Определяем коэффициенты, учитывающие форму зуба ([3] рисунок 3.21)
; .Коэффициент, учитывающий влияние наклона зуба на его напряжённое состояние, для прямозубых колёс ([3] с. 77)
.Расчётная удельная нагрузка ([3] формула 3.25/)
,где
; - коэффициент, усиливающий распределение нагрузки между зубьями ([3] c. 82), ; - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца ([3] рисунок 3.20,б), при отношении , - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку ([3] таблица 3.16) при скорости , . .Напряжение изгиба для зуба шестерни
,для зуба колеса
4.2.6 Проверочный расчёт зубьев при изгибе максимальной нагрузкой. Расчётное напряжение от максимальной нагрузки ([3] формула 3.61)
для зуба шестерни
,для зуба колеса
.4.2.7 Окончательно принимаем параметры передачи
; ; ; ; ; ; ; .4.3 Расчёт цилиндрической передачи
Расчёт цилиндрической передачи ведётся аналогично конической.
4.3.1 Выбор материала и допускаемых напряжений для шестерни и колеса
1) Назначаем материал ([3] таблица 3.12) для шестерни и колеса сталь 40ХН (поковка), термообработка – нормализация;
для шестерни
, , 280НВ1;для колеса
, , 250НВ2.2) Определяем допускаемое напряжение изгиба для шестерни
,но т.к.
([3] с. 77)принимаем
.Соответственно
.Коэффициент безопасности ([3] формула 3.56)
, ; ; ; , .3) Допускаемое напряжение изгиба для зубьев колеса определяем аналогично предыдущему расчёту
, ,где
, , .При НВ<350
но т.к.
,*то принимаем
. ; .4) Допускаемое напряжение изгиба при расчёте на действие максимальной нагрузки ([3] таблица 3.19) для шестерни
. ,где
, , . .5) Допускаемое напряжение изгиба при действии максимальной нагрузки для колеса
, , . .6) Допускаемое контактное напряжение для шестерни ([3] формула 3.33)
. , ; , .Отношение
поэтому коэффициент долговечности определяем по формуле 3.38 [3]Принимаем
.