Рис. 4 Схема изменения положения продольной оси автомобиля
Так как при нагружении автомобиля его продольная ось поворачивается на некоторый угол
где
Угол
где
В свою очередь
где
Тогда
Угол расхождения светового пучка фар
Из подобия прямоугольных треугольников находим
где H – высота глаз водителя над поверхностью дороги (Н=1,25 м), м;
Тогда
i=0,4+0,63=1,030
Так как условие
Заключение
При выполнении курсовой работы определили некоторые из параметров конструктивной безопасности легкового автомобиля Toyota Corolla. Рассчитали основные эксплуатационные свойства, такие как динамика автомобиля, управляемость, устойчивость, маневренность автомобиля. Получены графические зависимости (внешняя скоростная характеристика двигателя, тяговая диаграмма автомобиля, тормозные характеристики, время и путь разгона и обгона). Рассмотрели основы определения параметров регулирования фар ближнего света.
Литература
1. Афанасьев Л.Л. и др.» Конструкционная безопасность автомобилей», Москва, Машиностроение, 1983 г.
2. Боровский Б.Е. «Безопасность движения автомобильного транспорта», Ленинград, Лениздат, 1984 г.
3. Краткий автомобильный справочник НИИАТ, М: Транспорт, 1979 (1985).