| Технические характеристики Т-80 | |
| Длина, м | 9,7 |
| Высота, м | 2,6 |
| Ширина, м | 2,2 |
| Масса, т | 46 |
| Двигатель | газотурбинный ГТД-1000 |
| Мощность, л.с. | 1000 |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Запас хода, км | 500 |
| Преодолеваемые препятствия, м | |
| - высота насыпи | 0,8 |
| - глубина водного препятствия | 5 |
| - ширина рва | 3 |
| Броня | противоснарядная комбинированная |
| Вооружение | 125-мм гладкоствольная пушка, 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ, 7,62-мм пулемет ПКТ |
| Запас боеприпасов | 38 снарядов, 300 патронов калибра 12,7 и 2000 - 7,62, 6 УР |
| Экипаж, чел | 3 |
| Производитель | Омсктрансмаш |
| Год принятия на вооружение | 1976 |
Тактико-технические характеристики
| Машина БМД-2 | бронированная, гусеничная, плавающая, десантируется парашютным или посадочным способом |
| Боевая масса, т | 8 + 2,5% |
| Боевой расчет (экипаж + десант), чел. | 7 (2 + 5) |
| Двигатель | 4-тактный, V-образный дизель жидкостного охлаждения 5Д20-240 |
| Мощность, кВт (л. с.) | 176 (240) |
| Вооружение | 30-мм автоматическая пушка 2А42, 7,62-мм пулемет ПКТ (два), пусковая установка 9П135 М |
| Боекомплект, шт.: | |
| 30-мм выстрелов к пушке | 300 |
| 7,62-мм патронов | 2940 |
| ПТУР 9М113 | 1 |
| ПТУР 9М111 (9М111-2) | 2 |
| Стабилизатор | электромеханический, двухплоскостной 2Э36-3 |
| Основные размеры, мм: | |
| длина с пушкой вперед | 5910 |
| высота по крыше башни | от 1615 до 1965 в зависимости от установленного клиренса |
| клиренс | регулируемый от 100 до 450 |
| ширина колеи | 2380 |
| Максимальная скорость по шоссе/на плаву, км/ч | 60/9 - 10 |
| Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч | 35 |
| Запас хода по шоссе, км | 450-500 |
| Максимальный угол подъема/крена, град. | 32/18 |
| Радиостанция | УКВ Р-163-50ПУ |
| Приборы прицеливания и наблюдения | прицел БПК-1-42 комбинированный (день-ночь), прицел ПЗУ-8, прибор ТПК-2, приборы ТНПО-170А (6 шт.), приборы ТНП-350Б, ТВНЕ, ТНПП, МК-4С |
Опыт эксплуатации БМД-1 показал, что комплекс вооружения, используемый на этой машине не в полной мере отвечает предъявляемым требованиям, главным образом, по борьбе с легкими бронированными машинами противника на дальностях свыше 500 м и по поражению танкоопасной живой силы. Поэтому была разработана новая одноместная башня с 30-мм автоматической пушкой и спаренным пулеметом, предназначенная для установки вместо штатной башни на БМД-1. Машина с новой башней получила название БМД-2.
В башне БМД-2 место наводчика расположено слева от пушки. Над ним имеется люк с крышкой, открывающейся вперед. По периметру люка установлено 4 призменных прибора ТНПО-170А. Перед наводчиком размещены основной прицел БПК-1-42, пульт управления стабилизатором и подъемный механизм пушки, а слева от основного прицела зенитный прицел ПЗУ-5. В корпусе не произведено значительных переделок. Из двух автономных пулеметных установок в носовой части корпуса оставлена одна (правая), изменено также размещение боекомплекта.
Основным вооружением БМД-2 является пушка 2А42 с двумя подводами питания и темпом стрельбы 550 выстрелов в минуту. С ней спарен 7,62-мм пулемет ПКТ. Эта установка имеет углы обстрела по вертикали от - 6 до +60 градусов и по горизонту 360 градусов. Она стабилизирована в двух плоскостях. Стабилизатор вооружения 2Э36-1 электрогидравлический, обеспечивает скорости стабилизированного наведения в обеих плоскостях от 0,07 до 6 градусов в секунду. Перебросочная скорость около 30 град./с. Основной прицел БПК-1-42, установленный в крыше башни, перископический комбинированный (дневной и пассивно-активный ночной) с кратностями увеличения в дневной ветви х6 (поле зрения 10 град.) и в ночной ветви х5 (поле зрения не менее 8 град.). Зенитный прицел-прибор наведения однократный с полем зрения 50 градусов. Боекомплект к пушке 300, к спаренному пулемету 2000 патронов. Кроме того, имеется 940 патронов к автономной пулеметной установке. Дополнительным вооружением является ПТРК. На крыше башни имеется штырь для монтажа пусковой установки 9П135М. В укладке машины размещены две ПТУР 9М111 (9М111-2) и одна 9М113. Углы наведения ПТУР по горизонту 52 (с поворотом башни - 360) градусов, по вертикали от - 5 до +10 градусов.
Боевая машина десанта БМД-2 имеет сварную башню из броневой стали. Она обеспечивает такую же защиту как и корпус - лобовые детали от 12,7-мм пуль, бортовые и кормовые - от пуль калибра 7,62 мм. Остальные боевые и технические характеристики сохранены на уровне БМД-1. Машина выпущена в небольшом количестве.
