Пешеходный туризм, туристскиепоходы, совершаемые пешком. Пешие походы проводятся практически на всей территории,во всех климатических зонах и географических регионах - от арктической тундрыдо пустынь и гор. Пешеходный туризм - наиболее массовый вид туризма. Егопривлекательность и главная отличительная особенность в том, что он доступен иполезен любому практически здоровому человеку, независимо от возраста ифизического развития, предоставляет большую свободу в выборе маршрута всоответствии с эстетическими, познавательными и культурными потребностямиучастников путешествия. Для пешеходного туризма характерны простота подготовкии проведения походов, относительная лёгкость организации полноценного отдыха набиваке. По сложности пешие походы могут быть самыми разнообразными – отэкскурсий и походов выходного дня до сложных категорийных.
Маршруты не категорийных походовобычно выбирают так, чтобы на пути следования по возможности не былоестественных препятствий, прохождение которых требует особой подготовки ивладения специальными техническими приёмами. Основными естественнымипрепятствиями и трудностями, осложняющими прохождение маршрута, в пешеходномтуризме являются водные преграды (равнинные и горные реки, болота), лесныезавалы, буреломы, плотные заросли, глубокие овраги, крутые травянистые склоны,камнепады, осыпи, скалы, продолжительные дожди, участки пустынь с сыпучимпеском в жару, обилие гнуса. Если такие препятствия на маршруте есть, то отучастников похода требуется (для обеспечения собственной безопасности) знаниепростейших способов их преодоления (например, переход реки в брод или понаведённой переправе, подъём по осыпи, расчистка завалов, разбивка бивака снадежным укрытием от дождя и мошкары) и умение применить свои знания вконкретных условиях. При наличии на маршруте большого числа разнообразныхестественных препятствий пеший поход может превратиться в комбинированный,например пешеходно–водный, горно–пешеходный. Дальнейшее усложнение маршрута спреобладанием на нём какого-либо вида препятствий или способа передвижения(помимо пешеходного) превращает комбинированный поход в специализированный,относящийся, например, к гонному или пешеходному туризму [19,с.91].
Водный туризм, походыпо рекам, озёрам, морям и водохранилищам на судах туристских, а такжепутешествия по водным маршрутам на теплоходах.
В водном туризме удачно сочетаютсяэлементы познавания, активного отдыха, оздоровления и спорта. Он доступенпрактически каждому
здоровому человеку независимо отвозраста. Этому способствует также наличие в распоряжении туристов довольнобольшого числа разборных байдарок, надувных лодок и катамаранов, а также другихвидов туристских судов, зачастую собственной конструкции.
В самом простом походе турист –водник должен уметь хорошо плавать, собрать и отремонтировать судно, правильноупаковать, разместить и защитить от воды продовольствие и снаряжение; правильносадиться и сходить с судна, грести и управлять им, подходить, причаливать кберегу и отваливать (отходить) от него. Турист – водник обязан хорошо знать ираспознавать препятствия, встречающиеся на водных маршрутах, владеть приёмамиих преодоления. В противном случае возможны аварии, которые могут привести ктравмам, переохлаждению организма и асфиксии (утомлению). Турист должен уметьприменять различные способы самостраховки и взаимной страховки, быть готовымоказать первую помощь, особенно при утомлении. Страховка обязательна припрохождении не только сложных и опасных препятствий, но и потенциально опасныхучастков водоёма. Цель страховки – как можно скорее поднять из воды на берегили на страхующее судно пострадавший экипаж и вытащить аварийное судно.
Большинство туристов – водниковсовершают свой первый поход на каркасно–разборной байдарке. Это судно наиболееподходит для приобретения начальных навыков плавания и управления судном,умение ориентироваться на реке, загодя, издали распознавать препятствия.
В 1960 – 70-х гг. широкоераспространение получило плавание на лодках и плотах по горным рекам,усовершенствовалась техника плавания гребных туристских судах. Во многихрегионах проводятся соревнования по технике водного туризма, результаты которыхпозволяют судить о степени готовности туристских групп к водным путешествиям[19,с.29].
