаву.

Тут я должен заметить что я никогда и нигде не слышал у нас, что в боевых порядках сирийских танковых подразделений находятся советские советники. Они конечно были при подготовке, но не непосредсвено в бою. Израиль взял в плен немалое количество сирийских танкистов (в том числе офицеров), но там не было русских. И это было бы более чем странно с советской стороны разрешить участие военных советников в сухопутных боях при очевидной опасности последующего пленения. Они не делали этого нигде - ни в Ю-В Азии, ни в Африке, так что трудно поверить что именно в Ливане (на территории 3-го государства) против АОИ они изменили этому правилу.

Так что рассказ знакомого Чобитка несмотря на свою заметную правдивость тоже скорее всего честный перерассказ услышеного от его сирийских колег. Хотя может быть этот человек видел фото? Фотолюбители есть во всех армиях.

Все это позволяет с уверенностью сказать: да, сирийские Т-72 успели принять очень ограниченное участие в Ливанской войне, и при этом, как это обычно и бывает во время боевых действий, некоторые танки были поражены. Что же касается количества потерь, то как можно заметить, приведенная Александром Ивановичем цифра в 12 машин, потерянных безвозвратно, несколько превышает израильские заявки - 9-12 вместе с подбитыми (тут уместно вспомнить повторяемую во многих советских/российских источниках мантру: "Израильская пропаганда всегда многократно преувеличивала потери противника"). Таким образом, все или почти все Т-72, попавшие под огонь ПТУР у Амик, были уничтожены безвозвратно - удивительно большой процент, по сравнению с опытом АОИ в войне Судного Дня и Ливанской войне. Причина таких тяжелых безвозвратных потерь относительно общего числа подбитых машин, по всей видимости, заключается в конструкции танка - дальнейший опыт боевого применения Т-72 показал, что на пораженных в боевое отделение машинах в большинстве случаев детонирует боекомплект (вернее, снаряды, размещенные открыто по периметру боевого отделения и предназначенные для пополнения автоматизированной боеукладки), вызывая срыв башни и выгорание корпуса - в точности так, как описал "Румын". Следует также учесть отсутствие у сирийцев возможности и необходимости срочно восстановить эти танки. Впрочем, даже в случае безвозвратной потери всех этих машин (т.е. приблизительно танковой роты) это не оказало никакого реального влияния влияния на боеспособность 3-й бртд, не говоря ужe о всей сирийской армии.

Размещение боекомплекта в Т-72.

Узнав, что подбитые танки прямо перед их позициями - новейшие Т-72, которые никто на Западе ещё не видел вблизи, командование АОИ приняло решение попытаться вывезти один из танков для изучения. По первоначальному плану бойцы "Саерет Маткаль" и группа техников должны были скрытно подобраться к первому в колонне танку в первую же ночь после прекращения огня. Предполагалось, воспользовавшись тем, что подбитые Т-72 находились на асфальтированной дороге, придвинуть к нему ночью специальный трейлер, после чего техники должны были погрузить подбитый Т-72 на трейлер, а специально выделенные для этого танки должны были отбуксировать трейлер, под прикрытием огня других танков, на территорию, контролируемую АОИ. Для этого танкоремонтный завод МАША-7100 получил задание спроектировать и построить специальный трейлер. Генеральный директор транспортной компании Авраам ("Бонди") Ливнат, специалист по перевозке тяжёлых грузов, был вызван посреди ночи в МАША и помог в проектировании этого трейлера, который был построен за несколько часов и послан в Бекаа. По оперативным причинам задание в конце концов выполнено не было (Моше Гивъати "В их руках закалялась сталь. История МАША-7100, 1948-1996 г.г."). Одной из таких причин было опасение (как оказалось, не беспочвенное), что сирийские коммандос устроили засаду в райoне подбитых танков. Другие возможные причины приводит "Румын":

В течении ночи, наши хотели отбуксировать на нашу территорию остатки танка, который был первым в колонне, однако экипажи танков, которые должны были подойти под прикрытием темноты и отбуксировать эти остатки, опасались выполнять это задание - поэтому, а также потому что, по моему предположению, невозможно было даже сдвинуть с места эту груду искореженного металла, поскольку у нее не осталось гусениц, операция была отменена [16]. Вместе с тем под прикрытием темноты была послана разведгруппа для проверки остатков танка, хотя по моему предположению, после того как танк взорвался и горел в течении нескольких часов, в нем мало что осталось фотографировать или изучать. Всю ночь мы слышали сирийские танки, ездившие по дороге на расстоянии километра-двух от нас - по-видимому, они тоже пытались отбуксировать остатки подбитых танков.

