Оптимизация перевозочного процесса автомобильным транспортом (стр. 7 из 12)
Алексин – Липецк – 128 руб.
Алексин – Тамбов – 121,44 руб.
171,47 + 128 + 121,44 = 420,91 рубль
Премия – 70% - 294,63 рубля
Социальное страхование – 38,5%- 275,48 рублей
Общая заработная плата – 992 руб.
Заработная плата 2-х водителей – 1984 руб.
7) Накладные расходы приняты в размере 30% (0,3) от сумм всех расходов (по данным предприятия).
8914,25 * 0,3 = 2674,275
8) Общие затраты на маршруте за 1 месяц:
11588,525 * 2 = 23177,05 рублей
Проанализируем маршрутАлексин – Курск - Алексин
Для этого составим таблицы, характеризующие:
а) данный маршрут
б) подвижной состав, используемый на данном маршруте
А также рассчитаем калькуляцию затрат на грузовую перевозку.
Таблица 9.
Характеристика маршрута
| Наименование показателя | Условное обозначение | Единицы измерения | Характеристические данные |
| Общий пробег | Lм | км | 860 |
| Пробег с грузом | Lгр | км | 430 |
| Частота ездок в месяц | Nезд | Количество раз | 4 |
| Грузопоток в месяц | Q | т | 56 |
| Грузопоток за одну ездку | q | т | 14 |
| Время в наряде | tн | час | 21 |
| Время на маршруте | tм | час | 20,4 |
Таблица 10.
Характеристика подвижного состава на данном маршруте.
| Наименование показателя | Условные обозначения | Единицы измерения | Характеристические данные | |
| Марка автомобиля | - | - | КАМАЗ-5320 | |
| Марка полу (прицепа) | - | - | ГКБ-8350 | |
| Общая грузоподъемность | Кавт | Т | 16 | |
     Общее количество колес | nк | Штук | 19 | |
| Средний пробег 1 колеса | D | км | 80000 | |
| Стоимость 1 колеса | Sкол | руб. | 1400 | |
| Вид двигателя по используемому топливу | - | - | дизельный | |
| Расход топлива на 100 км | Без груза NL | литров | 28 | |
| С грузом NL | литров | 28 * 1,3 | ||
| Число автомобилей, используемых на маршруте | - | штук | 1 | |
| Балансовая стоимость автомобиля | Sбал | руб | 245000 | |
По данным таблицы 9-10 рассчитаем основные показатели работы грузовых автомобилей.
1) Коэффициент использования пробега (b)
Lгр 430
b = = = 0,5Lм 860
2) Коэффициент использования грузоподъемности (g)
Q 14
g = = = 0,9Кавт 16
Составим расчет калькуляции затрат на перевозку огнеупорного кирпича на маршруте Алексин – Курск – Алексин.
1) Расход на дизельное топливо
860 * 28 + 430 * 14 * 1,3 24080 + 7826
= = 319л100 100
Цена 1 литра - 6 рублей
319 * 6 = 1914 рублей
2) Расход масла принимаем в размере 2% (0,02) от расходуемого топлива (по данным предприятия).
319 * 0,02 = 6,38л
Цена 1 литра – 12 рублей6,38 * 12 = 76,56 рублей
3) Амортизационные затраты
860 * 0,37
* 245000 = 779,59 рублей1000
4) Расходы на резину
1400 * 19 * 860
= 285,95 рублей80000
5) Расходы на материалы, запасные части и техобслуживание приняты в размере 200 р. (по данным предприятия).
6) Заработная плата водителя
Основная заработная плата – 102,96 р.
Премия – 70% - 72 р.
Социальное страхование – 38,5% - 67,35 р.
Общая заработная плата на маршруте – 242,3 р.
7) Накладные расходы приняты в размере 30% (0,3) от сумм всех расходов (по данным предприятия).
2828,5 * 0,3 = 848,55 руб.
8) Общие затраты на маршруте за 1 ездку
2828,5 + 848,55 = 3677,05 рублей
Общие затраты на маршруте за1 месяц
367,05 * 4 = 14708,2
Проанализируем маршрутАлексин – Белгород – Алексин
Для этого составим таблицы, характеризующие
а) данный маршрут
б) подвижной состав, используемый на данном маршруте
А также рассчитаем калькуляцию затрат на грузовую перевозку.
Таблица 11.
Характеристика маршрута
| Наименование показателя | Условное обозначение | Единицы измерения | Характеристические данные |
| Общий пробег | Lм | км | 1108 |
| Пробег с грузом | Lгр | км | 554 |
| Частота ездок в месяц | Nезд | Количество раз | 3 |
| Грузопоток в месяц | Q | т | 60 |
| Грузопоток за 1 ездку | q | т | 20 |
| Время в наряде | tн | час | 27,2 |
| Время на маршруте | tм | час | 26,6 |
Таблица 12.
Характеристика подвижного состава на данном маршруте.
| Наименование показателя | Условные обозначения | Единицы измерений | Характеристические данные |
| Марка автомобиля | - | - | МАЗ-54321-031 |
| Марка (полу) прицепа | - | - | МАЗ-9397 |
| Общая грузоподъемность | Кавт | т | 20 |
| Общее количество колес | nк | штук | 17 |
| Средний пробег 1 колеса | D | км | 75000 |
 Наименование показателя | Условные обозначения | Единицы измерений | Характеристические данные | |
| Стоимость 1 колеса | Sкол | руб | 1400 | |
| Вид двигателя по используемому топливу | - | - | дизельный | |
| Расход топлива на 100 км | Без груза NL | литров | 46 | |
| С грузом NL | литров | 46 * 1,3 | ||
| Число автомобилей, используемых на маршруте | - | штук | 1 | |
| Балансовая стоимость автомобиля | Sбал | руб. | 400000 | |
По данным таблиц 11-12 подсчитаем основные показатели работы грузовых автомобилей.
1) Коэффициент использования пробега (b)
Lгр 554
b = = = 0,5Lм 1108
2) Коэффициент использования грузоподъемности (g)
q 20
g = = = 1Кавт 20
Составим расчет калькуляции затрат на перевозку шаровых кранов и задвижек на маршруте Алексин – Белгород – Алексин.
1) Расход на дизельное топливо
1108 * 46 + 554 * 20 *1,3 50968 + 14404
= = 653,8л100 100
Цена 1 литра – 6 рублей
653,8 * 6 = 3922,8 руб.
2) Расход масла принимаем в размере 2% (0,02) от расходуемого топлива (по данным предприятия).
653,8 * 0,02 = 13л
Цена 1 литра – 12 рублей
13 * 12 = 156 рублей
3) Амортизационные затраты
1108 * 0,37
= * 400000 = 1639 рублей100
4) Расходы на резину
1400 * 17* 1108
= 351,6 рублей75000
5) Расходы на материалы, запасные части и техобслуживание приняты в размере 200 р. (по данным предприятия).
6) Заработная плата водителя
Основная заработная плата – 128 рублей
Премия – 70% 89,6 рублей
Социальное страхование – 38,5% - 83,7 рубля
Общая заработная плата на маршруте – 301,3 р.
7) Накладные расходы приняты в размере 30% (0,3) от сумм всех расходов (по данным предприятия).
5198,1 *0,3 = 1559, 43
8)Общие затраты на маршруте за 1 ездку
5198,1 + 1559,43 = 6757,53 рубля
Общие затраты на маршруте за 1 месяц