Тема 1. Занятие 6.
Общее положение подготовки 9С80 к боевому применению.
1.)))Перевод 9С80 в боевое положение в качестве передающего пункта.
Группы работ: 1)Развертывание и осмотр ППРУ. 2)Подготовка ИКО, планшета управления огнем и информационного табло. 3)Подготовка и включение аппаратуры. 4)Топогеодезическая привязка. 5)Проведение контроля функционирования.
Развертывание 9С80. 1)При необходимости расчехлить: воздухозабойник двигателя, прибор МК-4, антенно-радиолокационную станцию. 2)Установить штыревые антенны радиостанции. 3)Если ПУ используется на месте развернуть телефонные линии. Осмотр проводится в объеме контрольного осмотра.
Подготовка и включение аппаратур. Подготовка заключается в том что органы регулировки ставятся в исходное положение.
Включение аппаратуры. 1)Вкл система электропитания, источники питания: генераторный комплекс приводится в движение от базового двигателя, внешняя сеть 220В 400Гц. 2)Радиолокационная аппаратура: накал – вкл, анодное напряжение – вкл. 3)Информационный индикатор вкл. 4)Устанавливается заземление. 5)Вентиляция вкл. 6)АСПД вкл. Запрещается работа без светофильтра на блоке ИТ, и с открытой крышкой. 7)Навигационная аппаратура вкл. 8)1РЛ-138 (НРЗ) вкл. 9)52И (передается цифробуквенная информация) вкл. 10)Аппаратура связи: а)аппарат внутри ней связи 9С822, б)радиостанции Р-111, Р-123, приемник Р-173. в)Р-012М. г)Т-219М. 11)Аппаратура химической и радиационной защиты ГО-27. 12)Самолетный магнитофон МС-61.
2.)))Перевод 9С80 в боевое положение в качестве приемного пункта.
Работы выполняемые при развертывании ППРУ на прием выполняются также как и в 1-м вопросе.
3.)))Перевод 9С80 в походное положение.
При свертывании ППРУ необходимо: 1)Выключается вся аппаратура. 2)Источники питания. 3)Средства проводной связи. 4)Заземление откл. 5)Сложить и уложить антенны. 6)Зачихлить аппаратуру.
Порядок выключения аппаратуры: 1)РЛС выкл. 2)Информационный индикатор. 3) Вентиляционное устройство. 4)НРЗ. 5)АСПД. 6)(уменьшить яркость) Навигационная аппаратура. 7)52И. 8)Магнитофон. 9)Аппаратура связи. 10)ГО-27. 11)Система электропитания. Отсоединить: кабели, заземление, штыревые антенны, телеграфный провод.
Тема 7. Занятие 1.
1.)))Назначение ППРУ-1.
Изделие 9С80 представляет собой подвижный пункт разведки воздушных целей и управления, предназначенных для управления на стоянке или в движении боевыми действиями подразделений ПВО сухопутных войск.
Состав ПУ 5 человек: 1. рабочее место командира дивизиона. 2. начальник П У. 3. оператор. 4. радиотелефонист. 5. Механик - водитель.
Состав ППРУ-1.
1) легкое многоцелевое гусеничное шасси МТ-ЛБу.. 2) изделие 1РЛ - 251 - 1 (НРЗ). 3)Аппаратура АСПД.. 4)система информации. 5)система жизнеобеспечения 6)система электропитания 7)система связи. 8)система навигации 9)оптические средства наблюдения. 10)средства огневой защиты. 11)радиолокационная аппаратура 12)комплект эксплуатационной документации 13)одиночный комплект ЗИП. 14)магнитофон мс-61
Основные ТТХ.
1)масса машины -15500 кг. 2)высота - в боевом положении - 3880 мм
- в походном положении 2660 мм. 3)длина с контейнером 8094 мм. 4)Ширина 2970 мм 5)Кливенс 400. 6)максимальная скорость движения. В походном положении - 61,5 км/час С включенной аппаратурой - 30 км/час. 7)запас хода по топливу 500 км. 8)преодолеваемые препятствия. 9)максимальный угол подъема 35. 10)максимальный угол клена 25. 11)время однократного обзора 4 сек. 12)скорость вращения антенны по азимуту 180/сек. 13)масштабы разверток индикатора 35-45 км. 14)способ передачи.
Способ передачи информации на батарейные командные пункты по радиолинии с помощью электронно - маркерного съема. На боевые комплексы - голосом по радиотелефону.
Назначение первичного источника питания с частотой 400 Гц, 220 В, трехфазное. потребляемая мощность по цепи 220 В, 400 Гц не более 12кВт, по цепи 27В, не более 4кВт.
Аппаратура связи обеспечивает внутреннюю связь, выход на радиостанции, телефонную связь по проводам, запись переговоров на магнитофон.
Скорость передачи информации 234 или 468 бод. Вид модуляции - фазовый. Среднеквадратич. ошибки при определении координат при марше 4 км - 2 м, если дальше 0,6 % пути.
))) задачи решаемые ППРУ-1.
1)организация противовоздушной обороны механизированного соединения. 2)ведение воздушной разведки. обнаружение и опознавание воздушных целей и выдача данных оповещения подразделениям ПВО. 3)проведение оценки воздушной обстановки, выдача целеуказания и постановка огневых задач средствам ПВО. 4)обеспечение безопасности полетов своей авиации. 5)оповещение прикрываемых подразделений о воздушном противнике и поддержание с ними взаимодействия. 6)сбор и отображение информации о положении, состоянии и результатах боевых действий средств ПВО. 7)прием команд управления с КП старшего начальника, передача донесений о боевых действиях и боевой готовности средств ПВО.
