Смекни!
smekni.com

Оптимизация перевозочного процесса автомобильным транспортом (стр. 9 из 12)

100 100

Цена 1 литра – 6 руб.

220 * 6 = 1320 руб.

2) Расход масла принимаем в размере 2% (0,02) от расходуемого топлива (по данным предприятия).

220 * 0,02 = 4,4л

Цена 1 литра – 12 рублей

4,4 * 12 = 52,8 рублей

3)Амортизационные затраты

674 *0,37

* 245000 = 611 рублей

1000

4)Расходы на резину

1400 *11 * 674

= 130 рублей

80000

5)Расходы на материалы, запасные части и техобслуживание приняты в размере 200 р. (по данным предприятия).

6)Заработная плата водителя

Основная заработная плата – 80,66 руб.

Премия – 70% - 56,462 руб.

Социальное страхование – 38,5% - 52,79 руб.

Общая заработная плата на маршруте – 190 рублей

7)Накладные расходы приняты в размере 30% (0,3) от сумм всех расходов (по данным предприятия)

2941,8 * 0,3 = 612,54 рублей

8)Общие затраты на маршруте за 1 ездку

2041,8 + 612,54 = 2654,34 рубля

Общие затраты на маршруте за 1 месяц

2654,34 * 3 = 5308,63 рубля.


Проанализируем маршрут

Алексин – Ярославль – Алексин.

Для этого составим таблицы, характеризующие:

а) данный маршрут

б) подвижной состав, используемый на данном маршруте.

А также рассчитаем калькуляцию затрат на грузовую перевозку.

Таблица 17.

Характеристика маршрута

Наименование показателя Условные обозначения Единицы измерения Характеристические данные
Общий пробег км 1108
Пробег с грузом Lгр км 554
Частота ездок в месяц Nезд Количество раз 1
Грузопоток в месяц Q т 20
Грузопоток за 1 ездку q т 20
Время в наряде час 27,2
Время на маршруте час 26,6

Таблица 18.

Характеристика подвижного состава на данном маршруте

Наименование показателя Условные обозначения Единицы измерений Характеристические данные
Марка автомобиля - - МАЗ-54321-031
Марка (полу) прицепа - - МАЗ – 9397
Общая грузоподъемность Кавт т 20
Общее количество колес штук 17
Средний пробег 1 колеса Dкол км 75000
Стоимость 1 колеса
Sкол руб 1400
Вид двигателя по использованному топливу
- - Дизельный
Расход топлива на 100 км Без груза NL литров 46
С грузом NL литров 46 * 1,3
Число автомобилей, используемых на маршруте - штук 1
Балансовая стоимость автомобиля Sбал штук 400000

По данным таблиц 17-18 подсчитаем основные показатели работы грузовых автомобилей.

1)Коэффициент использования пробега

Lгр 554

b = = = 0,5

L м 1108

2)Коэффициент использования грузоподъемности

q 20

g

= = = 1

Кавт 20

Составим расчет калькуляции затрат на перевозку

Комплектующих деталей для шаровых кранов на маршруте Алексин- Ярославль - Алексин

1)Расход на дизельное топливо

1108 *46 + 554 * 20* 1,3

= 653,8л

100

Цена 1 литра – 6 руб.

653,8 * 6 = 3922,8 руб.

2) Расход масла принимаем в размере 2% (0,02) от расходуемого топлива (по данным предприятия).

653,8 * 0,02 = 13л

Цена 1 литра – 12 рублей

13 * 12 = 156 рублей

3)Амортизационные затраты

1108 *0,37

* 400000 = 1639 рублей

1000

4)Расходы на резину


1400 *17 * 1108

= 351,6 рублей

75000

5)Расходы на материалы, запасные части и техобслуживание приняты в размере 200 р. (по данным предприятия).

6)Заработная плата водителя

Основная заработная плата – 128 рублей

Премия – 70% - 89,6 рублей

Социальное страхование – 38,5% - 83,7 рублей

Общая заработная плата – 301,3 рубля.

7)Накладные расходы приняты в размере 30% (0,3) от сумм всех расходов (по данным предприятия)

5198,1 * 0,3 = 1559,43 рублей

8)Общие затраты на маршруте за 1 ездку

5198,1 + 1559,43 = 6757,43 рубля

Общие затраты на маршруте за 1 месяц

6757,43 рубля.


Рассмотрим затраты на оптимизированном маршруте.

Составим схему оптимизированного маршрута:

Схема 3.


Как видно из данной схемы, оптимизированный маршрут представляет собой один из типов кольцевых маршрутов, в котором один объект является и начальным, и конечным пунктом маршрута. Это маятниковый маршрут с организацией на обратном пути.

Рассмотрим подробнее маршрут

Алексин – Загорск – Ярославль – Алексин

Разобьем маршрут на этапы как показано на схеме:

1) Алексин – Загорск

2) Загорск – Ярославль

3) Ярославль – Алексин

Оптимизированный маршрут повлечет за собой:

1) изменение общего пробега

2) изменение пробега с грузом

3) изменение грузопотока

4) изменение времени в наряде.

А, следовательно, изменится калькуляция затрат, поэтому необходимо сделать перерасчет калькуляции с учетом известных нам данных.

Для начала составим эпюру грузопотока оптимизированного маршрута.


Как видно из данной эпюры, холостой пробег занимает расстояние от Загорска до Ярославля.

Таблица 19.

Характеристика маршрута

Наименование показателя Условные обозначения Единицы измерения Характеристические данные
Общий пробег км 1108
Пробег с грузом Lгр км 891
Частота ездок в месяц Nезд Количество раз 1
Грузопоток в месяц Q т 1
Грузопоток за 1 ездку q т 34
Время в наряде час 28,4
Время на маршруте час 27,8

Таблица 20.

Характеристика подвижного состава на данном маршруте

Наименование показателя Условные обозначения Единицы измерений Характеристические данные
Марка автомобиля - - МАЗ-54321-031
Марка (полу) прицепа - - МАЗ – 9397
Общая грузоподъемность Кавт т 20
Общее количество колес штук 17
Средний пробег 1 колеса Dкол км 75000
Стоимость 1 колеса Sкол руб. 1400
Вид двигателя по использованному топливу
- - Дизельный
Расход топлива на 100 км
Без груза NL литров 46
С грузом NL литров 46 * 1,3
Число автомобилей, используемых на маршруте

-

штук

1

Балансовая стоимость автомобиля

Sбал

штук

400000

По данным таблиц 19-20 подсчитаем основные показатели работы грузовых автомобилей.