Организация туристической деятельности (стр. 4 из 5)

Как строить и что строить в первую очередь? Все зависит от того, насколько прочно вошел туризм в жизнь данного трудового коллектива предприятия, от понимания руководителями коллектива значения физической культуры и туризма в воспитательной работе и, конечно, от материально-финансовых возможностей. В условиях новой системы планирования и экономического стимулирования туристское строительство осуществляется в основном за счет средств, выделяемых на социально-культурное развитие предприятия. Инициатива строительства того или иного туристского сооружения, как правило, исходит от комитета профсоюза, поскольку всю оздоровительную и физкультурно-массовую работу в коллективе проводит профсоюзная организация через свои спортивные и туристские подразделения. Подготовка строительства капитального туристского объекта проходит несколько стадий. После получения разрешения от вышестоящих профсоюзных и хозяйственных организаций выбирается проект, который широко обсуждается с архитекторами города или района, в исполкоме Совета народных депутатов и, разумеется, с туристским активом, прежде всего с правлением туристского клуба. Архитектурный план объекта с характеристикой всех составных частей обычно вывешивается на видном месте для всеобщего обозрения и обсуждения. После получения официального разрешения местного Совета народных депутатов о строительстве предприятию отводится соответствующий земельный участок. Следующая стадия - приобретение отобранного типового проекта, составление строительного паспорта, создание рабочих чертежей и подготовка соответствующей сметы. В этот период в городском (районном) отделении Стройбанка открывается счет на финансирование работ, объект включается в народнохозяйственный план строительства республики, города, в титул соответствующего министерства или ведомства. Это особенно важно для получения фондов на материалы и лимитов по труду. После такой подготовительной работы объект включается в план конкретной строительной организации. Комитет профсоюза совместно с комсомольской организацией берет, как правило, шефство над туристской стройкой, в случае необходимости помогают ей молодежными субботниками и воскресниками. Как показывает опыт, все чаще даже капитальные здания для спортивного и туристского пользования возводятся методом народной стройки. Так, например, был построен учебно-тренировочный комплекс судоремонтного завода в городе Советская Гавань (Приморский край). Его "подняли" за рекордный срок - 9 месяцев. Конечно, не обошлось без помощи коллектива. По инициативе комитета профсоюза был составлен сетевой график, который был расписан по объектам и дням выхода на работу бригад из различных цехов и отделов предприятия. Все обязались отработать на строительстве не менее 25 часов. Хорошо помогли и комсомольцы средней школы, в которой в основном учатся дети рабочих и служащих завода. При сооружении новых объектов, особенно в настоящее время, очень важно предусмотреть их универсальность, то есть возможность проводить в них занятия и соревнования не только туристского, но и спортивного характера. Спортивные залы и комплексы, независимо от их предназначения, должны в обязательном порядке иметь соответствующее оборудование и вспомогательные помещения - гардеробы, раздевалки, душевые, комнаты для хранения инвентаря и оборудования, медицинский кабинет, кабинеты административного и обслуживающего персонала. Очень важны правильный расчет естественного и искусственного освещения, оборудование приточно-вытяжной вентиляции, системы центрального водяного отопления. Нужно особо отметить, что, кроме капитального строительства, которое требует значительных материальных сил и средств, каждый коллектив может и должен создать свои простейшие площадки и городки. Пример тут можно взять с туристского клуба "Прометей" треста Сибметаллургмонтаж (Кемеровская область). Здесь на каждом производственном участке построены туристско-гимнастические городки, где можно отрабатывать технику установки палаток, укладки рюкзаков, тренироваться в хождении по буму, лазанию по канату, преодолению пятиметровой горки. Тут же турники, волейбольные площадки, полоса препятствий. В созданных усилиями активистов туристско-гимнастических городках всегда в обеденный перерыв, в пересменки да и после работы многолюдно. Здесь пробуют свои силы молодые рабочие, проводят тренировки цеховые и

