3. По мере завоевания рынка и развития туризма ООО «Сервис центр» рассчитывает организовать:
· прокат автомобилей для туристов;
· обеспечить эвакуацию и транспортировку автомобилей;
· организовать куплю-продажу с заменой старого автомобиля на новый, более дорогой;
· необходимую поддержку ООО «Автолюкс» по поставке масла;
· вытеснить с рынка г. Елизова ООО «Согжой» и «Автолюкс», «поглотить» мелких частных предпринимателей.
4. Необходимые средства на переоборудование цехов и закупку диагностики будут мобилизованы за счет выпуска (эмиссии) акций или получены в виде кредита. Уставной капитал составляет 1.450 млн. рублей.
5. Низкая себестоимость услуг будет обеспечиваться не только квалифицированным персоналом и приобретением оборудования, но и сравнительно маленькой его численностью, так как каждый работник будет совмещать и обеспечивать несколько видов работ (например: капро-литчик, токарь и сварщик; диспетчер, кассир и секретарь по ведению деловой документации и др.)
Общая характеристика состояния дел в области автосервиса Камчатской области.
Сбалансированное и динамичное развитие регионального хозяйства, обеспечение удобных и комфортных условий жизни населения региона невозможно себе представить без создания и нормального функционирования сферы услуг.
К числу наиболее общих принципов развития сферы услуг в регионе можно отнести следующие:
1) Учет специфики рассматриваемой региональной структуры. Это прежде всего касается типа региона (республика, область и т.д.).
2) Учет социально-экономической специфики региона, перспектив его экономического и демографического потенциала, так как это в значительной мере определяет темпы роста непроизводственной сферы в регионе.
3) Исследование основных тенденций изменения спроса на рассматриваемый вид услуг и выявление главных факторов, оказывающих на него влияние.
4) Исследование имеющейся материально-производственной базы удовлетворения спроса на услуги и выявление возможностей ее расширения за счет инвестиций.
5) Поиск источников финансовых ресурсов для реализации намеченной стратегии развития; согласование цели и имеющихся наличных средств.
6) Анализ конкретных инвестиционных проектов по созданию, расширению и реконструкции объектов непроизводственной сферы.
Первоочередным моментом развития автосервисной сети региона является анализ его экономического состояния. Решение этих задач может способствовать повышению деловой активности в депрессивном регионе за счет оживления торгово-транспортных путей, увеличения объемов перевозимых грузов, роста численности действующего автопарка. Комплексное развитие автосервиса может явиться импульсом, который в дальнейшем станет началом пути для региона, выводящим его из депрессивного состояния.
Таким образом, развитие автосервиса должно быть органично увязано с общей комплексной программой развития региона в целом. Опыт разработки таких программ для депрессивных регионов свидетельствует о том, что центральным их направлением обычно является развитие малого предпринимательства и обеспечение трудоустройства населения.
Решение этих проблем в значительной степени может решаться путем создания сети относительно небольших автосервисных предприятий; при этом стратегия формирования автосервисного хозяйства должна быть составной частью подпрограмм развития малого бизнеса и занятости населения. Таким образом, развитие автосервиса может успешно выполнять важные социально-экономические функции, обеспечивая в регионе новые рабочие места и повышение занятости населения.
Перспективы развития автосервисного хозяйства региона основываются на научно-обоснованной оценке перспектив развития региональной транспортной сети, увязанных с общеэкономическими задачами развития всего региона в целом, а также наиболее крупных городов региона и анализ перспектив их развития. Для Камчатской области таким городом является, естественно, Петропавловск-Камчатский. Согласно данным комитета по статистике Камчатской области, одной из основных составляющих потребительского рынка является рынок платных потребительских услуг населению.
Структура общего объема платных услуг населению по видам представлена в таблице 1.
Таблица 1. Динамика структуры объема платных услуг населению за 1996-1999 гг., в % к предыдущему.
