Оптимизация перевозочного процесса автомобильным транспортом (стр. 6 из 12)

1) коэффициент использования пробела (b)

Lгр 450

b = = = 0,5

Lм 900

2) Коэффициент использования грузоподъемности (g)

q 6

g = = = 0,75

Кавт 8

Составим расчет калькуляции затрат на перевозку вспомогательных материалов для испытательного цеха на маршруте Алексин – Тамбов – Алексин.

1) Расход на дизельное топливо.

900 * 27 + 450 * 6 * 1,3 24300 + 3510

= = 279,1 литров

100 100

Цена 1 литра 6 рублей.

278,1 * 6 = 1668,4 рубля

2) Расход масла принимаем в размере 2% (0,02) от расходуемого топлива (по данным предприятия).

278,1 * 0,02 = 5,5 литра

Цена 1 литра –12 рублей

5,5 * 12 = 66 рублей

3) Амортизационные затраты

900 * 0,37

= 230000 = 765,9 рубля

1000

4) Расходы на резину.

1400 * 11 * 900 13860000

= = 184,8 рубля

75000 75000

5) Расходы на материалы, запасные части и техобслуживание приняты в размере 200 рублей (по данным предприятия).

6) Заработная плата водителя.

Основная заработная плата – 121,44 р.

Премия – 70% - 85 р.

Социальное страхование – 38,5% - 79,46 р.

Общая заработная плата на маршруте – 286 р.

7) Накладные расходы приняты в размере 30% (0,3) от сумм всех расходов (по данным предприятия).

2587,6 8 0,3 = 776,28 рублей

8) Общие затраты на маршруте за одну ездку

2587,6 + 776,28 = 3363,88 рублей

Общие затраты на маршруте за 1 месяц

3363,88 * 3 = 10091,64

Рассмотрим затраты на оптимизированном маршруте.

Составим схему оптимизированного маршрута:

Схема 1.

Как видно из данной схемы, оптимизированный маршрут представляет собой один из типов кольцевых маршрутов, в котором один объект является и начальным, и конечным пунктом маршрута. А также, на данном типе маршрутов происходит захват нескольких объектов с полным числом отгрузки и разгрузки.

Рассмотрим подробнее маршрут

Алексин – Пенза – Тамбов – Липецк – Алексин

Разобьем маршрут на этапы, как показано на схеме

1) Алексин – Пенза

2) Пенза – Тамбов

3) Тамбов- Липецк

4) Липецк – Алексин

Оптимизированный маршрут повлечет за собой:

1) изменение общего пробега

2) изменение пробега с грузом

3) изменение грузопотока

4) изменение времени в движении

5) изменение времени в наряде.

А, следовательно, изменится калькуляция затрат, поэтому необходимо сделать перерасчет калькуляции с учетом известных нам данных.

Для начала составим эпюру грузопотока оптимизированного маршрута.

Как видно из данной эпюры, холостой пробег занимает расстояние от Пензы до Тамбова.

Таблица 7.

Характеристика маршрута.

Наименование показателя	Условное обозначение	Единицы измерения	Характеристические данные
Общий пробег	Lм	км	1500
Пробег с грузом	Lгр	км	1200
Частота ездок в месяц	Nезд	Количество раз	2
Грузопоток в месяц	Q	т	79
Грузопоток за одну ездку	q	т	39,5
Время в наряде	tн	час	40,5
Время на маршруте	tм	час	40

.

Таблица 8.

Характеристика подвижного состава на данном маршруте.

Наименование показателя		Условные обозначения	Единицы измерений	Характеристические данные
Марка автомобиля		-	-	Седельный тягач МАЗ-54321-031
Марка (полу) прицепа		-	-	ПолуприцепМАЗ- 9397
Общая грузоподъемность		Кавт.	т	20
Общее количество колес		nк	штук	17
Средний пробег одного колеса		Sкол.	км	75000
Вид двигателя по используемому топливу		-	-	дизельный
Стоимость 1 колеса		Sкол.	руб.	1400
Расход топлива на 100 км	Без груза NL		литров	46
	С грузом NL		литров	46 * 1,3
Число автомобилей, используемых на маршруте		-	штук	1
Балансовая стоимость автомобиля		Sбал.	руб.	400000

По данным 7-8 таблиц подсчитываем основные показатели работы грузовых автомобилей.

1) Коэффициент использования пробега

Lгр 1200

b = = = 0,8

Lм 1500

2)

Коэффициент использования грузоподъемности
q
g =

Кавт

Алексин – Пенза (g1)

20

g = = 1

20

Пенза – Алексин (g2)

19,5

g = = 0,975

20

Составим расчет калькуляции затрат на маршруте Алексин – Пенза – Тамбов – Липецк – Алексин

1) Расход на дизельное топливо

1500 * 46 + (700 * 20 * 1,3 + 130 * 9 * 1,3 + 370 * 19,5 * 1,3)

= 981,7л

100

Цена 1 литра - 6 руб.

981,7 * 6 = 5890,2 рублей

2) Расход масла принимаем в размере 2% (0,02) от расходуемого топлива (по данным предприятия).

981,7 * 0,02 = 19,6л

Цена 1 литра – 12 рублей

19,6 * 12 = 235,2 рубля

3) Амортизационные затраты

1500 * 0,37

* 400000 = 2220 рублей

1000

4) Расходы на резину

1400 * 17 * 1500

= 446,25 рублей

75000

5) Расходы на материалы, запасные части и техобслуживание приняты в размере 200 рублей (по данным предприятия).

6) Заработная плата водителей

Ввиду дальности рейса, выделяют водителей в составе2-х человек.

Основная заработная плата

Алексин – Пенза – 171,47 руб.