Самодеятельные туристические велосипедные маршруты организуют и проводят советы по вопросам туризма, спортивные товарищества и спортивные секции предприятий, учреждений и учебных заведений, оздоровительно-спортивные лагеря и т.д.
Самодеятельные туристы сами подбирают состав группы, выбирают район путешествия, разрабатывают маршрут, обеспечивают себя необходимым снаряжением, продуктами питания, а на маршруте организовывают ночлег и экскурсии. Маршруты самодеятельных велопоходов утверждаются маршрутно-квалификационными комиссиями, а прохождение их контролируется соответствующими учреждениями (контрольно-спасательными службами и отрядами) [1,c. 7].
Особенность неорганизованных велосипедных маршрутов в том, что туристы сами выбирают район путешествия, часто не имея четко разработанного плана и программы похода. В большинстве своем такие группы собираются из друзей, семей, знакомых. Их главная задача – активный отдых во время летних отпусков или каникул.
Еще одной особенностью современного велосипедного туризма является то, что сегодня в мире наблюдается переход от массового туризма к индивидуальному, семейному, небольшими группами.
Разработанные велосипедные маршруты имеют различную категорию сложности (от І до V), которые различаются длиной маршрута, рельефом местности, формой проведения.
Во время разработки туристического велосипедного маршрута следует придерживаться таких требований:
- туристические маршруты не должны пролегать территориями, которые потенциально опасны для туристов, т.е. там, где возможны сдвиги пород, обвалы, лавины, через болота, речные пороги и т.д. и создавать опасность для других участников маршрута. Например, велосипедные маршруты не должны проходить там, где пролегают пешеходные или конные маршруты, по тротуарам или автострадам;
- новые туристические маршруты следует прокладывать там, где существуют уже проложенные дороги, имеются водоемы;
- следует избегать прокладывания маршрутов по автомобильным дорогам, имеющим интенсивное движение. Туристические маршруты должны проходить территориями с благоприятным экологическими и санитарно-эпидемиологическими условиями;
- необходимо предусматривать возможность ночевки туристов в отведенных для этого местах и/или в средствах размещения туристов;
- следует учитывать возможность профилактических, ремонтных, строительных работ собственниками дорог или объектов средств размещения и питания [3,c.21].
Каждый путешественник данного вида туризма должен хорошо владеть техникой езды на велосипеде, в том числе с грузом, и, не только на шоссейных дорогах, но и по бездорожью. Поэтому участники должны иметь соответствующую физическую подготовку, подбор туристического снаряжения в соответствии с периодом года.
Важнейшим условием обеспечения безопасности велопохода является строгое соблюдение правил дорожного движения. Чтобы максимально уменьшить вероятность несчастного случая, необходимо снижать скорость движения на спусках, особенно на дорогах с плохим покрытием, а также при движении по мокрому шоссе или грунтовой дороге с лужами, так как вода может закрывать глубокие выбоины и ямы. Нельзя двигаться по дорогам в сумерки и ночью [4,c. 34].
Безопасность велопутешествий также во многом зависит от технического состояния велосипеда и умения управлять им, особенно на плохой дороге и при преодолении препятствий, так как к естественным препятствиям в велосипедном туризме относятся: горные дороги и перевалы, труднопроходимые лесные тропы, участки бездорожья, броды, овраги. Поэтому технический осмотр велосипедов необходимо проводить ежедневно и любые замеченные неисправности сразу же устранять.
Велосипедный спорт, так же как автогоночный, лыжный, лодочный и другие активные виды спорта, имеет свои опасные факторы, которые требуют применения соответствующих средств безопасности. Наиболее распространенные опасные факторы велосипедного спорта - травмы головы при падении.
Важным средством безопасности является велосипедный шлем, защищающий велосипедиста от серьезных травм. смягчающим удар.
Подбитые шорты и перчатки повышают не только комфортность, но и безопасность поездок на велосипеде. Велосипедные шорты часто снабжаются подкладкой из натуральной или искусственной замши, гелевыми вкладышами или другими материалами, ослабляющими действие дорожной вибрации на седалищные кости таза. Подбитые перчатки без пальцев защищают кисти рук велосипедиста от повреждения из-за дорожной вибрации и в случае падения [6,c. 15].
Раздел 2. ОРГАНИЗАЦИЯ ВЕЛОСИПЕДНОГО МАРШРУТА «УКРАИНСКИЕ КАРПАТЫ»
2.1 Туристские ресурсы Закарпатья
Карпатский туристический район охватывает территорию 4 областей Украины: Закарпатскую, Ивано-Франковскую, Львовскую, Черновецкую.
Регион отличается специфическим соединением ресурсных факторов исторического, природного и рекреационного, которые позволяют организовывать в этом регионе практически все популярные виды туризма, в том числе и велосипедный. Мы остановимся на характеристике Закарпатья, как одного из наиболее популярного за последние пять лет туристического района.