| Показатели | 1999 млрд.руб | 1999 в% к 1998 | 1998 в% к 1997 | 1997 в% к 1996 | 1996 в% к 1995 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Платные услуги. в. т.ч.: | 35450 | 97.8 | 97.6 | 75.5 | 86 |
| Бытовые | 166.2 | 134.1 | 96 | 60.0 | 68 |
| Транспорта | 407.8 | 99.7 | 95.8 | 65.9 | 106 |
| Связи | 155.3 | 82.4 | 91.6 | 133.3 | 85 |
| Жилищные | 76.9 | 75.5 | 100.6 | 85.2 | 119 |
| Коммунальные | 207.4 | 94.8 | 106.6 | 104.3 | 132 |
| Культура | 8.9 | 58.9 | 95.4 | 75.8 | 70 |
| Тур истин. | 21.4 | 91.7 | 87.2 | 135.6 | 25 |
| Физ.и спорт | 2.7 | 126.8 | 109.5 | В 28раз | 72 |
| Медицинские | 42.6 | 108.2 | 121.0 | 108.3 | 109 |
| Санит.-оздоровит. | 17.2 | 72.6 | 88.4 | 73.1 | 143 |
| Правовые | 49.4 | 52.7 | 150 | 33.6 | 67 |
| Образования | 112.0 | 126.4 | 102.0 | 158.7 | 89 |
| Прочие | 76.3 | 135.3 | 135.0 | - | 132 |
В общей структуре платных услуг населению за анализируемый период, и особенно в последний период достаточно интенсивно развиваются бытовые услуги, к числу которых относятся также и услуги автосервиса. В течение 4-х лет прослеживается тенденция увеличения их объема по сравнению с предшествующими периодами.
Анализируя приведенные выше данные, можно сделать вывод, что в структуре платных услуг населению наибольший удельный вес составляют услуги пассажирского транспорта - 41%, бытовые услуги - 20%, связи - 9%.
По каналам реализации объем платных услуг населению распределяется следующим образом (таблице 2).
Таблица 2. Динамика реализации платных услуг по каналам реализации за 1996-1999 гг. в сопоставимых ценах, в % к предшествующему году.
| Показатели | 1999в% к объему | 1999в% к 1998 | 1998в% к объему | 1998в% к 1997 | 1997в% к объему | 1997в% к 1996 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Объем платных услуг всего.в т.ч.: | 100 | 99.5 | 100 | 98.2 | 100 | 75.5 |
| Предприятиями. из них: | 71.8 | 93.0 | 69.8 | 98.5 | 69.6 | 82.3 |
| Крупными. средними | 45.9 | 80.2 | 42.6 | 99.0 | 42.3 | 80.5 |
| Малыми | 12.1 | 99.7 | 11.8 | 84.1 | 13.8 | 83.9 |
| Физическими лицами | 28.2 | 103.3 | 30.2 | 97.5 | 30.4 | 35.2 |
Наибольший удельный вес в структуре платных услуг занимают услуги бытового характера.
Таким образом, анализ приведенных выше статистических данных показывает, что в последние годы в области наблюдается значительный рост и развитие бытовых услуг населению, в том числе и услуг по ремонту и обслуживанию автомобильной техники.
Общая характеристика технологии производства.
Проведение ремонта и технического обслуживания автомобилей в условиях современного автомобильного предприятия связано с выполнением широкого комплекса разнообразных работ. При этом наряду с основными работами, такими как разборка, мойка и очистка, дефектация и сортировка, восстановление и замена деталей и узлов, сборка, испытания и окраска, выполняются также и вспомогательные работы (транспортирование, складирование, технический контроль, обеспечение энергией и материалами, охрана и т.д).
Технологический процесс технического обслуживания автомобилей представляет собой совокупность выполняемых в рациональной последовательности технологических операций, набор которых определяется как техническим состоянием автомобиля, так и желанием и возможностями заказчика.
Как правило, первым этапом является мойка автомобиля, чистка его основных агрегатов и узлов и последующее диагностирование. Предполагается применение различных методов диагностирования - от чисто визуальных, применения специальных передвижных приборов и стендов, до компьютерной диагностики (в том числе геометрии подвески, двигателей, схода-развала).
Применение средств автоматизации предполагается также на этапе мойки - сервис-центр оснащен автоматической мойкой для легковых автомобилей марки CWP 6000 производительностью 8-12 автомобилей в час, укомплектованной большим количеством приспособлений, в том числе системой очистки и рециркуляции воды.
К основному подъемно-смотровому оборудованию и сооружениям относятся осмотровые канавы, эстакады и подъемники, а к вспомогательному - домкраты, гаражные опрокидыватели и т.п. На ремонтном участке оборудован специализированный пост для замены смазочного материала в агрегатах автомобилей и дозаправки его охлаждающей жидкостью и воздухом. В процессе замены используются ГСМ фирмы «Мобил», стоимость которых соответствует официальным прейскурантам этой фирмы для дилеров и авторизованных сервисных станций.
При замене агрегатов и сборке автомобилей для облегчения труда и повышения производительности применяют различные средства механизации сборочных работ. Сборка должна производиться на специальных стендах или приспособлениях, обеспечивающих устойчивое положение собираемого изделия или его сборочной единицы.