Лыжный туризм, походыи путешествия по снегу на лыжах; один из наиболее массовых видов туризма.Популярность лыжного туризма в РФ обусловлена, в частности, тем, что назначительной части её территориальный снежный покров держится несколькомесяцев, а в некоторых регионах зима – по существу единственное время года длязанятий туризмом. Для лыжного туризма характерны многодневные походы как поравнинной и пересечённой местности, так и по тайге, тундре, архипелагам ильдам, среднегорья и высокогорным районам в условиях низкой температуры стяжёлыми рюкзаками; зачастую по глубокому снегу, когда день короток, а погодарезко переменчива. В зимних походах туристы – лыжники приобретают навыкидействовать в суровых климатических условиях, преодолевать сложные препятствия,переносить большие физические нагрузки, организовывать ночлеги и отдых в поле,лесу или безлесье. Всё это обуславливает необходимость уделять особое вниманиесоставу группы, физической, технической и тактической подготовленностиучастников похода, их психологическую совместимость, походному опыту, навыкамбивачной жизни, количеству и качеству снаряжения и продуктов питания. Например,одежда и обувь должны быть тёплыми, лёгкими, желательно непромокаемыми, нестеснять движение, защищать от ветра; лыжи лучше иметь широкие (7-9 см.),подобранные с учётом роста туриста и его массы, в зависимости от конкретныхусловий путешествия в состав группового снаряжения могут входить походныепечки, многоместные спальные мешки, топливо (бензин, сухой спирт и т.п.),примус, а в походах по горным районам – обязательно лавинное снаряжение. Пища впоходах готовится преимущественно из высококалорийных продуктов.
Общефизическая подготовка туристов –лыжников заключается в приобретении навыков длительного передвижения на лыжах стяжёлым рюкзаком, хорошего владения техникой подъёмов, спусков, поворотов итраверсирования склонов, умения действовать в условиях сильного ветра,снегопадов и низких температур. Специальная техническая подготовка проводится сучётом сложных препятствий, преодоление которых потребует владение навыкамисамостраховки и страховки с использованием альпинистских средств и способовобеспечения безопасности.
Важнейшие элементы тактики лыжноготуризма: правильный выбор вида маршрута и распределение по нему техническисложных участков, построение графика похода и дневных переходов с учётомнаиболее безопасного времени преодоления сложных препятствий, правильныеколлективные действия на лавиноопасных склонах и в экстремальных условиях.Помимо традиционного периода (февраль, март, начало апреля) походы сталипроводить в осеннее и весеннее межсезонье, а также в полярную ночь (помаршрутам Заполярья). Получают распространение зимние походы по тундре изамёрзшим водоёмам на коньковых и лыжных буерах, парусных нартах, на лыжах синдивидуальным парусом, на снегокатах, аэросанях [19,с.66].
Велосипедный туризм, видсамодеятельного туризма – путешествия и спортивные походы на велосипедах.Велосипедный туризм доступен людям любого возраста, т. к. нагрузки в нём легкодозируются. На велосипеде можно проехать практически по любой дороге, потропинке и просто по ровному грунту, с ним можно перелезть через глубокийовраг, преодолевать пески, каменистые горные тропы и осыпи, переходить в бродреки. За день в зависимости от темпа движения, погоды, состояния дороги иналичия препятствий вело - туристы проезжают от 40 до 120 км (при попутномветре от 45 до 140). В походе вело-туристу не приходится вести на себеснаряжение – весь груз крепится на велосипеде. В экологическом отношениивелосипед наиболее чистый вид транспорта.
По массовости велосипедный туризмуступает таким видам туризма, как пешеходный, водный, горный и лыжный. Большоечисло вело -туристов путешествует без регистрации своих маршрутов и без путевыхдокументов и поэтому не учитывается официальной статистикой. Для путешествий испортивных походов годятся любые велосипеды – как дорожные, так и спортивные. Дорожныйвелосипед имеет прочную раму и колёса с широкими
шинами, на нём трудно развитьбольшую скорость и тяжело преодолевать подъёмы, но он хорошо идёт по ухабистымдорогам без покрытия, а так же по песку и щебню. У дорожного велосипеда толькоодна передача, что исключает возможность регулировать скорость хода приизменении профиля дороги, за то он прост в обслуживании. У спортивныхвелосипедов меньше масса, более лёгкие колёса с узкими шинами. Он оснащёнпереключателем скорости (от 4 до 10 передач), имеет более лёгкий ход и хорошуюманёвренность, предпочтителен для езды по дорогам с твёрдым покрытием(асфальтовым или бетонным). Многие вело - туристы при подготовке к походунесколько видоизменяют свои велосипеды применительно к особенностям маршрута.Например, на спортивный велосипед устанавливают багажник, заменяют заднееколесо на более прочное от дорожного велосипеда (но с многократной фтулкой),меняют тонкие спицы колёс на более толстые, для увеличения прочности наоднотрубки наклеивают дополнительную оболочку. В снаряжение вело - туриста ,помимо обычных вещей, необходимых в любом туристическом походе (палатка, посудаи т.д.), обязательно входит ремонтный набор с комплектом ключей, велоаптечка изапасные детали (спицы, тормозные колодки, гайки, шайбы, шарикоподшипники ипрочее), запасная шина или камера, гибкий стальной тросик и др. одежда должнабыть удобной для езды на велосипеде, из обуви предпочтительны кроссовки ствёрдой подошвой.