В первом квартале 1999 года ГУП ВМЗ закончило технологическую подготовку для проведения капитального ремонта ПТРК "Конкурс", который находится на вооружении многих стран мира.
Ульи для огненных шмелей.
Представьте, танки идут в атаку. Бешено вращаются гусеницы, угрожающе рыскают стволы орудий, отыскивая цель. Кажется, ничто не может остановить эту стальную лавину. Тем более, что на позициях противника не видно ни танков, ни орудий. Только несколько бронеавтомобилей, похоже, вообще не имеющих никакого оружия, находятся под маскировочными сетями.
Но что это? Крыша одной из бронемашин начинает медленно подниматься. Оказывается, под ней смонтированы небольшие противотанковые управляемые ракеты - ПТУРы. Миг - и ракеты устремляются, словно огненные шмели, к вражеским боевым машинам. Вот один из танков, заметив опасность, пытается увернуться. Но и управляемая ракета меняет курс. Встреча становится неотвратимой...
Так действуют в бою ракетные истребители танков, созданные на базе бронемашин. ПТУР обычно имеет боевую часть кумулятивного действия. Пусковая установка вместе с аппаратурой управления ракетой плюс одна или несколько ракет, а также аппаратура проверки и обслуживания составляют противотанковый ракетный комплекс (ПТРК).
Еще в конце второй мировой войны в Германии затеяли лихорадочную возню по созданию управляемых противотанковых ракет. Наиболее отработанной из них была, пожалуй, «Роткэппхэн» - («Красная шапочка»). Она, по сути, представляла собой небольшой, длиной менее метра и массой около 9 кг, реактивный самолет. Команды на ракету передавались по тонким проводам. «Красная шапочка» оказалась плохо управляемой, и ей так и не удалось «понюхать пороху». Однако сама идея создания противотанковой управляемой ракеты была верной. И в послевоенный период в разных странах стали появляться образцы такого оружия. Маленькие, но грозные ракеты запускались с переносных установок, с армейских автомобилей и, конечно же, с броневых машин.
В 50-60-е гг. одной из наиболее распространенных на Западе ракет стала французская SS-11 (ее название образовано от слов sol - sol, что означает класс ракеты «земля - земля»). Эта ПТУР была специально разработана для запуска с боевых машин. Пусковые установки для нее создавались на базе гусеничного бронетранспортера «Гочкис», колесного броневика «Панар» AML-90 других машин. При длине 1,17 м ракета мела массу 29 кг. Дальность стрельбы превышала 3 км. Кумулятивный снаряд пробивал броневую плиту толщиной в полметра.
Нужно сказать, что поначалу военные круги Запада были в восторге от ПТУРов. Их провозглашали чуть ли не идеальным противотанковым оружием. Горячие головы уже предрекали скорый и неминуемый закат бронетанковых войск. Еще бы! На полигонных стрельбах вероятность попадания ПТУРа в цель составляла 70...90% - результат фантастический для обычного артиллерийского снаряда. Однако вскоре иностранным специалистам стало ясно, что ПТУРы, как и всякое другое оружие, имеет не только сильные, но и слабые стороны. Прежде всего, оказалось, что в реальном бою меткость ПТУРов значительно ниже, чем на полигоне. Дело в том, что все противотанковые ракеты того времени управлялись вручную по проводам. При этом скорость полета ракеты была не слишком высокой - 80...100 м/с. Иначе оператор не успевал бы управлять. Поэтому пока ПТУР достигала цели, удаленной, скажем, на 2 км, проходило 25...30 с. И все это время по оператору противник может вести огонь. Малейшее дрожание руки оператора-наводчика передается на ПТУР как приказ: «вправо» или «влево», «вверх» или «вниз». Оператор - живой человек. Как же тут порой не дрогнуть руке!
И конструкторы принялись за усовершенствование ПТУРов. Ракеты второго поколения имеют уже большую скорость полета и полуавтоматическую систему управления. В ней для слежения за полетом используется специальный инфракрасный прибор. Сигналы с него подаются на электронное вычислительное устройство, которое вырабатывает команды для удержания ракеты на линии визирования. Эти команды по проводам передаются автоматически на ракету. Задача оператора сводится к одному: не упустить танк из поля зрения визира. Понятно, что при такой системе оператору работать проще, и к тому же его реакция оказывает меньшее влияние на снаряд. В результате точность стрельбы повышается. В США к ПТУРам второго поколения относится ракета TOW. Кумулятивная боевая часть пробивает полуметровую броню. У последнего варианта ракеты дальность увеличена с 3000 до 3750 м.
