Формирование корпуса судна планируется на продольном наклонном стапеле секционным методом. Стапель оснащен:
- опорными устройствами;
- подъемно-транспортными средствами;
- стапельными лесами;
- системами энергосбережения;
Опорные устройства
Опорные устройства служат для опоры и поддержания в заданном положении и наведения при стыковании отдельных секций корпуса судна в целом. Т.к. постройка судна идет без передвижки судна, то опорными устройствами служат кильблоки и клетки.
Расчет опорных устройств для постройки судна состоит в определении нагрузки, приходящейся на устройство от веса судна в период наибольшей его готовности - к моменту спуска. В нашем случае вес судна составляет 1308т.
Деревянные кильблоки выставляются на практических шпангоутах через одну шпацию. Высота кильблоков составляет 0,8-1,5м от опорной поверхности стапеля. Давление на поверхность каждого кильблока не должно превышать 70т.
Клетки набираются под корпусом в районах местных сосредоточенных нагрузок. Давление на одну клетку (опорной площадью 2000х2500) до 150т. Однако клетки при расчете опорных устройств не учитываются, полагая, что вес судна воспринимается только кильблоками. Количество клеток, устанавливаемых на стапеле, определяется в зависимости от длины судна.
Подъемно-транспортные средства.
Стапель оборудован двумя башенными кранами. Грузоподъемность башенных кранов составляет 50 т и 15т
Стапельные леса.
На стапеле применяются трубчатые легкоразборные леса следующих типов:
- Передвижные, из секций;
- подвесные (люльки);
Системы энергосбережения.
Системы энергосбережения включают:
- силовые кабели переменного тока, напряжением 380В. Постоянный ток для электросварки подается от генератоных станций, расположенных рядом с доком;
- Трубопроводы сжатого воздуха давлением 5-6 атм;
- Магистрали кислорода, ацетилена и углекислого газа;
- Водяной трубопровод;
- Системы постоянного и переносного освещения, а также вентиляторы.
Подготовка к закладке судна на построечном месте включает: 1) разбивку построечного места – нанесение следа ДП и батоксов, построение перпендикуляров к ДП, нанесение горизонтальной базовой линии; 2) расстановку элементов опорных устройств по данным разметки построечного места и проверку их по высоте и на горизонтальность.
Разбивка построечного места и проверка положения опорных устройств входит в состав так называемых проверочных работ. К другим проверочным расчетам на построечном месте относятся определение положения секций при формировании корпуса, проверка положения в пространстве всего корпуса судна в ходе постройки, а также контроль его обводов и главных размерений.
Средствами выполнения проверки являются: металлически рулетки и метр, отвес, шланговый ватерпас, оптические приборы (теодолит, нивелир).
В нашем случае мы формируем корпус секционным методом. В доке формируется два острова, выстраивается две пирамиды. После установки производится проверка положения секций по контрольным линиям, нанесенным на теле стапеля и реперных стойках. Далее подаются другие секции. Происходит формирование оконечностей, а затем острова стремятся друг к другу, в середине закладывается завершающая (забойная) секция. Секции подаются с наведением и временным закреплением, причерчиваются и с них удаляют секционные припуски.