Общая протяженность границ Закарпатской области составляет 460 км. (33,4 км. с Польшей, 98,5 км со Словакией, 130 км с Венгрией, 205, 4 км с Румынией). На севере и северо-востоке Закарпатье граничит со Львовской (85 км) и Ивано-Франковской (180 км) [2,c.4].
Уникальное географическое положение Закарпатья определило его поистине неисчерпаемый рекреационный и туристско-познавательный потенциал. В летний период туристам предлагаются пешеходные и велосипедные маршруты в горах, рыбная ловля в стремительных реках, различные виды экстремального туризма. Не менее этот регион известен и популярен как место зимнего отдыха.
Общая площадь области составляет 12 800 кв. км. Закарпатье имеет 13 районов, 10 городов, 28 городков, 561 сельских поселений. Областным центром является г. Ужгород, городами областного подчинения – Мукачев, Береговое, Хуст, а районного – Свалява, Иршава, Тячев, Виноградово, Рахов, Чоп, Воловец, Межгорье, Перечин, Вел Березной [2,c.6].
Большую часть территории края занимают горы (самая высокая точка – знаменитая гора Говерла – 2016м).
В Закарпатье большое количество рек и речушек. Самая протяженная – Тиса. Ее длина составляет 223 км. Кроме Тисы через область протекают еще три реки – Уж, Латорица, Боржава). А всего всех рек и протоков в крае – 9429, озер – 137. Одним из наиболее крупных и известных озер является Синевир, образовавшееся 10 тыс. лет тому назад. Его площадь составляет 7 га, а глубина достигает 27 м. На территории Закарпатья имеется и ряд живописных водопадов. Самый большой – Воеводин, а самый высокий – Трофанец [12,c. 132].
Богатой является флора и фауна. Из двух тысяч произрастающих на территории Закарпатья растений – 67 занесено в «Красную книгу», а из 546 видов животных – 43.
В области 415 территорий и объектов природно-заповедного фонда, в том числе Карпатский заповедник и природный национальный парк Синевир.
Территория Карпатского заповедника составляют три разрозненные массива: Угольско-Широколужанский, Черногорский и Хустский или долина нарциссов, где в огромном количестве в природных условиях растет этот цветок совместно с другими экзотическими цветами – орхидеями, ирисами сибирскими и др. Заказник Зачарованная долина – живописное место в межгорье, известное своими химерными скальными созданиями.
В Закарпатье сохранились 10 исторических парков-памяток (парк Лаудона, Подзамковый в Ужгороде, парк Перени в Виноградове, парк Шенборнов и др [5,c.18].
Славится Закарпатье и виноградарством. Насаждение виноградных лоз началось в Закарпатье с третьего тысячелетия и сегодня в этом крае насчитывается более 60 сортов винограда.
Славится Закарпатье и своими минеральными источниками, большая часть которых расположена в горных районах (Полянский, Межгорный, Плоскивский), из равнинных наиболее известными являются Ужгородский и Шаянский источник минеральных вод.
Курортно-рекреационная сеть Закарпатья насчитывает 15 санаториев, 16 санаториев-профилакториев, 25 баз отдыха и 3 пансионата. Наиболее известные из них: «Солнечное Закарпатье», «Поляна», Квитка Полонины», «Верховина», «Шаян», «Горная Тисса» и некоторые другие [5,c.21].
Большую известность получили соляные шахты в Солотвине, в котором разместился комплекс, специализирующийся на лечении бронхо-легочных и аллергических заболеваний.
Закарпатье является на сегодня одним из ведущих туристических районов. Здесь действуют туристические базы «Свитанок» (Ужгород) с филиалом «Дубовый гай» (с. Кострино), «Невицкое» (с.Каменица), «Нарцисс» (г.Хустов), «Полонина» (с. Лумшоры»), «»Форель» (пгт Жденево), «Плай» (пгт Воловец) и многие другие, а также туристский отель «Латорица» (г.Мукачево». На многих турбазах, а также в туристских приютах функционируют подъемники [www.bus.com.ua].
На сегодня в Закарпатье сохранились 12 средневековых замка, среди которых Ужгородский, Мукачевский, Невицкий, другие в развалинах и остатках строений. На территории края действуют свыше 30 монастырей, среди которых наистарейшими являются Мукачевский, Угольский и Драговский, Боронявский, Малоберезнянский. До сегодняшнего дня в Закарпатье сохранились дворянские дворцы (Шенборнов, ракоци, Другетов и др.). Закарпатье богато своей историей. В крае насчитывается 1817 памяток истории, 4496 – археологии, 48 – искусства. Например, одна из древнейших стоянок первобытного человека в Центральной и Западной Европе находится в Королеве Виноградовского района и датируется 1 млн. 100 тыс. лет.
Несмотря на горный ландшафт Закарпатье располагает разветвленной сетью путей сообщения. Кроме железной дороги, здесь пролегают автомобильные трассы международного, республиканского значения, шоссейные дороги и дороги местного значения.