Тактико-технические характеристики
| Ширина башни, мм | 2180 |
| Общая высота с подвесным поликом, мм | 1520 |
| Вооружение | 40-мм автоматическая пушка L70B, ПТРК RBS-56, дымовые гранатометы, две 71-мм пусковые трубы системы “Лиран”. |
| Боекомплект | 240 выстрелов с осколочно-фугасными бронебойными снарядами |
| Эффективная дальность стрельбы, км: | |
| по танкам и бронемашинам | 1,5-2 |
| по вертолетам | 3,5-4 |
| Система управления огнем | лазерный дальномер и модульный прицельный блок |
| Двигатель | дизельный двигатель DS14 “СААБ-Скания” с турбонаддувом. |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Запас топлива, л | 525 |
Боевая машина пехоты CV-90 относится к классу "тяжелых" машин, более надежно и тесно взаимодействующих с танками в условиях боя, насыщенного многообразными средствами поражения. Компоновка машины обычна для БМП: в передней части корпуса справа расположено МТО, слева от него - место механика-водителя, вооружение устанавливается во вращающейся башне в средней части машины, в задней части корпуса находится десантное отделение. Башня смещена на 200 мм влево от продольной оси корпуса, уравновешивая тем самым правое расположение двигателя.
Справа в башне - сиденье наводчика, слева - командира. В крыше для них предусмотрены люки с откидными назад крышками. Восемь десантников, как и в Pbv302, сидят вдоль бортов, что обеспечивает большее свободное пространство внутри отделения и удобную посадку и высадку десантников через одностворчатую бронедверь в корме. Кроме того, в крыше десантного отделения есть два прямоугольных люка с откидными вверх крышками. Сварные стальные корпус и башня имеют значительный наклон лобовых листов.
Бронирование CV-90 может усиливаться дополнительными съемными элементами для защиты от огня 20 - 30-мм пушек. Ходовая часть прикрыта съемными экранами. Дополнительную защиту лобовой проекции башни дают запасные траки. Ширина башни - 2180 мм, общая высота с подвесным поликом - 1520 мм. В бронемаске башни установлена 40-мм автоматическая пушка L70B (40/70В), созданная фирмой “Бофорс" на основе ее же широко известной зенитной пушки L70 модели 1951 года. Чтобы разместить в башне пушку, пришлось ее перевернуть магазином вниз, поэтому стреляные гильзы выбрасываются вверх вперед через крышу башни. К дульной части прикреплен конический пламегаситель, противооткатные устройства укрыты коробчатым бронекожухом. Боекомплект составляют 240 выстрелов с осколочно-фугасными бронебойными подкалиберными трассирующими снарядами с отделяемым поддоном. Эффективная дальность стрельбы по танкам и бронемашинам достигает 1,5 - 2 км, по вертолетам 3,5 - 4 км.
Система питания БМП CV-90 позволяет быстро переходить с одного типа выстрелов на другой. Огонь ведется одиночными выстрелами или очередями со скорострельностью от 60 до 3000 выстр/мин. На расстоянии от пушки, но в единой с ней связке установлен 7,62-мм пулемет, в борту башни для него выполнен особый прилив. Система управления огнем (СУО) включает лазерный дальномер и модульный прицельный блок. CV-90 снабжена цифровой системой навигации, автоматическим противопожарным оборудованием, ФВУ английской фирмы MDH, системой обогрева обитаемых отделений.
Тактико-технические характеристики
| Боевая масса, т | 21,3 |
| Экипаж + десант, чел | 3+6 |
| Размеры, мм: | |
| максимальная высота | 2900 |
| по крыше башни | 2580 |
| по крыше корпуса | 1950 |
| длина | 6450 |
| ширина | 3200 |
| клиренс | 450 |
| ширина трака | 533 |
| Вооружение: | |
| Пушка, марка / калибр, мм | М242 "Бушмастер" / 25 |
| Пулемет, марка / калибр, мм | М240С / 7.62 |
| ПТРК | "Тоу" |
| Боекомплект, шт | Выстрелов - 900 Патронов - 2340 ПТУР - 7 |
| Двигатель: | |
| марка | Камминз" VTA-903T |
| тип | дизель |
| мощность, л.с. | 500 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| по шоссе | 66 |
| на плаву | 7,2 |
| Запас хода по шоссе, км | 490 |
| Удельное давление на грунт, кг / см кв. | 0,52 |
| Препятствия, м: | |
| ров | 2,54 |
| вертикальная стенка | 0,91 |
| брод | плавает |
| Угол подъема, град | 30 |
Схема компоновки БМП Bradley выполнена с расположением МТО впереди справа. Слева от него - место механика-водителя с регулируемым сиденьем и люком в крыше. Откидывающаяся назад крышка люка на марше фиксируется в открытом положении, но может быстро закрываться с помощью продольной рукоятки. В средней части корпуса находится двухместная башня, несколько смещенная к правому борту. В ней слева от орудия располагается наводчик, справа - командир. Для обоих предусмотрены люки с откидывающимися назад крышками. Крышка люка командира крепится на особой рамке и может приподниматься вверх для обеспечения ему кругового обзора. Башня имеет подвесной полик, а боевое отделение отгорожено от десантного перегородкой с проходом. Схема размещения десанта из шести человек необычна: два стрелка в средней части у левого борта (позади механика-водителя), двое - в задней части у правого борта и двое - у кормовой аппарели. Соответственно размещены и стрелковые установки в бортах и корме корпуса. Десантники располагаются на индивидуальных амортизированных регулируемых по высоте и положению сиденьях с откидными спинками. Быструю посадку и высадку пехотинцев обеспечивает откидная аппарель, при этом задние сиденья откидываются вверх к центральной стойке. В обычных условиях доступ в десантное отделение - через выполненную слева в аппарели дверь. В крыше десантного отделения выполнен люк с откидывающейся назад крышкой пирамидальной формы.