бригадные команды, идут товарищеские и официальные соревнования. Очень важно позаботиться о создании физкультурно-туристских площадок по месту жительства. Для туристов это могут быть полосы препятствий, условные полигоны для ориентировщиков, шесты и канаты для лазания, а также обыкновенные площадки для спортивных игр -волейбола, баскетбола, бадминтона, настольного тенниса. Рабочие и служащие, проживающие в заводских микрорайонах, используют их для своей физической закалки, подготовки к походам, для активного отдыха. Площадки являются ареной соревнований, проводимых обычно по упрощенным правилам. Площадки можно располагать как отдельно, так и группами, то есть сблокированно. Важно иметь в виду, что сведение площадок в блоки позволяет сократить занимаемую ими площадь за счет свободного пространства между ними. Однако это сокращение, разумеется, возможно лишь в допустимых пределах. Строительство площадок, сблокированных в группы (в том числе площадок смешанного типа: "чисто" туристских и спортивных), обходится гораздо дешевле, чем сооружение отдельных площадок. Кроме того, на них удобнее проводить физкультурно-оздоровительную и спортивную работу, осуществлять технический уход за ними. Одно из важных условий успешного развития туризма в трудовом коллективе - хорошо организованная работа пунктов проката туристского инвентаря и снаряжения. Организуя такой пункт, надо руководствоваться постановлением Секретариата ВЦСПС от 25 октября 1960 г., где определены стоимость проката, примерный перечень туристского снаряжения прокатных пунктов при профсоюзных клубах, Домах, Дворцах культуры и спортсооружениях, размер взимаемой платы за прокат. Однако при определении платы за прокат снаряжения можно исходить из степени его спроса. Размер оплаты и ее сроки может определять непосредственно профком. Но в любом случае расценки за прокат снаряжения и инвентаря не могут быть намного выше средних норм расценок. Стоимость проката должна быть невысокой и доступной для самого широкого круга людей, особенно на ходовые предметы. Правила проката, как и расценки за его эксплуатацию, вывешиваются на видном месте в виде листовок, памяток. Вот некоторые наиболее важные выдержки из правил пользования базой проката, которые обязательны для всех: пункт проката выдает во временное пользование предметы проката рабочим и служащим предприятия по предъявлении соответствующего удостоверения и паспорта, при заполнении специального обязательства; предметы проката выдаются в пользование сроком до одного месяца. Плата взимается за каждый календарный день вперед при получении того или иного предмета согласно прейскуранту; рабочий или служащий, пользующийся услугами пункта проката, несет полную материальную ответственность за полученные предметы. В случае их порчи или поломки виновные лица уплачивают полную стоимость испорченного или поломанного предмета; за несданные в срок предметы взявший их платит за просрочку штраф и пени в установленном законом порядке.

Умелая эксплуатация снаряжения и инвентаря, хозяйское отношение к ним со стороны туристов, хорошее содержание пунктов проката, их постоянное пополнение необходимыми предметами - очень важная сторона деятельности и профкома, и совета коллектива физкультуры, и руководителей турклубов предприятий. Хорошо поставлена работа пункта проката в уже упоминавшемся турклубе "Планета" производственного объединения "Ростсельмаш". В нем насчитывается более 2500 единиц 132 наименований. Все массовые туристские мероприятия, проводимые клубом, а также многодневные путешествия заводчан обеспечиваются снаряжением бесплатно. Право бесплатного пользования имеют также туристские активисты в цехах и общежитиях, организаторы туризма, проводящие походы выходного дня и прием туристских нормативов комплекса ГТО. Для остальных рабочих и служащих завода комитетом профсоюза установлены цены в два раза ниже, чем в пунктах проката областного совета по туризму и экскурсиям. Большой опыт в организации работы пункта проката накоплен в Рязани. Здешний пункт, правда, находится в ведении городского клуба туристов (то есть в конечном итоге областного совета по туризму и экскурсиям), а не

производственного турклуба, хотя, конечно, и обслуживает трудящихся различных предприятий, организаций и учреждений. Тем не менее рязанский пункт - один из лучших (всего в стране насчитывается более 20 тысяч пунктов проката), и потому не бесполезно присмотреться к его работе. Пункт находится в центре города, неподалеку от клуба. Постоянно увеличивается ассортимент прокатного пункта, растет количество предметов. Одних байдарок насчитывается более 60, имеются также лыжи, рюкзаки, спальные мешки, штормовки, ледорубы. Есть капроновая веревка и горное снаряжение, надувные матрацы и спасжилеты, палатки и велосипеды "Спутник", железные печки и комплекты котелков, сделанные по специальному заказу в одной из мастерских города. Все это ценное имущество появилось стараниями рязанских энтузиастов туризма, благодаря их горячему желанию дать путешественникам все необходимое для походов. Такое отношение к делу положительно сказывается на росте туристского актива. Можно сказать, что пункт проката - своеобразная "лакмусовая бумажка", показывающая, насколько хорошо развит самодеятельный туризм в городе. С другой стороны, и богатый ассортимент туристского снаряжения, которое может получить любой желающий, побуждает людей идти в походы. Немало нужного имущества работники этого пункта проката купили в местных магазинах. Здесь очень помогает решение Министерства торговли СССР и Государственного банка СССР от 1 августа 1977 г., которое разрешает продажу туристско-экскурсионным учреждениям для пунктов проката снаряжения по безналичному расчету без зачета в лимит мелкого опта. Одно из самых ценных нововведений рязанцев - создание при клубе комиссии по снаряжению. Ее костяк составляют представители каждого вида туризма. Они прекрасно осведомлены, чем богат пункт проката, ежегодно дают инструктору клуба заказ на необходимый инвентарь, а тот потом составляет итоговую заявку. Вопрос с ремонтом снаряжения благодаря созданию комиссии тоже во многом решился. Допустим, нужно набить трикони на ботинки или заклеить байдарку. Кладовщица обращается к соответствующему члену комиссии по снаряжению, который дает поручение кому-то из туристов. Нередко те же байдарки латают на занятиях школ начальной туристской подготовки: ребята еще до первого похода получают полезные навыки. Этот труд на общественных началах соответственно поощряется: те, кто берется привести в порядок инвентарь, получают его в первую очередь. С другой стороны, снаряжение перестает быть чужим для туристов. Поэтому среди рязанских путешественников царит дух хозяйского, рачительного отношения к туристским вещам, и снаряжение живет долго.