Группа, дошедшая до танка, состояла из резервистов спецподразделения Генерального Штаба - "Саерет Маткаль", они базировались на аэродроме Маханаим на севере Израиля и оттуда выходили на спецоперации (срочный состав "Саерет Маткаль" использовался в ходе войны как механизированный батальон). Согласно книге Моше Зондера "Сайерет Маткаль" группой командовал Омер Бар-Лев, сын Хаима Бар-Лева (НГШ в 1968-1972 г.г.). Группа незаметно подобралась к танку (неизвестно, обнаружили ли они сирийскую засаду и обошли ее или просто разминулись в темноте, не подозревая о ней - во всяком случае, "Румын", как и другие источники, подтверждают отсутствие боестолкновения в ту ночь), произвела несколько снимков (по всей видимости, инфракрасной камерой), замерила толщину брони в местах пробития и демонтировала какое-то оборудование (возможно - остатки приборов управления огнём).

Надо сказать, что почти сразу после этого в АОИ распостранились слухи о том, что трофейный Т-72 был отбуксирован целиком. Эти слухи неоднократно встречались мне при подготовке данной статьи. Упомяналось, в частности, свидетельство артиллериста, который якобы обеспечивал прикрытие спецназовцам и техникам, пока они буксировали танк, а также валявщийся на одной из баз АОИ расстреляный и проржавевший корпус того самого Т-72. Никаких подтверждений факта буксировки корпуса обнаружить не удалось, и по всей видимости, слухи об этом не соответствуют действительности.

Отвлекаясь в сторону, надо сказать что многие российские источники доказывают не-захват (и намекают на не-уничтожение) Т-72 тем, что трофейные Т-72 не попали в США, и американцам якобы пришлось покупать Т-72 в Иране в 1987 году, "кланяясь перед аятоллами". Если заявление o неуничтожении Т-72 было опровергнуто выше, то по поводу не захвата можно сказать следующее. Прежде всего, на момент окончания Ливанской Войны отношения Израиля и США находились на спаде [4], и вполне возможно, что Израиль не передал США все, что ему удалось захватить в Ливане. Впрочем, вскоре отношения с США вошли в нормальное русло и даже улучшились. Но даже если бы американцы и получили отбуксированный Т-72, фактически они получили бы обгоревший корпус (реально они могли получить еще меньше - несколько обгорелых железок, снимки и результаты замеров), и для полного изучения нового советского танка им нужен был исправный образец, а лучше несколько - и они действительно закупили по каналам ЦРУ 12 Т-72 в 1987 году, правда не в Иране, как утверждают российские источники, а в ГДР [17].

Больше столкновений с Т-72 не было. Сразу после прекращения огня Т-72 были выведены из Ливана. На восточном направлении, на линии прекращения огня с сирийцами, активность проявляли лишь террористы (хотя и при активной поддержке сирийцев, предоставлявших им убежище, снабжение и развединформацию). Особенно активно террористы действовали в июле - за период 18-22 июля было предпринято 17 нападений, включавших обстрел израильских позиций из стрелкового оружия, миномётов и РПГ-7 (а всего с начала июля террористы провели около 65 атак на части АОИ). Пик этих нападений пришёлся на случай, когда в засаде в районе Манцура погибли 5 офицеров АОИ. В ответ АОИ решила провести 22 июля огневой налёт ("Йом Крав") по сирийским позициям - операция "Тереф". В тот период сирийцы держали фронт в долине Бекаа двумя брт дивизиями и бригадой коммандос - всего около 400 танков Т-55 и Т-62, 360-400 орудий (примерно 20 дивизионов) и 200 ПТРК (в районе было 5-6 противотанковых батальонов с ПТУР "Малютка" - АТ-3 Sagger). Уже упомянутая бригада Т-72 находилась в резерве в нескольких километрах от линии фронта, в ближнем тылу, однако по сирийскую сторону границы, и по всей видимости, не принимала участия в боевых действиях. В районе находилось также около 3,500 террористов, в т.ч. иранские добровольцы. Им противостояли части АОИ, включавшие 401-ю брт бр (танки МАГАХ), 188-ю брт бр "Барак" (танки "Шот Каль Гимель"), 767-ю брт бр (танки МАГАХ-6 ) и 7-ю брт бр (танки "Меркава"), а также несколько дивизионов артиллерии, подразделения ПТУР ТОW (возможно, все те же 409-я и/или 551-я противотанковые пд бр), и подразделения ПВО (ЗСУ "Вулкан"), в операции приняли участия также ударные самолеты и вертолеты ВВС.