С 1979 г. в войска поступает самоходная пусковая установка ПТУР TOW. Она получила обозначение М-901 и создана на базе бронетранспортера М-1 13А1. Установка имеет выдвижную вращающуюся платформу с двумя направляющими. Между ними находится инфракрасная аппаратура. Для перезаряжания платформа наклоняется в сторону кормы, где имеется люк. Возимый боекомплект - 12 ракет. Время перезаряжания - 30...40 с. Экипаж - 4 человека. Иностранные специалисты считают недостатком машины большую высоту 3,25 м и слабое бронирование.
Сегодня конструкторами Запада разработан ряд образцов ПТУР третьего поколения. Эти ракеты имеют более совершенные системы наведения, более высокую скорость полета, уменьшенные габариты и массу. Полуактивные головки самонаведения и подсветка цели лучом лазера повышают их боевую эффективность.
Что касается Советской Армии, то у нас имеются в достаточном количестве все необходимые типы противотанковых ракет. Нашими специалистами были созданы самоходные противотанковые ракетные комплексы на базе бронемашин БРДМ. Противотанковыми ракетами вооружены также боевая машина пехоты и боевая машина десанта (БМД). Это мощное противотанковое оружие находится в руках людей, умелых, мужественных, горячо любящих свою социалистическую Родину. Там, где они заняли позицию, танкам противника не пройти.
«Вихрь»
Противотанковый управляемый снаряд
Тульское КБП
В комплект вооружения ударных вертолетов _Ка-50_ и _Ка-52_, а также штурмовиков _Су-25Т_ и Су-25ТМ входит противотанковый ракетный комплекс «Вихрь», созданный в конце 80-х годов в тульском КБП под руководством А.Шипунова. Комплекс способен эффективно поражать как наземные, так и воздушные цели, летящие со скоростью до 800 км/ч. Высокая сверхзвуковая скорость ракеты способствует снижению уязвимости вертолета во время атаки и позволяет в одном заходе поразить несколько целей. Дистанцию 4 км ракета пролетает за 9 с. Для сравнения: наиболее мощная американская вертолетная противотанковая ракета FGN-114K «Хеллфайр» имеет дозвуковую скорость и покрывает это расстояние за 15 с.
Ракета выполнена по аэродинамической схеме «утка» со складным крылом (четыре поверхности кольцеобразной формы) и складным ПГО. Ее наведение осуществляется при помощи всесуточного автоматического прицельного комплекса. При приближении к району нахождения цели, координаты которой заранее заведены в БЦВМ вертолета, на расстоянии приблизительно 12 км автоматически включается режим телевизионного сканирования местности. Обнаружив изображение цели на телевизионном экране, летчик направляет вертолет в ее сторону, затем обрамляет цель сеткой прицела и нажимает кнопку автоматического слежения. Прицел переходит на автоматическое сопровождение цели, а по достижении разрешенной дальности производит пуск ракеты. Вероятность уничтожения малоразмерной подвижной цели класса «танк» ракетой «Вихрь» - 80%.
Хранение, транспортировка и применение ракеты осуществляются с использованием транспортно-пускового контейнера (длина - 2870 мм и диаметр - 152 мм), обеспечивающего безрегламентное складирование ПТУР в течение 10 лет. Штурмовые вертолеты Ка-50 и Ка-52 могут нести до 12 ракет «Вихрь» на четырех поворотных в вертикальной плоскости (на угол 10 град.) пилонах под крылом.
Тандемная БЧ массой около 6 кг способна пробить броню (в том числе активную) самых современных зарубежных танков с любых ракурсов. Максимальная бронепробиваемость - 1000мм.
ПТУР «Хеллфайр» - основное вооружение вертолета AH-64A - имеет максимальную дальность пуска 6000 м при примерно одинаковой с российской ПТУР бронепробиваемости - 900 мм.
Усовершенствованный вариант комплекса «Шквал-М» с ракетой, имеющей увеличенную дальность пуска и повышенную бронепробиваемость, обеспечивающую поражение комбинированных боевых преград перспективных танков. Оптико-телевизионный прицельный комплекс «Шквал-М» осуществляет автоматический поиск и опознавание цели с последующим захватом, сопровождением и выполнением атаки.
| "Вихрь" | |
| Обозначение НАТО | АТ-9 |
| Год | 1990 |
| Длина, мм | 2870 |
| Диаметр, мм | 152 |
| Стартовая масса, кг | 45 |
| Масса в контейнере,кг | 59 |
| Максимальная скорость, м/с | 610 |
| Диапазон дальностей пуска, м | 500-10000 |
| Пробиваемая броня | 1000 мм |
| Высота пуска, м | от 5 до 4000 |
| Наведение | лазерное |
| Носители | Ка-50, Су-25Т (Су-39). |
Источники:
· В.Ильин. «Вестник Авиации и Космонавтики», 8-9, 1997.