Тема 7. Занятие 21.
20.)))Назначение, состав и ТТХ МТЛБ.
Транспортер МТЛБ предназначен для буксирования систем и прицепов общей массой до 6,5 т, перевозки людей, грузов, монтажа различного оборудования и назначение других транспортных потребностей. Базовая модификация имеет 6-ти катковое шасси.
Основные части транспортера:
1)корпус. 2)Силовая установка. 3)Трансмиссия. 4)Ходовая часть. 5)Оборудование
В передней части МТЛБ размещается агрегаты, трансмиссия и отделении управления. В средней части располагается двигательная установка. Баки расположены на днище.
Основные технические данные: 1)тип – быстроходный гусеничный плавающий при нормальной загрузки. 2)Масса – 9600 кг. 3)Просвет дорожный 400 мм. 4)Скорость движения 61,5 км/час. 5) максимальная скорость движения с прицепом 45 км/час. 6)Скорость движения на плаву 5 – 6 км/час.
Эксплуатационные данные
1)расход топлива на 100 км – 90-110 кг. 2)Расход масла 2 от расхода топлива. 3)Водные преграды глубиной не более 1,2 м с твердым грунтом. 4)Угол входа в воду 200 . 5)Угол выхода 150.
Силовая установка
1)двигатель ЯМЗ – 238, 4-х тактный с воспламенением от сжатия (дизель). 2)Количество цилиндров 8. 3)Мощность 240 лошадиных сил.
4)Номинальная частота вращения. 5)Коленчатого вола 2100 об/мин.
6)частота вращения на холостом ходу 550 – 650 об/мин. 7)Система питания топливом и воздухом. 8)Топливные баки – 4 шт, общей вместимостью 520 л. 9)Топливно-распределительный бак, ручной подкачивающий насос РМА – 1.
2)))Общая характеристика, устройства и работа составных частей МТ-лБ.
Воздушных фильтр смешенного типа с двумя степенями очистки, 1-я сухая инерционная с автоматическим удалением пыли, 2-я кассета с проволочной набивкой смоченные маслом.
Система смазки
Под давлением и разбрызгиванием. Давление 4-7км сила/см2. Масленые фильтры 2 шт. 1 – грубой очистки с элементом из металлической сетки. 2 – тонкой очистки центробежный, с реактивным проводом.
Масленый радиатор – пластинчато-трубчатый. Заправочная вместимость масленой системы 28 л.
Система охлаждения.
Тип системы охлаждения – закрытая, жидкостная с принудительной циркуляцией. Водяной насос – центробежный с временным приводом. Вентилятор – центробежный. Радиатор – пластинчато-трубчатый. Температура охлаждающей жидкости 75-980. заправочная вместимость система охлаждения 55 л.
Трансмиссия
Сцепление и промежуточный редуктор. Тип сцепления двухдисковое, сухое, постоянно замкнутое. Промежуточный редуктор – конический, одноступенчатый с приводом отбора мощности на 3 потребителя.
Главная передача. Тип – двухпоточная, объединяющая в одном агрегате коническую пару шестерен, 6-ти скоростную коробку передач и планетарно-фрикционные механизмы поворота.
Коробка передач – нормальных 6 вперед и одна назад. Замедленных: 5 вперед и передача заднего хода ускоренная. Механизмы поворота: планетарно-фрикционного типа. Фрикционные – постоянно включенные, многодисковые, сухого трения.
Ходовая часть
Тип: двигатель гусеничный, ведущие колеса передние. Количество опорных катков 6-7. Подвеска – независимая, торсионная. Имеются амортизаторы, располагаются на передних и задних катках. Корпус машины цельносварный, герметизирован.
Электрооборудование: напряжение 24 В, 2-ве аккумуляторных батареи, генератор мощностью 3,75 кВт, реле-регулятор, пневмосистема.
Тема 7. Занятие 8.
Функциональная система РЛС. Передающая система.
1)))Структурная схема РЛС.
РЛ аппаратура 9С80 (ППРУ-1) представляет собой станцию кругового обзора для обзора воздушного пространства. Основана на активном импульсном методе радиолокации. Отображение 1-й и 2-й зоны.
Радиолокатор работает в двух режимах в селекции движущихся целей (СДц) и без сдЦ. В режиме без СДЦ сигнал поступает в ИКО. В движении стабилизирует положение антенны в пространстве по азимуту и клену. Резкие отклонения 150. При повороте самохода по азимуту положение развертки остается стабилизированное, то есть РЛС остается ориентированной в пространстве. Дополнительный угол вносимый за счет движения по азимуту будет стабилизировать систему развертки. Для синхронизации всех систем используется системы синхронизации которые вырабатывают стабильные импульсы по времени. Дальность до цели определяется по масштабным меткам, азимут по азимутальным меткам. Система вторичных источников питания для питания отдельных блоков. И система контроля за техническим состоянием станции. Система термостабилизации для поддержания температуры в норме выходного каскада передатчика.
2 )))Назначение, состав прдс.
ПРДС предназначена для формирования высокочастотных импульсов излучаемых антенной. ПРДС состоит и двух модуляторов (МII) 2ОВ-21 и (MI) 2ОВ-22, генератор промежуточной частоты 2ОВ-23, волноводный узел (ВУ) 2ОВ-24, высоковольтный выпрямитель 2ОВ-82В.